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Cobra

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Tout ce qui a été posté par Cobra

  1. Bon ... Comment dire ??? Un peu les boules quand même :bleble: Un mécano ne pourrait pas apprendre à se servir d'un fer à souder bon sang ! Enfin merci quand même WAUZZZ :coucou: Je pense que j'aurais pris la solution de le renvoyer. ça aurait quand même fait 4 à 5 fois moins cher. Le problème, c'est que je ne peux même pas récupérer mon ancienne pompe si c'est un échange standard ... Au prix de l'échange, soit il jette la pièce et ils sont un peu con con ou bien ils la réparent après et se font une sacré belle marge :furious: Cobra (toujours dégouté)
  2. Je viens de trouver un site qui réparerait les pompes: http://www.liron.fr/ Trop, tard du coup ... Le garage m'a dit 1600€ HT en échange standard ! Donc, je ne peux pas récupérer mon ancienne. J'aurais vu pour la faire réparer et la revendre mais je ne sais pas si ça vaut le coup ... Des commentaires ???
  3. Merci les gars, J'ai donné mon accord (pas trop le choix car les pompes ne se réparent plus apparement). Enfin, dès qu'elle est réparée, je la mets en vente ! Super affaire: 117000kms pompe à injection neuve et distribution juste faite Salut
  4. Bonjour, Et bien voilà, ma voiture a démarré il y a 2 jours et à calé presque aussitôt. Diagnostic et bilan, pompe d'injection à changer. Coût 1600€ pour la pompe + la MO !!! Je suis vert ! Quelqu'un peux-t'il me dire si je peux faire quelque chose pour que cela me coûte moins cher ? Ou bien, je n'ai pas le choix ... Cobra qui est super désolé
  5. Et le fait que cela ait refonctionné quelques temps donne une indication sur la source du problème ?
  6. Au fait, juste pour dire que le niveau de température a refonctionné quelques temps. Mais maintenant, il est encore vers 70°. J'ai également la distribution à faire dans 5000kms donc je ferais tout en même temps d'ici la fin de l'année Je ne fais pas de grande route en ce moment. Cobra
  7. @ charlesavantv6, tu déconne là :blink:
  8. Merci geoffroy 67, je continue toujours mes recherches :coucou:
  9. M'est-il possible de le remplacer moi-même ? Je n'ai pas de connaissance particulière en mécanique. :coucou:
  10. Vous m'avez l'air bien sur de vous :bigsmile: Si c'est bien ça, est-ce que je peux l'acheter et le remplacer moi-même ? :coucou:
  11. hello, Voilà, en générale le niveau de température tourne autour de 90°. Depuis quelques jours, il oscille entre 60 et 70°. Quelqu'un pourrait'il m'aiguiller sur ce souci ? Merci Cobra
  12. Un petit Up ;) Mon sujet n'a pas l'air de passionner les foules. je comprends mais ne désespère pas ... :hot:
  13. Bon, juste pour vous dire que je dois être un boulet :blink: Apparement c'est bien l'option car cela ne m'a pas refait le problème. J'essaierais de déverrouiller sans ouvrir les portes et d'attendre. Merci encore à tous :coucou:
  14. @ jacquouR - Je vais essayé mais depuis 2 ans que je l'ai, je ne m'en étais jamais aperçu si c'est bien une option @ FB21 - J'irai posé la question dans mon garage, merci @ syce - Je vais voir si une des portes n'allume pas le plafonnier, merci @ al 2 - Maintenant, je me pose la question de savoir combien de temps mettrais ma femme pour s'inquiété :bigsmile: :coucou:
  15. Salut, Ma voiture (A6 Avant de 2002) a une option bizarre (importation allemande). Elle a des supsensions pneumatiques seulement à l'arrière (non réglable à l'inverse des allroad). Néanmoins, j'aimerais bien la rabaisser un peu de 2 petits centimètres. Quelqu'un connaitrait-il une bricole ou quelque chose à faire ? Chez Audi, on m'a tout de suite dit qu'il n'y avait rien à faire ... Merci :coucou:
  16. Hello, Elle m'a fait ça 2-3 fois. La clé était dans la maison (heureusement pas dans la voiture les portes fermés). Est-ce un problème connu ? Quelqu'un pourrait'il m'aider ? Cobra :coucou:
  17. Effectivement, balai 4B1955425C à 20.90€ HT ! C'est acheté. Merci à tous et j'espère que cela servira à d'autres :coucou:
  18. Merci Jupycar, J'appelle ma concession pour voir :coucou:
  19. :bien: Merci bagheera Je pensais ces modèles fesaient plus que ça quand même Mais bon, ça fait presque 2 ans que j'ai la voiture donc ça ne va pas être du luxe :coucou:
  20. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Si seulement je la connaissais mon pauvre ... :eldiablo: :bigthumbup:
  21. Coucou :coucou: Ca fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum. Enfin, me re-voici pour une petite précision. Je dois changer mes essuie-glace avant sur mon A6 Avant TDI 163ch de décembre 2002. J'ai trouvé ça sur Oscaro: - Balai d'essuie-glace BOSCH 3 397 118 933 à 24.89€ TTC C'est bien ça (kit de 2) ? C'est un bon prix ? Combien de temps durent ces essuie-glace en moyenne ? Merci pour vos réponses Juleo :coucou:
  22. La mienne fait 163ch sur une base A6 et je fais 6.8l en moyenne. Je pense que ces 2.5l ne sont pas aboutis. En témoigne les 3.0l, plus performant et consommant moins. Ils leurs manquent une reprog (mais coût et homologation) car à bas régime on se demande ou sont les bourins. :coucou:
  23. Bien écoute, tu mériterais pour le coup quand même :blink: Quand j'ai commencé à lire ton sujet, j'ai failli dire "mais quel c . . " :P Surtout que ta voiture était très propre. Certains font la comparaison à options équivalentes mais une fois monté dans une Audi, tu vois la différence et c'est très dur de changer de marque. Enfin, je ne te ferais pas de blagues grasses. Tu as récupéré ta voiture, c'est le principal. Bon vent
  24. Très belle voiture dauen :bien: Peux-tu nous mettre des photos de ta voiture pour que l'on voit le rendu global (pour encore plus saliver) ? J'aime bien ta calandre (moi qui en cherche une sympa pour mon A6 mais apparement y a pas grand chose :( ). Si dès fois quelqu'un par ici à des infos ;) Cobra :coucou:
  25. :coucou: Moi qui suit cette petite épopée de loin, je trouve que tu joues avec les nerfs de certains :bleble: :bigthumbup: ;)
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