TommyGun

Bon bah ça y est j'ai eu des news... bad news Moteur cassé, bielle coulée, bloc moteur percé bref :nixweiss: je ne comprends pas! 144 448km au compteur acheté il y'a 2ans à 109 000km... Dans le réseau Audi, les services à 30 000km ok, 47 000km ok, puis rien (chez Audi) avant moi à 123 000km Remplacement moteur pièces et main d'oeuvre = 16 000€ J'ai ouvert un dossier chez Audi France, ma concession se donne aussi du temps afin de me faire une proposition par le biais du service commercial... Je suis dégouté, mais j'ai bon espoir d'être dédommagé car je n'ai strictement rien à me reproché!! Il n'est pas pensable que je m'asseye sur 20 000€!

Non, toujours pas, demain j'appellerai, ou j'irai directement les voir

Ok Ça sera l'étape d'après Cata sport = CT OK? Decata = CT refusé?

Peut être... Sa prochaine santé sera plus sauvage! On va lâcher les cheveaux!!!

cata sport = reprog?

Non ils ne se sont pas encore prononcés... ça sent la fin du mois sans ma précieuse! 144448 Km au compteur elle ne peut pas être déjà morte, je la roule trop doucement pour ça!

... Entre temps j'ai reçu mon filtre à air PiperCross... :mur:

Hé voila, ma belle hier soir... ce matin 10h elle était arrivé chez Audi Nanterre on me tiendra informé...

Je suis toujours ok sur le principe Mais standby vu ma panne d'hier

Oui je pense que ça peut être pas mal de chose... j'espère juste qu'ils trouveront rapidement et qu'il me la rendront calé comme une horloge suisse le plus rapidement possible

Hello à tous, Bon bah ce soir en rentrant galère et frayeur voyant controle des gaz d'échappement + EPC qui s'allume en plein vitesse de croisière sur autoroute... s'en suit un gros claquement moteur... je m'arrête sur la bande d'arrêt d'urgence (petite chance une zone de dégagement).... tu parles d'une chance... bref, je coupe le moteur. J'hallucine 2sec, je relance le moteur. Toujours ce même claquement et les 2 voyants allumés Je coupe donc le moteur.... Je descends, je vérifie ce que je peux vérifié, mais rien d'anormale, pas d'odeur, pas de fumée... J'attends quelques secondes, peut être 2 minutes, et je relance le moteur mais toujours pareil sauf que le moteur cale au bout de 3 ou 4 sec... Bah là fin des haricots, j'appel Audi Assistance, je me fais dépanné, et demain elle sera chez Audi... Aucuns signes avant coureur, pas de symptômes bizarre Révision des 120000km chez audi, niveau d'huile ok, pas de voyants avant ça... j'ai quand même peur vu le claquement moteur!! Alors poussoirs hydrauliques? sonde lambda? wastegate, turbo?.... Demain j'aurai plus de nouvelles, mais si vous avez une idée je prends!

ok c'est cool pour moi

Visiblement pas si long... une bonne protection et hop c'est emballé

Ok alors pour le montage si c'est rapide ça roule... Apres pour l'OEM vu que ce n'est pas la ligne complète ça devrai passé dans l'habitacle

Photos + videos ça serai cool Bien jouer!!

Moi je n'ai jamais monté un ligne, si tu penses que le montage est possible en une demi journée je suis dis pas non...

ça ferai 604€ chacun c'est ça? et il faudrait faire la route pour venir la recup?

Tip-top 😎

Ref du repose pied : 8J1 864 777 B -- 86€ Ref du joystick des rétros : 8K0 959 565 E Ref des commandes principales (côté chauffeur) : 4F0 959 851 H 5PR Ref pour 1 commande individuelle : 4F0 959 855 B 5PR - Le tout pour 177€, donc le joystick rétro, la commande principale + 3 commandes individuelles pour les passagers

Samedi, bricolage !! Bon bah on s'attaque à l'habitacle que je trouve trop simpliste... Tout ceci devrait être de série sur nos modèles siglées "S"... A commencé par notre "repose pied" C'est le même que sur les A3 1.2, et je trouve ça honteux!! Seule modif à faire pour ce petit upgrade ... cassé la patte de fixation, car trop basse pour le logement prévu sur nos S3... .... 2e petit upgrade, les commandes de lève vitres, et des rétros... c'est quand même un peu plus cossu!! c'est vraiment un détail, mais c'est tellement plus joli!!

Hihi Je vais essayer de retrouvé ça

Je crois avoir un jeu de cales Forge en 10 ou 16 qui traine dans la cave...

Oui j'y ai pensé aussi, je pense le faire aussi... mais ça commence à faire beaucoup, on dirai l'époque 8L en meme temps de plus en plus d'ancien possesseurs de 8L viennent en 8P...

Salut, j'ai exactement la meme chose, la porte arrière droite ne s'ouvre pas... sur S3 aussi

ok ça marche :race: