iDevX

Looooool Oui Thomas.... Sans en oublié le matos que j'ai déjà dans l'armoire...

Commande reçut hier, que j'ai été cherché en France....

Oui si on deconnecte le connecteur éléctrique le clapet reste ouvert, mais dans ce cas il ne fonctionne pas non plus via les autre mode "auto, confort etc..." Alors que je souhaiterais le laisser ouvert qu'en mode dynamique quelque soit le régime... Faut que je descende au garage avec le Mac pour voir si je ne trouve pas cette fameuse fonctionnalité dans le VCDS... mais j'ai la flemme surtout si je descend pour rien looool @lexos si tu trouve quelque chose via VCDS sur ce fameux "no flaps" à activer.. je suis prenneur... Moi, l'anglais, et/ou l'allemand on est pas très copain loool J'ai chercher via Google, mais rien trouvé, peut-être que tu auras plus de chance que moi...

Si si c'est bon @lexos, le coup de gaz en mode dynamique est là sur la S6.. j'ai pas pu m'empecher de tester le lendemain de notre soirée looool Il faut que je sois non seulement en mode dynamique, mais en manuel pour la boite de vitesse.. et la ça joue du bruit ! J'ai regardé un peut partout sur le net et apparament on a que le coup de gaz qu'en dynamique et en manuel jusqu'à 1500 trs, ensuite plus rien jusqu'à 3 ou 4500 trs et au delà le coup de gaz refait son apparition... Par certain de mes dires, mais je crois que c'est lié aux clapets d'échapement qui se ferme et s'ouvre à longueur de temps suivant le régime moteur... Peut-être qu'il serait possible de désactiver la fermeture de ces fameux clapets en mode dynamique uniquement quelque soit le régime moteur via VAGCom... Faut que je regarde cela.. Sur les S3 il y a moyen de le faire via l'option "no flaps" à activer, mais je ne sais pas encore si cette fonctionnalité VAGCom existe sur la S6... Exacte @french pour la boite... c'est différent aussi de se coté là !

Oui les turbos je les ai déjà.. et le bloc moteur est identique à celui de la Rs6 apparament... A ce que disait AUDI la différence entre la S6 C7 et la Rs6 C7 est uniquement l'ECU... Bride electronique ! Dans tout les cas je ne toucherai pas au moteur.. 420cv pour ce que j'en fais, honnêtement je n'ai pas d'interêt à la retoucher mécaniquement parlant. Pour ce qui est du parechoc avant de la Rs6, il ne m'interesse pas plus que ça... Je le trouve trop "bestial" pour la S6, ca ferait trop "kéké". loooool Déjà la calandre de la Rs6, je pense que c'est limite...il n'en faudrait pas plus que ça !

Je te rejoins AL49 ! Je pense qu'elle y ressemble pas mal... A voir en vrai ! Il me tarde de la recevoir... iDevX

Moi je vote pour la 2: Creepie Si ça c'est pas la campagne, qu'est-ce que sait ?! [emoji6] Magnifique image Laurence... iDevX

Looooool Thomas ! Ne me tente pas, je résiste....[emoji12] iDevX

Quel badge ? Si tu parle celui de "RS6", il est clair que je le vire direct avant même qu'elle ne soit montée ! Je vais certainement aller plus loin avec le "désiglage" total de la voiture l'histoire de rester sobre looool ! Déjà que les 22" font tourner des têtes... Pour ce qui est de la calandre en elle même, je doute fort qu'elle soit de bonne qualité comme la description de l'article avait l'aire de le spécifier... Raison pour laquelle je vais garder la calandre d’origine précieusement dans un coin de mon garage... Comme je le disais à @french, c'est pas cher payé pour faire un test en condition réelle... Si cela rend vraiment super sur la belle, je la laisserais monté sur la S6 et j'attendrai qu'elle soit marqué et/ou abimé avec le temps pour en acheter une autre qui sera OEM cette fois... Contact avec Julien (Arénaz) ce matin, qui va la monter sans soucis avec très certainement aucune pièce supplémentaire. Il reprendra mon support de caméra, passage de câble etc de la calandre que j'ai là. Dès réception de la nouvelle calandre je mettrais des photos de intérieur et extérieur pour @french l'histoire qu'il est une idée du bestiau !

Loooooooool @Atlantic75 !! Si seulement.... ;-P

Oui pas de soucis... Pour le Quattro, je l’achèterai sur ebay au pire...

Non.. Vue le prix je ne prend aucun risque à tester.... 300 €uro frais de port inclus looool La seul différence que je vois là, c'est le "Quattro" qui a l'air bien plus petit que celui d'origine... Alors je ne manquerai pas à le racheter en CC avant de la faire monter ! Vue le prix...

Commandé ce jour....

Personnellement je rejoint mes amis @Kev006 & @AurelS4-R ! La garantit de 5 ans est inconcevable même avec la plus cherÔ des céramique... à moins de laisser ta voiture dans un sous sol durant les 5 prochaines année recouverte d'une belle bâche tissus et encore..... Le traitement céramique ce compose de différent produit chimique qui travail, vie et agit avec le temps... c'est d’ailleurs la raison pour lequel la Céramique est très souvent utilisé dans le monde de la collection auto et que ces dernières doivent passer par un entretien régulier chaque année afin de conserver sa robustesse et le rendu. Faut savoir que la céramique est très résistant mais aussi très fragile à la fois... Très résistant dans le temps avec 1 voir 2 ans, mais très fragile pour une utilisation quotidienne... Le moindre frottement se verra directe, d'où la raison que la céramique est très utilisé dans le monde des collectionneurs auto, parce que celle-ci n'est pas sensé subir le toucher des visiteurs et autre fan d’automobile ! Dans un usage quotidien de l'auto, la carrosserie ne sera pas rayée et/ou marqué, mais la céramique "Oui".. A titre d'exemple si tu charge un simple carton dans le coffre et que par inadvertance ce carton devait frottait contre le haut du parechoc, bah là pour le coup ta céramique est morte, et crois en mon expérience cela se voit directe. Contrairement à mon ami @AurelS4-R ici présent, je suis devenu par la force des choses un spécialiste de la céramique, toutes marques confondus, et de par ce fait lorsque je prépare une auto, suivant l'utilisation de cette dernière, je ne me verrais jamais recommander la pose d'un tel produit pour une voiture à usage de tout les jours. Et crois moi que ce n'est pas par pénurie de ce genre de demande, car bon nombre (voir 85%) des gens que je rencontre et qui souhaite que je prépare leurs auto me manifeste leur souhait pour un traitement céramique. Personnellement je refuse, et là 2 choix s’offre à ces personnes là, qui est celui de partir et de demander à un autre de le faire ou de me laisser faire sans la pose de ce dernier. Malheureusement, pour ceux qui parte pour le faire faire ailleurs, dans la majorité des cas, c'est cela qui reviennent dans les 3 premiers mois et je me retrouve à la retirer complétement, alors que pour ceux qui ont eut la compréhension de mes conseils et qui ont fait le bon choix de rester pour que je m'occupe de leurs autos, je ne les revois pas avant 18 et/ou 24 mois.... hummm étrange comme coïncidence n'est-ce pas ? J'ai fait un post dans ce même topic qui parle de la céramique (GYEON Mohs pour ne pas le cité) qui se trouve ici... dans ce même post tu remarqueras qu'il y a une section entière qui parle de "retrait"... ce n'est pas pour rien ! :) Pour ce qui est du prix... Comment dire... 1100 €uro me parait plausible.. mais en Suisse !!! looool Au vue des prestation ici et de leur cote actuel, il y a en a certain ici dans les Alpes qui propose des prestations de ce type pour/entre 1200.- voir/à 3000.- CHF (donc 1100 €uro à 2800 €uro) suivant le travail à faire dessus... En France je ne connais malheureusement pas les tarifs pour ce genre de prestation, mais 600 à 800 €uro me paraitrai bien plus raisonnable au vue du coup de la vie et du taux horaire chez vous. Question qui me turlupinerai d'avantage, c'est si le gars ne t'avait pas offert le "polish", cela aurait chiffré à combien ? 1500 à 1800 €uro..? Ce qui coute le plus cher dans une rénovation auto, ce n'est pas la pose de la cire... mais la préparation, comme pour le polish parce que l'on peut vite arriver à 5 ou 6 heures de travail juste pour un élément de la carrosserie comme pour le capot seulement par exemple. Dans tout les cas, ta voiture est splendide... à en voir les images c'est tout récent. Mais je ne serais pas étonné de te voir revenir d'ici 3 à 6 mois avec un sentiment d'insatisfaction sur le rendu de la céramique après un usage quotidien de ton auto ! PS:/ Attention ce post ne dénigre pas la céramique de manière générale et/ou dans toutes les configurations, bien au contraire... Et je ne parle pas du traitement céramique pour les Jantes par exemple.... Cela m'arrive d'en user très fréquemment, car contrairement à ce que l'on pourrait le penser, ces dernières sont beaucoup moins exposer au léger frottement ou autre élément extérieur, comme cela pourrait être le cas de/sur la carrosserie.

D'après toi dans cette liste que tu as, j'aurai besoin de quoi concrétement ? Uniquement la calandre et le support de Caméra non ? La pièce numéro: 4G0 853 391 A T94

Quel couillon je fais ! Merci Vincent.. ;)

Si tu as les références des pièces, je serais prenneur ! @french et moi même on cherche à savoir qu'elle est les références du support de caméra ou autre que l'on aurait besoin, car si la calandre RS6 existe sans, AUDI doit bien pouvoir y adapter la ou les pièces que tu parle...même si pour cela on doit y faire un trou pour le montage...

Oui j'ai trouvé aussi en mode "copie"... comme ici: http://fr.aliexpress.com/item/New-Arrival-A6-C7-RS6-Chrome-Frame-Mesh-Grille-Auto-Car-Bumper-Honeycomb-Grill-Fits-for/32274586312.html Le soucis c'est qu'elles n'ont pas l'emplacement caméra avant sous le sigle AUDI... Pas certain de pouvoir y adapter mon support de caméra d'origine avec cette calandre là !

Mon "petit" Vincent ! Nous attendons, mon ami @French (depuis longtemps maintenant) et moi même (depuis peu) la référence de la Calandre RS6 avec emplacement caméra avant.... Tu aurais cela sous le coude à tout hazard ?

Je confirme.. impossible de l'activer sur le MMi 3G Plus ! Pour le bouton de la portière afin de contrôler l'ouveture ainsi que la ferméture: [6D-Elect. coffre] -> [Security Access - 16] code 12345 -> [Adaptation - 10] -> "Activation using rear lid remote unlocking switch-Tap function for closing" via la liste déroulante

Génial @AurelS4-R !!! Super boulot... La question qui me démange... combien de temps pour cette rénove ? tu as fait toutes les étapes ?

Merci les gars....c'est vrai que pour le coup deux grosse Audi dans le parking Aldi ça donne looool @Lexos, pas plus sale que la mienne... Quand tu veux pour remettre ça Vincent :)

Petite visite de mon ami Vincent se soir...... ;)

Salut @AurelienS4-R !! Oui ça va très bien... J'aurai ton produit semaine prochaine...lundi normalement. En attendant j'ai fait une petite commande chez Alchimy aujourd'hui ! Prélavage SF Blanc - 1L 1x Prélavage M7 - 1L 1x Nettoyant Jantes P7 - 1L 1x Sprayer PRO STD 2x Shampoing EXTREMYS 1L 1x Gant Extra Mousse 2x Cachemyr V2 4x Pack DUO Lavage + 2 grilles 1x Hydrolame 1x Nett' Lux PRO - 5L 1x Dégoudronnant G7 - 5L 1x Robinet pour jerrycan 2,5 L/5L 2x Rénov'7 NF 2x KIT PRO RUPES DUO - 26 articles 1x Mousse Bleue 80/100 mm 2x Mousse Verte 80/100 mm 2x Mousse Jaune 80/100 mm 2x Mousse Blanche 80/100 mm 2x Mousse Bleue 130/150 mm 2x Mousse Verte 130/150 mm 2x Mousse Jaune 130/150 mm 2x Mousse Blanche 130/150 mm 2x Mousse Bleue 150/180 mm 2x Mousse Verte 150/180 mm 2x Mousse Jaune 150/180 mm 2x Mousse Blanche 150/180 mm 2x Pack 3 tampons de polissage F7-M7-H7 XL 2x Double Face 4x Rénov'7 Protecteur 1x Luminance 470 ml 1x Maxi Cocoon 5x Doseur 60 ml 2x Gomme de Décontamination F7 4x Gomme de Décontamination H7 4x Gant Extrem'O 2x Tampon F7 1x Sprayer THR 1x Cire Crystalis + tampon F7 + microfibre Brillance 1x 1 seau Jantes & Divers 1x Livraison prévue sur palette... loool iDevX

Aucune idée.. Faudrait le lui demander directement ! Il a un mail où il est assez réactif... Ce qui faut surtout, c'est que les jantes portent bien les inscriptions qu'il a besoin... Si elle n'ont aucune inscription comme la marque, le modèle et les dimensions, se serait bien trop compliqué pour lui pour les faire homologuer...