Peunje

Il sort aujourd'hui normalement. Qu'es ce qu'il a fait au infirmière ? Jespere que c'est pas trop grave. Bart on t'attend pour nous donner des news.

Salut les s3iste. Ré déterrage de topic, en effet j'ai un problème de consomation élevée. C'est un TT 1.8t 180 de 2000 avec a son compteur 150000 km. J'ai déjà remplacé les bougies et bobines, la voiture fonctione au poil. Je n'ai pas de perte de puissance ou autre mais la consomation avoisine les 12,5 l/100 c'est vraiment énorme alors que normalement je tournais a 9l. Es ce que le problème peut donc venir soit de la sonde lamda ou du débimètre ? Merci en tout cas pour votre aide. Sinon le tuto est vraiment bien fait chapeau.

Salut à tous , Je déterre un peu ce topic car je suis dans le même problème. Depuis peu j'ai une consomation exagérée. aux alentour des 12.5/100 km . Je viens de changer les bobines + bougies mais le résultat sur une moitié de plein 150km .... Donc aucune amélioration. Un passage chez audi sera nécessaire je crois. Quelle peut en être la cause ? Sonde de l'échapement ? ( si oui ou est elle située ? Ce n'a rien à voir si j'ai la ligne full milltek ? ) Débimètre sinon ? ( mais je n'ai pas de perte de puissance ) Enfin bon vraiment besoin de votre aide les amis ..

Salut tout le monde, Mauvaise nouvelle notre Bartouille c'est prit une grosse châtaigne au boulot. Il est actuellement hospitalisé donc j'espère que tu vas bien. Je pense qu'on est tous d'accord pour te souhaiter un bon rétablissement et vite revenir parmis nous. J'espère que tu m'en voudras pas pour avoir mis l'info sur la lothringen grupe. A très vite

Tu me donnes trop envie de tester. :) Le problème quand tu commence à modifier tu ne t'arrête plus ... Ahhh la fièvre acheteuse ... :bleble: Je vais devoir sérieusement mettre les durites renforcées parce que la ça devient chaud chaud. Ou pourrais je en trouver pour pas trop chère ? Es ce difficile à monter ? Matt : vivement qu'on se fasse une petite rencontre pour tester les bêtes .

Ben le truc Bart c'est quand tu commence tu as du mal à t'arrêter en faite ... Pas de prob pour te la faire tester ;) Matt : c'est pas grave pour le HS et d'ailleurs ce qui te trotte dans la tête m'intéresse je pense :):). Tu as eu quel ressenti avec ton intercooler ? BuckJP : c'est clair que le TT de plisken est un avion de chasse. Il ne laisse aucune chance au 225. D'ailleurs ça me fait penser qu'il faudrait que j'essaye face à un TT 225 stock pour voir la différence. Voir si j'arrive a en tenir un. ( Bien sur ce n'est pas équitable mais ce serait juste pour comparer )

Matt : avec le cat back ça faisait déjà des petit pet, mais maintenant quand je roule vraiment en mode arsouille c'est abusé le prout que ça fait quoi. Trop bon. Pour l'échangeur ça apporte vraiment quelque chose? BuckJp : le turbal tu pense que sur un 2rm c'est judicieux ? C'est pitet mieux quand t'a un 225 non ? Sinon merci a vous deux ;)

Ça y est j'ai récupéré titine il y a une heure ( j'ai roulé jusqu'à maintenant ) :malelovies: :malelovies: :bigthumbup: . Alors comment dire je ne sais pas si c'est parce que j'ai roulé une 607 2.2 hdi 136cv ce matin, mais la j'ai l'impression que la TT est un avion :bigsmile: . Le ressenti après le changement des bougies, bobines downpipe, cata sport milltek et les silentbloc Powerflex est impressionant. Quand j'ai mis le contacte et fait démarrer j'entendais déja une légère différence de son. Au volant je sens des infimes trenblements dus au powerflex ( normal ) . Quand j'ai mis un léger coup de gaz le son du turbo est beaucoup plus présent. En mode arsouille quand titine était bien chaude j'ai l'impression d'avoir une voiture beaucoup plus nerveuse et dynamique ( je ne sais pas si c'est lié au powerflex ou si c'est à cause de la 607. Le passage des rapports se fait comme dans du beurre . Je n'ai absolument pas perdu de couple ni même vraiment retardé sa plage d'utilisation par contre j'ai l'impression que la voiture n'est plus essoufflée aux alentours de 5000 , 5500 tr/mn. J'ai fait une bonne accélération en 2 - 3 et quand je relance les gaz lors du passage de vitesse un beau bruit de pet tout net se fait entendre. ( j'ai l'impression d'avoir une TT de courseeeuuuhhh ). Bref pour résumé je ne peux pas dire si il y a un gain en terme de puissance, mais le ressenti est vraiment sympa. WromB t'avait complètement raison. D'ailleurs pour ceux qui veulent tester il n'y a aucuns problèmes ;);). Maintenant qu'elle va être la prochaine modif moteur ? Je crois que j'arrive au bout la . Sinon en nouvelles je ne sais plus si je l'ai déja dit, mais mon frangin vient d'avoir VAG.com donc vivement qu'il rentre pour que je puisse voir qu'elle défaut est présent.

Très bonne idée, un gros rasso ça peut être sympa. Je pense également qu'il faudrait faire ça dans le centre, ça fera a peu de km près la même chose pour tout le monde. Ça sera également un moyen de connaitre tout les TTistes

C'est pas du tout un bruit de courroie, enfin pour moi. D'ailleurs j'ai même pas la clim <_< :unsure: . J'ai vraiment l'impression que c'est le démarreur. Enfin bon je vous dirais ça bientôt mon frangin à reçue son VAG.com donc je suis impatient de tester.

Tu prends les feux et tu remet ta vitre d'origine a la place des transparentes LOL

Ça y est les amis titine est au garage vivement demain que je la récupère.

Salut tout le monde c'est un bruit aigu que tu as juste après le démarrage qui dure unetrentaine de seconde? Si c'est le cas jai le même problème que toi. Comment faire pour démonter le démarreur? Es ce difficile?

Coucou les copains, bon anniversaire Bartouille. Si tu veux faire un tour de ttr mdr. Allez tiens nous en courant quand tu fait une boom.

Salut Alex, Les powerflex coutent dans les 27 euros si je me souviens bien.

Bart déja en weekend ??? :bigthumbup: Hervé vu que ta 4 place tu me prend avec ? Promis je me fais tout petit :unsure: :unsure: :unsure:

Merci, Matt c'est super sympa je lui filerai ta photo comme ça il verra tout de suite. Ou au pire je le fait moi même une fois que je récupère la voiture. Je suit trop pressé de voir le résultat avec ça . Voir si c'est réellement plus agréable héhé . Verdict très bientôt .

Un petit up pour l'endroit ou se monte les powerflex . Il faut que j'explique clairement ou ils vont ...

Oui c'est un garagiste par contre la main d'œuvre ça va être minion. Alors je change les bobines comme elles n'ont jamais été faites, et vu que je met des nouvelles bougies je fais tout ensemble. Par contre les powerflex vont ou exactement pour que je puisse expliquer le truc à mon garagiste ?

Nop pas complètement libérée comme il y a le cata sport ... Je promets rien pour les photos si jamais le montage est fait par mon garagiste je ne serais malheureusement pas la. A voir cependant je vous tiendrais au courant de toute façon en fonction de l'avancée du chmilblique.

Salut tout le monde , Et ben dit donc ça a gelé sec ce matin pfiouu . Il faut bien se couvrir de nouveau c'est abusé à quel vitesse on est passé de l'été à l'automne . MaTT : on veut des photos !!!! RV RS : on veut faire un tour !!!! :P Vous avez raison de vous faire plaisir au nordscleife dès que je peux j'y fonce . :) Ca doit être génial sur ce circuit même sans rouler comme un fou .

Bien venu au club j'ai une arraignée ou un gros moustique je sais pas trop qui c'est aussi incrusté . :D Pour les feux en vrai ça fait encore beaucoup mieux, je les avaient vu sur le TT de Vangogh et ça rend carrément mieux que l'origine. ( Je parle sur un TT gris bien sur ). Ca fait longtemps que j'ai envie de les faire, mais la peur de l'inconnue est bien la. C'est comme pour mon DP .... J'éspère que je ferais tout ça bientôt . Promis dès que je le ferais ça sera tuto ;)

Salut à tous , Alors je viens vous donner quelques nouvelles de mon TT, Pour le moment il va bien j'ai pris un RDV mardi prochain pour une grosse vérification avec au programme : changement plaquette arrière , vérification de mes freins avants ( étant donné qu'ils cuinent ) changement des 4 bobines , changement des 4 bougies , vidange. Le mécano me monte également peut être le downpipe qui scouat le garage depuis 3 semaine ^^ . Je pense que trouver une date entre nous risque d'être difficile. Par contre on pourra toujours faire mes feux titatnium si ça intéresse quelqu'un. Et si le mécano n'arrive pas à monter le DP alors le mettre d'oeuvre sera Wromb :D:d . Sinon j'ai acheté le GPS Navigon sur Iphone et je doit dire qu'il est impressionnant. A Bientôt , PS : ça fait longtemps que j'ai plus fait de photos ...

Salut les lorrains je suis de retour au Pays. Ca fait troppp du bien :D:d . Bon weekend à tous ;)

Salut les lorrains, Un bonjour de Paris ou c'est nul c'est moche !!! Alors à bientôt en lorraine