Pellat'

Cette photo vien confirmer que c'est très bien fait... Bravo à toi! :bigthumbup:

@Elcoyote Oui, c'est paramétrable dans le MMI (car puis setup et c'est quelque part par là).

J'ai la même config' que toi Binioucoz avec le BO et no soucy,c'est effectivement d'origine! Ma femme a crevé dernièrement avec mon A3 et elle était bien contente d'avoir la galette...

Oui, tu peux re-caser sans problème le sub à sa place une fois avoir rangé la roue de secours... Le bac de rangement, chais pas! Cette roue, c'est comme les copines pas très jolies... On voudrait éviter de se la trimbaler avec nous, mais on est quand même content de pouvoir se reposer dessus quand on pas le choix... :eldiablo: Ok je sors! :coucou:

Je n'arrive pas à accéder le lien au boulot, mais à la maison c'est tout bon! Merci

:unsure: Snif, le premier lien ne fonctionne pas... Môsieur Naja, pourrais-tu me le redonner? Merci d'avance! :bigthumbup:

Je trouve que la teinte d'origine est parafaite en ce qui me concerne... Pas trop foncé et pas trop clair non plus... Et puis la vision de l'intérieur est beaucoup moins assombrie que lors de la pose de films. En ce qui me concerne, j'aurais bien aimé avoir toutes les vitre teintées d'origine dans cette teinte et avec ce système... :bigthumbup:

Précisions en ce qui concerne le mien: - variations de 100 à 200 trms je dirais - Sacades perçues (donc impression de changement de vitesse). Peut-être est-ce qu'une impression... - Pas permanente, mais plus présente lors de la mise en route du régulateur - Problème présent avec ou sans régulateur - Pas testé en 6ème Voilà en ce qui me concerne.

Merci pour ces photos... Effectivement ça rend bien! As-tu le détails de ce que tu as commandé et où?

Dans ma région (Haute-Savoie, frontière suisse), ce n'est pas le cas car il y a de belles voitures. Par contre c'est vrai qu'en région parisienne, voir même lors de mes arrêts sur l'autoroute, j'ai pu constaté 2 sortes de curiosité: - les vrais amateurs de voitures - les jaloux et leurs commentaires à deux balles Ce qui est marrant, c'est de se faire traiter de riches bretons quand on est un p'tit suisse établi en Haute-Savoie... :rolleyes:

De retour de Paris, je confirme les variations de régime sur mon 2.0TFSI S-tronic... Pour la variation de vitesse, je pense que cela varie effectivement sinon on ne ressentirait pas ces à coups fort désagréables. Et puis cela le fait à 120 comme à 130 ou même au-dessus... Du moment que je bloque la vitesse avec le régulateur, ça le fait plus ou moins longtemps et cela s'atténue au dessus de 140. Personne ne l'a remarqué dans la voiture sauf moi vu que je connaissais le problème. Ce n'est donc pas monstre flagrant, mais juste très désagréable et certainement pas normal... Je vais également en parler à mon concessionnaire pour voir s'ils sont au courant de qqchose. Off topic: Sinon très content du comportement du véhicule sur longs trajets... Le drive select fait son travail et sait se faire apprécier en fonction de la qualité des routes... La conso est plus élevée que prévu, mais raisonnable pour la bête (9.7 pour 1300 bornes d'autoroutes et d'embouteillage parisien). Ce moteur est vraiment super agréable et le confot de l'auto me convient tout à fait... Toujours autant de curieux autour de mon Q5, c'est marrant... Fin du off topic.

Môsieur Gauthier, Aurais-tu des tofs? Difficile ou simple à effectuer comme modif'? As-tu les références de tes ampoules? Oû les as-tu commandées? Ca fait beaucoup de question tout ça je te l'accorde... :bigsmile: Mais vu que j'envisage sérieusement de franchir le cap, je me renseigne :bigthumbup:

Je viens de contacter un grand garage pas loin de chez moi... EUR 240.- pour les seules deux vitres latérales avant... Je trouve cela un peu exagéré. Je vais voir avec un pote qui connait quelqu'un qui fait ça dans une carrosserie... il me parle de 150 à 200.- francs suisses (EUR 100 à 140.-) pour l'avant.

Je vais faire plus de 1000 bornes ce week-end, donc j'aurai l'occasion de vérifier cela de plus prêt... Je vous donnerai mon sentiment en détail dès mon retour.

Non je n'ai pas de photos, mais il s'agit des éclairage sous les sièges avant et arrière, ainsi que des éclairages sous les rétros.

Merci d'avance pour ton feed back. Visiblement plusieurs personnes sont intéressées par tes conclusions.

Pour ceux qui avaient franchi le pas... Avez-vous un retour et des tofs? J'hésite à faire ce différentes modifs, mais j'aurais été intéressé de voir le résultat.

Même constat su mon Q5 2.0TFSI... J'ai remarqué ça aujourd'hui, car je n'avais pas eu l'occasion de rouler à cette vitesse jusque là.

Salut tout le monde, Sur mon Q5 j'ai prix le pack "éclairage" qui est visiblement composé de leds. Du coup j'ai pensé que changer le reste des ampoules pourrait être sympa. A commencer par l'éclairage de plaque... Savez où on pourrait trouver le détail des ampoules à changer (intérieur)? Je l'avais fait à l'époque sur mon TT et ça rendait pas mal du tout... Merci d'avance !

Le carbon light me parait effectivement être le plus proche... J'opterais plutôt pour cette teinte histoire d'être sûr de ne pas avoir l'avant plus foncé que l'arrière.

En ce qui me concerne, j'ai pas mal de DVD musicaux (concert live) et je trouvais sympa de pouvoir les écouter tout en aillant l'image à l'écran... Voilà, vous savez tout...

J'ai trouvé celui-ci... C'est le moins cher que j'ai trouvé. Peut-être bien que je vais me laisser tenter... http://cgi.ebay.de/TV-Freischaltung-fuer-A...1QQcmdZViewItem

D'après les explications (en deutsch) ce boîtier agit sur les réglages électronique et neutraliserait justement ce capteur de vitesse... Sinon, je ne vois pas bien l'utilité de ce boîtier, si ce n'est justement pour remédier à cela... Sur le X5 du pote il y avait aussi ce genre de capteur et nulle besoin de bricolage.

Comme expliqué plus haut... Tu ouvres ton coffre, tu ouvre le compartiment à gauche (là où il y a le compresseur pour la roue de secours) et tu verras au dessus-le boîtier sur lequel c'est supposé venir se brancher.

J'ai regardé dans le Q5 avec un pote qui l'avait fait dans son X5 et visiblement c'est le même principe... Branchement sur le boîtier qui se trouve dans l'aile arrière gauche. Ouvrir le compartiement du coffre et on accède au boîtier. Lui m'a dit que c'était fait en 3 minutes... Si tu te lances, tiens nous au courant... :bigthumbup: