Pellat'

Cela dépend de la finition... En Avus ou en S-line on est pas/peu pénalisé au niveau des 20'. Mais comme tu le dis, chacun ses priorités et ses choix! :bigthumbup:

@Q530 Très belle config' et très belle tuture! :bigthumbup: Je suis intéressé par ton installation DVD... Pourrais-tu me donner + d'infos éventuellement par MP pour éviter de polluer. Merci d'avance.

C'est pas du Glastint en ce qui me concerne, c'est du Foliatec Light (35%).

Perso je l'ai prise uniquement parce-que cela me permet de rentrer mon sac de golf en long... :bigsmile:

@floeta La vision depuis l'intérieur est identique partout... A l'avant comme à l'arrière et ce malgré la teinte extérieure plus claire à l'avant. Je trouve la teinte d'origine idéale... Dommage qu'il n'y ait pas moyen d'avoir les vitre avant teintées d'origine! Pour ce qui est de la législation: Il n'y a pas d'interdiction, il n'y a qu'interprétation de la part de nos amis en bleu... Et non, il n'y a aucun moyen légal pour eux de nous verbaliser (dixit eux-mêmes tout dernièrement lors d'un contrôle). Ils m'ont dit en gros que si la teinte était plutôt claire, on ne risquait rien... et même pour du plus foncé, mais là ils pourraient nous verbaliser et à nous de nous défendre ensuite... Sur le site de Glastint il y a l'article de loi qui s'y réfère...

Et voilà deux ch'tites photos pas terroches je vous l'accorde prises avec mon Iphone vu que je me suis fait voler mon appareil photo... Mais cela donne une idée en tous cas... Moi je suis très content du résultat!

VOILA UNE INFO IMPORTANTE POUR TOUS LES POSSESSEURS DE Q5 AYANT CE PROBLEME! Merci Carole1 pour ces explications, je vais amener le mien la semaine prochaine.

Je suis assez d'accord avec le dernier commentaire... On se rend bien compte là qu'un "multi système" (GPS, radio, Téléphone, etc...) est inférieur aux spécialistes pris séparément. Je veux dire par là que mon dernier Gramin était plus complet, qu'un module téléphone bluetooth me permettait d'avoir plus de fonctions (SMS par exemple), etc... Donc effectivement, son gros avantage est le fait qu'il regroupe toutes ces fonctions en un module, mais qui pourrait mieux faire effectivement!

Je constate qu'il y a un truc qui fonctionne... Mais je ne comprends pas bien comment ! Pour un novice comme moi, c'est un peu trop compliqué, dommage ! <_<

Ils t'ont filé des roues de vélo sur ton Q5 ou quoi??? J'ose imaginer que c'est plutôt du 235... :bigthumbup: Merci pour l'info en tous cas.

Et quid des dimensions de pneu ? Ca va aussi m'intéresser dans quelques mois, mais d'ici là je profite du look des 20''!!!

OFF Hey carole1! Je suis aussi preneur d'infos car je rentre de vacances la semaine prochaine et le passage à la concession s'impose également pour moi... Après avoir fait quelques milliers de kils et bien c'est vraiment saoulant ce problème! ON Au fait, j'ai fait 8,6 litres de moyenne en faisant Genève - Nantes avec mon 2.0 TFSI (autoroute et nationales). Et je suis à 9.5 de moyenne après 6'900 kilomètres. Tout à fait correct vu le véhicule. Et sur ce coup on peut dire bravo Audi! C'est bien un point sur lequel BMW ne nous battra pas...

J'ai récupéré la mienne la semaine dernière après traitement des vitre avant et je ne suis pas déçu du résultat. L'arrière était teinté d'origine et j'ai fais quasi la même teinte à l'arrière et bien c'est superbe... Photos à venir à mon retour de vacances.

Au vu des diverses réponses, cela semble confirmer que les délais de livraison se sont allongés...

Par contre ce filet est un nid à insectes fracassés en tout genre... Seule bémol!

Le Q5 que j'avais essayé l'avait et du coup c'est devenu un MUST pour moi au moment de la commande. Et comme tout le monde, je ne suis aucunement déçu... C'est super agréable ouvert comme fermé!

ATTENTION: Le 2.0 TFSI 200ch et le new 2.0 TFSI 211ch ne sont pas comparables.... Je suis également passé du 200 (A3) ou 211 (Q5) et j'ai essayé d'abord le 211 sur un TT2 et bien il y a pour le moins une sacrée évolution. Maintenant c'est sûr qu'il faut jouer de la palette et pas passer son temps en "D" ou alors disposer du Audi drive select avec une bonne config' perso. Maintenant sans limite de budget, GO FOR THE 3.0 TDI ! Surtout si c'est un véhicule déjà prévu pour la revente...

Je suis surpris de ces réponses si catégoriques... Je ne veux me mettre personne à dos et nous sommes sur un forum (donc chacun est totalement libre d'exprimer sa pensée), mais est-ce que tous ceux qui sont si fixés sur le 3.0 TDI ont au moins essayé le 2.0 TFSI? J'ai personnellement essayé tous les moteurs du 2.0 TDi au 3.2 FSI en passant par les 2 qui nous concernent ici et chaque moteur à ses avantages et ses inconvénients... Le choix est tellement subjectif... Quels sont les critères de choix? Maintenant si on parle strictement d'agrément, le 3.0 TDI est sans doute le meilleur compromis, je suis d'accord. Mais seulement si on fait abstraction de la différence de prix qui, à mon avis encore, est exagérée. En France, on est fixé sur le diesel et cela a tendance a diriger naturellement notre choix... Il n'y a qu'à voir le peu de concessions qui ont des essences à l'essai... Encore une fois cela n'engage que moi... Certains sont fixés sur le 3.0 TDI, d'autres estiment que le 2.0 TDi leur suffit... Et bien moi j'ai le compromis... Mon compromis ! :bigsmile:

Marrant ça, je pensais justement l'inverse du 2.0 TFSI... N'oublions pas qu'il s'agit d'un "petit" 2 litres sur une voiture de 1800 kgs. Perso je trouve qu'il s'en sort globalement plutôt bien... Et puis comparer à un X3 2.5i ou à un XC60 T6 il est loin d'être dépassé... Je n'ai pas tous les chiffres, mais si on compare vs le XC60 T6 (ce que j'avais fait avant de me décider)... Q5 2.0 TFSI --> 211 ch --> 222 km/h --> 7.2 0 à 100 km/h XC60 T6 --> 285 ch --> 216 km/h --> 7.2 0 à 100 km/h Et je ne vous parle même des consos et des chiffres de CO2 où là c'est le Volvo est vraiment à la rue. Ce nouveau moteur a été élu moteur de l'année 2009... C'est quand même un signe ! :bigthumbup: Edit: D'accord avec PMR pour l'agrément... En ce qui concerne la conso, je n'ai jamais dépassé jamais les 10l de moyenne en mixte après 5'000 kms.

Intérieur clair sur extérieur foncé... Sans aucune hésitation! :bigthumbup:

@Binioucoz... Habituellement je pars dans les pays chaud... Cette année on voulait plutôt le froid et on a pensé à la Norvège... Mais la proximité de la Bretagne nous a finalement convaincu... En plus on peut même pas skier !!! :bigsmile: Heureusement, je vais chez des amis 4 ou 5 jours et il fera chaud même s'il fait froid... Je me comprends... Même si c'est physiquement contredis régulièrement, l'alcool réchauffe les coeurs !!! :bigthumbup: :biere: :biere: :biere:

Ca y est, j'ai craqué... Je récupère mon Q5 samedi matin "teinté de l'avant"... Ce sera l'occasion de refaire quelques photos et de les poster dans la présentation de mon Q5 S-Line qui manque de nouvelles photos :bigsmile:

Alors M'sieur Billeuz, Des news au sujet de notre ch'tite modif'? T'as qqch à nous proposer?

Y'a pas à ch... il claque en blanc. La seul raison pour laquelle je n'ai pas osé franchir le pas, la revente et le fait que c'est une couleur "mode" aujourd'hui, mais quid dans 2 ans. En plus du fait évidemment qu'il faut avoir pris un abonnement au lavage pour pouvoir y faire un stop tous les jours... :bigsmile:

Sans doute le fait de pouvoir aller voir le palais de Queen Liz'... Ou alors de profiter de la météo mondialement (re)connue de London beach... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: