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anneaux42

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Tout ce qui a été posté par anneaux42

  1. anneaux42
    c'est fait.
  2. anneaux42
    pas d'annonce sur le forum en dehors de la section qui leur est réservée
  3. anneaux42
    merci à vous, les "jeunes" sont partis sans demander leur reste d'après les témoins, ils ont quand même laisser des plumes ( essuis glace arrière, feux arrières, et le choc a déplacer ma voiture sur plusieurs mètres.... pas d'expert, elle n'est qu'assuré en collection, donc inutile de s'embarraser des formalités... autre solution, plus longue et compliqué, trouver une caisse saine de 200 turbo.....
  4. anneaux42
    voila cette nuit on a accidenté ma 200 turbo qui était bien garé, apparemment ce serait des "jeunes " qui faisaient un rodéo........ bref mon auto est bien accidenté, le longeron est enfoncé côté passager, mon carrossier a estimé les dégâts à 3500 € au bas mot....... je suis dégouté de la vie vous vous en doutez ( n'exagérons rien il y a pire que soi, toujours...) je vais la stocké et la vendre entière pour pièces je pense à un passionné, ça m'ennui de la laisser à un casseur..... elle est grise , velours gris nickel, pneus avant neuf, c'est une automatique à moteur 2B, le moteur à 305 000 kms ( mais tournait trés bien), et la boite + la crémaillère ont 60 000 kms... a combien estimez vous cette désormais épave :icon_frown:
  5. anneaux42
    hello, encore un soucis, j'ai 3 vitres electriques qui ne marchent plus, seule la vitre conducteur fonctionne ( d'ailleurs les boutons des 3 vitres ne s'allument plus ) bizarre, je soupçonne un relais, quelqu'un a t il une idée ?
  6. anneaux42
    Il se situe côté passager, il est à la lisiere du bloc moteur et de la boite , mais il faut que tu passe sous la voiture pour le voir, pas possible de le distinguer par dessus ( moteur incliné oblige)
  7. anneaux42
    salut c'est pour une deux roues motrices
  8. anneaux42
    merci à tous de toute façon mes disques et plaquettes arrières sont HS. cependant si quelqu'un a un etrier d'ocaz en bon état et à prix raisonnable je ne dis pas non, à 305 000 kms je ne vais pas faire de tros gros frais non plus, d'autant que j'ai aussi la pompe à essence qui fait du bruit, etc...( la j'en mettrais une neuve quand même) régis
  9. anneaux42
    j'ai un etrier arriere qui est HS et ja'i trouvé ce produit sur ebay, qu'en pensez -vous ? merci: http://cgi.ebay.fr/ETRIER-ARRIERE-POUR-AUD...p3286.m20.l1116
  10. anneaux42
    merci pour ces précisions, ami stéphanois !
  11. anneaux42
    ok merci moi c'est 4472B3 donc c'est un 2B, "seulement" 190 chevaux, snif, ce qui explique peu être qu'elle ne fasse que 10 cv fiscaux, comme la turbo à boite manuelle.
  12. anneaux42
    ok merci à moins q'il ne s'agisse d'une difference de rapport de pont(??) sais tu comment je peut savoir si ma 200, qui a été immatriculée en juin 88, est une 1B ou 2B ?
  13. anneaux42
    Quelqu'un pourrait t il me dire la difference entre les moteurs 1B et 2B ? le 3b je le connais c'est le 2.2 turbo 20 v, mais pour ces moteurs j'ai un doute, est ce lié à la boite automatique ?
  14. anneaux42
    hello à tous, voila une semaine que j'ai la bête et déjà en panne! en fait c'est de ma faute, j'ai essayé d'enlever l'alarme ( une cobra de xxxxxxxxx), mais le hic c'est qu'elle est liée au relais de pompe à essence. aussi ne possédant pas de schéma electrique, quelqu'un pourrait il me donner(même un croquis) la couleur des fils d'origine au niveau du relais de pompe à essence qui se situe dans la boite à fusibles, mon auto est une 200 turbo de 88, phase 2, moteur 1B je pense (?)
  15. anneaux42
    elle a combien de bornes ? quelles options ? ce serait sympa de faire une rencontre un de ces jours entre posseseurs de 200 je vais bientôt prendre possesion de ma troisieme audi 200 :malelovies:
  16. anneaux42
    le 3B est certainement le plus couteux à entretenir par rapport au 2 B, si on tient compte des freins UFO, du catalyseur et de la sonde lambda (si défaillance de ces pièces bien sur), des pneus plus gros, etc.....le reste j'en sais rien je n'en ai jamais possédé ce qui me gène sur la 20 v ce sont ces gros pare-chocs à l'américaine, mais chacun ses goûts! aprés pour tout ce qui est prépa, là je peux comprendre.
  17. anneaux42
    bonjour à tous, je me présente régis de saint etienne. ayant possédé 2 audi 200 quattro, une de 87 et une de 89(200ch), je vais revenir à ma voiture fétiche prochainement et ce sera une expérience, une 200 turbo à boite automatique de 88 , en 1° main, avec boite et direction neuve, et....302 000 kms ! nouveau tableau de bord, intérieur gris clair, pour 1500 € avec contrôle technique. j'avais adoré ma quattro mais ça ne m'a pas empêcher de la plier......et en boite manuelle je trouvais pas ça top, surtout en ville ou sur de longs parcours. Je suis déjà habitué aux boitoto avec deux mercedes 280 se automatique de 79 (w116) et de 84 (w126). je vais chercher la belle le 29 novembre normalement. si jamais quelqu'un possède ce modèle sur ce forum, pourrai t-il me donner ses impressions ? je crois que les 200 automatique ne court pas les rues, sauf aux USA bien sur! a+
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