Peunje

Ca y est durite renforcée d'induction montées et thermostat changé. Ma titine chauffe de nouveau correctement. Pour les impressions ressenties : Je précise que j'ai roulé toute la journée avec un TTR 180 non préparé et entièrement d'origine. J'ai l'impression que le moteur respire beaucoup mieux, il n'y a plus de perte de pêche lors du passage de rapport :), c'est fou ce que ça apporte en conduite sportive. Prochain point au niveau de la conso... Ps : merci Le_Fou_Furieu :) Ps 2 : merci encore à S3 Richie pour la commande groupée ou j'étais vraiment à la bourre.

Je crois qu'il faudrait passer également au combinés filetés en -30mm :) Voila voila quelques photos. Pour les jantes je ne sais pas encore si je vais les vendrent, elles sont tellement belles surtout en vrai :malelovies:

Comme imageshack ne fonctionne plus que lorsqu'il y a inscription j'ai utilisé un autre hébergeur, désolé si les photos ne sont pas en grands à l'écran, il faut juste cliquer dessus.

& C'est des photos qui remontent à quelques temps, mais je ne crois pas les avoir déja postées. Alors j'en profite.

Salut à tous, Après quelques temps je vous fais une petite mise à jour de mon TTR. Au niveau freinage mise en place des plaquettes Ferodo ds 2500 à l'avant. Elles sont vraiment terribles avec un mordant génial. Remplacement des disques arrières par des zimmerman également. Mise en place de l'admission dynamique BMC, ou je me suis heurté à un problème d'arriver d'air secondaire. C'est une deuxième durite qui arrive à la boîte à air. Pour régler le problème, j'ai prix un tuyau type arrosage que j'ai raccordé à la durite initiale avec au bout un filtre bricoler en attendant de trouver un reniflard adapté. Voir carrément supprimé l'arrivée secondaire. Pour les résultat au niveau perfs j'ai aucun ressenti, j'espère juste ne pas avoir perdu de puissance. Quant au bruit, il est clair qu'on entend beaucoup plus le turbo et la DV de l'habitacle et de l'extérieur, par contre au niveau de l'échappement je ne sais absolument pas si le bruit est plus sourd. Il faudrait que quelqu'un test le TT avec moi dehors. Au niveau entretien, vidange et les filtres ont été changés. Mercredi le tt est au garage pour le remplacement du calorstat et la pose de la durite renforcée d'induction. Il ne restera plus qu'un parallélisme à faire quand j'aurais des pneus neufs. J'aimerais bien passer au 19" avec soit les RS9 soit une réplique mtm quasi impossible à trouver. Mais des doutes persistes toujours, j'aime bien mon TT avec les jantes de S4 donc je ne sais pas du tout encore. A voir... A venir, après le changement des pneus, comme tout l'entretien à été fait ça sera la mise en place d'un intercooler frontal pogea pour commencer. Voila voila j'espere ne pas avoir été trop brouillant dans ces news, et je passe un coucou a vous tous au passage. Il faudrait vraiment que je m'achete un appareil photo parce que la ça fait longtemps qu'il n'y a pas eu de clichés :(

Salut à tous désolé pour le déterrage, C'était juste pour savoir ou il est possible de trouver un filtre pour l'arrivée d'air secondaire qui au passage est aussi présente sur les tt180.

Pareil j'asoreeee, mais c'est dommage que l'on trouve plus de réplique :(. Avec les problèmes de SAV qu'ils ont j'aurais peur d'acheter pour 1500 euros de jantes. Mais qu'elle sont belle !!

Salut à tous, se trouvent elles en répliques ces jantes ?

Elle est ou la CG pour les recaros? Et a quel prix ?

Bonne année à tous, Bart comme les autres ont dit, courage pour ta maman transmet lui mes meilleurs voeux et tout mon soutient. N'hésite pas si tu as besoin de quelque chose .

Salut les lorrains, Je vous souhaite à tous un joyeux Noel. A bientôt les copains :coucou:

Salut les copains, Dans le 78 c'est blindé de neige, une chance que j'ai eu le temps de chausser les chaussettes d'hyver :D. Mais bon les Parisiens sont déjà tarés sur le sec, alors sur la neige :s Bonne journée à tous.

Salut à tous, Je suis l'avis général qui est de rester concentré sur la rencontre soft.Ca sera génial justement pour une première rencontre de ce type ;). Pour une sortie piste, on pourra organiser ça en été. Le choix de date semble pas mal du tout en plus un samedi rien de mieux. Enfin c'est mon avis perso.

Ahhh la rencontre que j'ai loupé l'année dernière :). Pareil si le calendrier le permet j'en suis bien sûr ;) Une TT de plus :)

Oui on se verra déjà le 12 :)

Ca va être cool ce repas :), dommage que tu ne puisse venir Bart :(

Salut les lorrains, Je suis de retour dans notre belle région. :) Bon le temps n'est pas super accueillant mais c'est toujours mieux que Paris. Ca a l'air de bouger ici en ce moment dit donc. :bigthumbup:

Elle est belle cette option aussi sur le S3 :bigthumbup: . @ Bart : oui' j'avoue que la tu n'as pas tord. J'ai juste peur que ça face de trop sur le cab ... <_<

Oki curieux de voir toutes les nuances. @ Bart : Le noir ça pourrait peut être faire de trop non ? J'aimerai rester discret en faite.

J'aime bien :). Sur un mon gris ça pourrais également faire top aussi. Avec en plus la mise en peinture des montants du pare brise :malelovies: . Il faudrait des totoshop :bigthumbup: . Sur le noir ce que je verrais bien c'est les rétro carbone :malelovies:

Salut à tous, J'ai essayé de chercher des référence pour les plaquettes Ferodo DS 2500. Je suis aller sur http://www.pourchier.com/ ou j'ai utilisé le catalogue Ferodo, mais je n'ai soit que des référence soit que le nom du produit c'est un peu la galère. Es ce que quelqu'un d'aimable aurais alors la ref de ces plaquettes pour un 1.8T 180?

Salut à tous, Dernières nouvelles : disques avant zimmerman montés, mais le bruit persiste toujours donc j'en conclu que c'est les plaquettes qui foirent. Du coup je vais commander des Ferodo DS 2500 qui ont l'air sympa. Est il judicieux temps qu'à faire de monter des durites aviationset du liquide de frein dot 5.1 ? Je vais commander les disques arrière également en zimmerman même si ça me fait chier de mettre le même diamètre. La sonde lambda a aussi été changée du coup a voir au niveau de la consommation. Mon allume cigare remarche aussi, bref la voiture est beaucoup mieux quand même. Je dois partir dimanche soir sur Paris, et à mon retour rdv chez audi de nouveaux pour un check complet et finalisation des petits probs. J'ai le tt qui tire à gauche également sans doute lié aux pneux, donc pareil je vais les changer. Mais la j'ai deux options : soit je prends un nouveaux kit jantes ( les rs6 en 19" couleur antracite ) ou je chausse des nouveau pneux ? D'ou ma question : quel pneux choisir ayant pour compromis prix et qualité ?

Salut à tous, Désolé de mon absence plus ou moins longue, mais en ce moment au boulot on arrête pas. Je suis content des tournures que prend le projet c'est cool toutes les idées qui viennent. Il va y avoir de la belle photos dans l'air dit donc et ça sera un plaisir de rencontrer tout le monde. Si c'était dans l'est j'aurais proposé une journée sur le Ring, mais pourquoi pas organiser un truc comme ça à l'approche des beaux jours. Enfin ça sera une autre histoire. Encore félicitation audiTTwest pour les démarches :)

Salut , C'est vrai qu'au début quand j'ai vu en petit les photos j'étais un peu septique, mais finalement en grand c'est vraiment que ça rend sacrement bien. Je la préfère aussi maintenant plutôt qu'avant. Très bon choix. :bigthumbup:

Salut Alex, content que ça t'ai servi au moins je l'aurai pas fait pour rien :) . C'est vrai que les xénon change radicalement la vision de nuit c'est enfin tout blanc. Tu verras ça fera bizzard quand tu roulera avec de simple phare :bigsmile: :bigsmile: . En plus ça te change la gueule de titine en plus sur le gris ça fait trop beau. :malelovies: Sinon c'est clair que tes jantes sont vraiment belles surtout en 19" elle est au poil comme ça :)