-
Compteur de contenus
1 803 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par shumway
-
-
Beau joujou !
C'est pas de série les xénon sur ambition luxe de 2009 ???
-
oulàh, 31km au compteur, il va falloir penser a changer le volant moteur et l'embrayage :je_sors:
ps : en fait je suis jaloux elle est trop belle
-
as-tu regardé chez Forge ?
-
pas mal, mais quand ils disent colmatage, c'est les suies calculées ou mesurées ?
-
la semaine derniere j'était à 0,09l volume de cendre (derniere régénération 850km)
par contre tu as quoi comme info concernant les valeurs à ne pas dépasser en suie mesurée / calculée ?
-
La 507.00 est l'huile utilisée en LL (pas le choix tu as un FAP !).
Je vais regarder la hauteur sur la mienne avec vcds, le niveau à froid est au maxi. Je te redis dans la journée.
-
Le niveau en mm ne peut pas etre converti en litre aussi simplement, cela dépend aussi de la température (l'huile "gonfle" en chauffant)
-
Ok je vais regarder ce que ça donne, même si je comprends pas toute la démarche pour accéder à l'adaptation du g450 ...
-
Je comprends pas, je saisis dans accès sécurise aussi? Peux tu décrire la manip stp ? Je dois avoir un loupé quelque part ... Merci !
-
Quand je saisis ce code, ça semble correct car cela me met "ok" lors de la saisie...par contre quand la fenêtre se ferme, la case convoitée reste bien grisée !
-
personne ? :nixweiss:
-
c'est pour une révision type 15000 km "intermediaire". La 507.00 est obligatoire pour les DPF ...
-
ouah ! 90€ + le prix de l'adaptateur iphone ça fait cher....j'espere que tu as le gps pour te relier à l'antenne ?
-
Bonjour,
J'essaie de faire l'adaptation du capteur G450 sur A4B8, mais le bouton "Codage II - 11" reste grisé quand je clique sur "01-Moteur" ? Je n'ai pas d'idée du problème...
C'est une version FR 11.11.1 de VCDS
Merci pour vos lumières :reflexion:
-
J'en suis à 850 km depuis dernière régénération
13,42g suie calculée
-0,43g suis mesurée (??)
Toujours pas mis la main sur l'adaptation du capteur...
-
idem !! 1000 km maintenant
-
idem pour le cd d'utilisation du mmi, aucune idée ou il faut le mettre ? dans le changeur cd ça ne marche pas...
-
enfin vétusté à 53000km sur une voiture de 2011, moi je veux bien mais faut pas abuser quand même ! S'ils font ça c'est exagéré !!
-
si ça peut aider, le problème a été évoqué dans la section Q5 : http://forums.audipa...ant-fap-allume/
merci pour ces infos !
Merci stef44,
Mais je pense que ton lien sert plus pour forcer une regénération du FAP alors que je souhaiterais faire "l'adaptation" (obligatoire?) suite au remplacement du capteur g450.
Mais je ne sais toujours pas à quoi sert cette manip? Faire accepter le nouveau capteur par la voiture? Etalonnage?
Par contre ils parlent de codes d'accès, etc... Savez-vous si c'est le même partout?
J'ai testé le 12233 qui semble fonctionner, mais je me souvient que pour activer le menu caché du MMI j'avais du aussi faire un login, mais c'était un autre code... :mur:
Pensez-vous qu'il y a 1 code différent pour chaque module?
je pense effectivement que c'est un étalonnage
-
tonton, elle était peut-etre trop chère, non ?
sinon belle auto, c'est quoi comme couleur ??
-
:icon_wink:
toujours pas trouvé, l'accès reste grisé...
-
moi j'ai commandé le mien sur oscaro il y a quelques mois
-
ben il a cas donné une réponse alors :MdrDevil:
et une voiture soulevé avec une grue, ils ont du matos les voleurs!
on voit ça de plus en plus souvent, avec un véhicule de fourriere par exemple, ca passe inapercu, ils soulevent ta voiture, et zou sur le plateau ni vu ni connu !
-
c'est une bonne nouvelle ! effectivement l'explication est plausible !!
Ma première Audi... C'est fini...
dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Posté(e)
toujours pas !!! bloqué au même endroit "case grisée"