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Samounet

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  1. Ben ça c'est marrant, j'ai pas le même écran. Pourtant, je viens de faire la mise à jour vers 5570 hier...
  2. Bonjour, Tu n'aurais pas une photo de ton écran ? Marci
  3. ben j'ai pas la fonction "off", je n'ai que trois choix : Afficher pression Sauvegarder pression Changement de roue Il y aurait des versions différentes ? La mienne est une Sep 2004...
  4. Bonjour, Comme j'en ai plein les babouches de changer les capteurs de pression des pneus un à un à 250 euros pièce, je les ai fait enlever et remplacer par des valves normales (en plus, un des capteurs me générait une micro fuite, un comble !). Maintenance, faut dire au calculateur qu'il arrête de m'afficher la petite roue orange (ou jaune, je sais pas). Quelqu'un d'entre vous saurait-il ce qu'il faut faire pour procéder à cette "neutralisation" ? Merci A+++
  5. Bonjour, M'est d'avis que tu es bon pour demander chez Audi le certificat de conformité, si ce que tu as n'est pas le modèle européen. Encore aujourd'hui, la plupart des constructeurs te l'envoient moyennant une centaine d'euros. C'est une bête photocopie reprenant en français les données techniques. Il faut téléphoner chez VAG à Paris (voir sur l'annuaire internet), faire la demande avec le chèque et tu le reçois rapidement. Ce procédé est crétin, mais leur permet de générer du chiffre d'affaire facile. A+ Sam
  6. Bonjour, T'es sûr d'avoir les feux automatiques ? Pour la mienne, je ne les ai pas. Tout sauf ça... Tu peux le voir en regardant les positions sur le commodo. C'est indiqué en clair la position automatique. A+ Sam
  7. Samounet

    feux diurnes

    Bonjour, Présenté comme ça, c'est joli. Faut voir la réalité maintenant... A+ Sam
  8. Bonjour, Pour ce type de problème, je suis allé 4 fois chez Audi avant qu'ils ne réussissent à corriger le problème. Il faut savoir que les capteurs de pressions des pneus sont munis de leur pile, et l'ensemble pile+capteur est dimensioné pour durer 7 ans (la mienne est de sept 2004). Il y a 4 capteurs et 4 antennes placées dans les passages de roue (les 2 antennes arrières récupèrent l'info de la roue de secours). Quand un seul capteur tombe en rade, tout le système s'arrête. Prix pour un seul capteur : environ 150 TTC (vi, t'as bien lu). Donc dans ton cas, probablement qu'en trouvant celui qui fait défaut, tu peux limiter le coût... A+ Sam
  9. Bonsoir, Normalement, c'est le bouton SETUP du chauffage qui permet la mise en route manuelle ou la programmation. Pour l'emploi de la télécommande, il suffit d'appuyer sur le bouton, il n'y a rien à faire dans le MMI. Par contre, il ne fonctionnera pas si tu es sur la réserve ou si ta batterie était en sous-charge. Il m'est arrivé une "panne" car le système se déconnecte en cas de sous-charge et passage au concessionnaire obligatoire pour le reprogrammer. A+
  10. Bonjour, Et non, pas moyen de le faire fonctionner en mode "simple". En plus, si le radar ne fonctionne pas ou est déréglé, l'ACC ne voudra pas fonctionner. A+ Sam
  11. Bonsoir, J'ai l'Adaptative Cruise Control, sur une 4.0 TDI de 2004, le même affichage, par contre je ne peux pas afficher la vitesse. A+ Sam
  12. Bonjour, J'avais pris le mini-coyotte juste au moment où j'ai acheté mon A8 4.0 TDI, en novembre 2008. Je m'étais dit que l'investissement en vaudrait la peine... Du fait du parebrise athermique, il ne fonctionnait pas, jusqu'au jour où j'ai trouvé la parade. Il suffit de l'amorcer à ciel libre. Je le mets sur le rebord du toit ouvrant ou à une fenêtre ouverte le temps de l'amorçage GPS, puis le reinstalle où je veux sur le parebrise ou sur le tableau de bord et ça marche parfaitement. De temps en temps, il se désamorce, mais jusqu'à aujourd'hui, jamais aux moments "critiques"... Bien entendu, c'est pas optimal, mais amplement suffisant. A+ Sam
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