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dudu52

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Tout ce qui a été posté par dudu52

  1. Je verrifirai le niveau mais la dernière fois c était ok! Ptetnun délire capteur j ai pense aussi, et il est ou ce dernier ?
  2. Salut a tous Voila ça fait trois fois en un mois de temps que ma ptite a4 8l de 1999. Que le voyant de frein a main (le rouge sur le tableau de bord ). S allume et clignote pendant 5sec quand je roule Au début je me suis dit j ai mal serre le frein a main car a chaque fois c est apres avoir roule 200ou300m. La 2me fois pareil mais la auboise hui trois fois j y crois pas je me dit y a un truc avez vous une idée ?? Merci d avance a tous
  3. j en reviens encore a mon deport le fameux ET quelqu un peut me donner le deport qu il y a sur une jantes d origines afin de ne pas me tromper lors de mon achat !!!
  4. ouai il doit etre d origine egallement donc il date de juillet 1999 aussi ma voiture a 98 000kms, mais les 40000kms du debut ont du faire pas mal de petit trajets donc beaucoup socilite les demarages
  5. merci pour le lien, je vais le regarder a tete reposé car ca a l air bien interessant et bien detaillé pour le bruit ouai c est juste au demarage, quand la voiture est froide, le matin en general et encore des fosi ca le fait pas ... apres tu dit plus ou moins graissé, y a moyen de regraisser ca ?? pour eviter le couinement, ca me gene un peu j ai l impression d avoir d une voiture pourrave lol
  6. oki pour le et donc il faut que je prenne soit le meme soit moins c est ca ?? ou alors a peine plsu grand ??? pour le couinement, j avais pas pensé au demareur, mais c est vrai que par moment elle galere un peu a demarer, mais je pensais que c etait la batterie (vu qu elle est d origine c est a dire 11ans...) ca pourrait venir d une batterie usée qui du coup aurait du mal a entrainer le demareur ?
  7. oki pour l entraxe des jantes: 5/100 mais on ma parlais d un truc que je ne connaissait pas et qu il fallait faire attention: 5/10 ET ???? ca correspond a quoi le ET ? et y a un numero derriere et il faut le meme numero sinon pour le brui je pensais a cette derniere egallement, mais elle a change y a 2ans en meme temps que toute la distri... ca s use comme ca ? sinon prix je pense que ca doit etre dans les 20e une courroie comme ca, mais niveau main d oeuvre ? car moi je peux pas changer ca seul je pense.... et sinon c est grave ou pas?
  8. salut a tous ca fait un ptit moment que j etais pas passé vous voir, et la j ai deux question: depuis qu il commence a faire froid et quand mon a3 est froide quand je la demare elle fait comme un couinement de courroie,mais pas a tous les coups quelqu un a une idee ?? sinon autre question, la neige est parmis nous, et j ai la possibilite de recuperer des pneux neige en 16p, mais voila je ne voudrais pas les monter sur mes jantes mais en trouver d autre alu ou toles pour faire deux jeux de roues, savez vous les voitures dont les jantes peuvent se monter sur la meinne ?? (je pensais peut etre golf 4, bora, a4 ???)enfin je sais pas trop et je voudrai pas achter des jantes qui ne me serviront a rien.....(d ailleurs si quelqu un en vends, il peux se manifester !!) je reprecise ma voiture: audi a3 8l phase 1 de 1999 moteur 1.6l essence finition ambiente
  9. bon aujourd hui pas le courrage de tout demonter, donc je verrai en debut de semaine prochaine, et faut que j en profite pour mettre du produit nettoyant pour la clim, si j ai bien compris ca s injecte en dessous du filtre d habitacle c est ca?? (ou j ai mis un coup de soufflete l autre jour)
  10. bon aujourd hui ptit tour de l audi chez norauto pour diag de la clim, verdict d apres le mister le bruit que j entends vient d une saloperie dans le moteur de la soufflerie (ce que je pensai) et je lui fait confiance il bossez chez audi avant ca tombe bien que je sois tombe sur lui, esnuite test et pesee du gaz verdict 450g au lieu de 750g, bon faut recharger... du coup j ai fait recharger donc prochaine etape pour etre trnaquil demontage du moteur de soufflerie pour enlver le vrombissement, donc faut demonter comme tu ma dit benetflo
  11. a bin voila une reponse qui me rassure et qui me fait penser a ma premiere idee, un truc qui sera coince a cote et qui ferai comme une feuille sur un ventillo ;) par contre pour deposer la soufflerie comment tu fait ?? il faut passer par les pieds passager et y a un truc fixé ou quoi?? si jamais par hasard tu aurais une ou plusieurs fotos ca serait top !! j attends ta reponse avec impatience, et je retrouve le sourrire car j avoue que ca me fesait un peu peur cette histoire .... en plsu c est ca, moi aussi plus y a de vent plus ca vrombit !!
  12. oki la c etait le patron du magasin donc lui je pense qu il gere la paperasse et c est tout, mais y avait tellement de monde tout a l heure qu il etait en renffort pour prnedre les rendez vous ;) je vais deja faire le diag, voir ce qu il en est et apres je verrai soit je faire refaire chez norauto, soit j irai voir chez audi (suivant prix pour changer le gaz) ta une idee chez audi?? chez norauto ca doit etre 90e il me semble
  13. alors quand je coupe la clim tout a l heure j ai entendu un pcchhiiii 1sec au niveau des pieds passagers quand le vrombissement s eteinds ca fait pcchhiii et plus rien (car je repasse sur le vent normal) ouai mais la chez norauto ils vont quasi rien faire a par verifier la temperature habitcale et surtout ce qui m interesse verfier si il manque du gaz ils savent faire ca quand meme !! non ??
  14. ouai j entends bien la (cote moteur ras) par contre des que je coupe la clim j entends bien le vent des aerateurs tout comme avec la clim d ailleurs sauf que des que jecoupe cette derniere il y a plus le vrombissement: vent seul : pas de vombrissement au niveau des pieds passagers vent avec clim : vombrissement au niveau des pieds passagers j ai essayer de repasser un coup de soufflete y a 20min des fois que , et ca n a rien change !! bref petit tour chez norauto vu que c est a cote je pose la question et il me dit manque peut etre du gaz donc le compresseur tournerai plus vite pour palier au manque et faire autant de froid qu avant, possible ?? sinon du coup j avais recu un bon fin juin pour un diagnostic complet sur la climatisation pour 0e du coup j ai pris rdv pour jeudi en fin d aprem on verra bien de toute facon ca coute rien de le faire ;)
  15. ou si il est pas situe la, qu est ce qui est situe la ?? car c est de la que viens mon bruit d apres moi ;)
  16. oki merci de ta reponse, par contre par hasard une idee pour le bruit?? et le compresseur de clim il est situé ou ?? comme je pense au niveau des pieds du passager sous la boite a gants ?
  17. y a personne, qui a une idee ?????
  18. salut a tous dites voir aujourd hui, je fait la revision des 90 000kms sur mon a3 1.6l essence (phase1 de 99) bref je change donc le filtre d habitacle, et vu la merde sur ce dernier je decide de passer un ptit coup de compresseur en mode soufflete dans le logement du filtre d habitacle et depuis des que je met la clim j ai l impression que mon compresseur de clim fait un gros bruit (au niveau des pieds du passager, c est ca?) par rapport a avant vous avez une idee?? par contre en dessous du filtre il y a comme une petite trappe qui basculle sur 3 position on peut le faire a la main j ai essayer les 3 position et toujours le meme bruit dans la voiture donc mystere... par contre a quoi sert cette petite trappe ?? merci a tous pour vos reponses !!!
  19. +1 mon a3 de 99 ne l a pas non plus....
  20. moi j ai ce cas la, ca change sans souci?? je veux dire juste comme ca? ou il faut faire une purge de quelque chose?? y a quoi qui passe dans cette durite??
  21. bon ma voiture indique service insp, je suppose que ca veut dire que c est la revision a faire, vu que service oil c est la vidange c est bien ca?? sinon tjs besoind aide pour les bougies svp
  22. UP !!!! j ai toujours besoin de conseils, et je suis sur que quelqu un ici a une a3 8l en 1.6l essence
  23. ouai lol, a par comment on change les bougies sur le 1.6l ....mdr quelqu un peut il m aider car c est bientot que je dois les changer
  24. ouai c est un peu remplis lol bin en fait je pensais pas rouler tant que ca, au depart et dans mon budget 7500e les mazout pas moyen d en trouver ou alors avec plus de 220 000kms ca m interessai pas du tout, et je suis tomber par hasard sur cette petite a3 a 8kms de chez moi, toute d origine avec seulement 42 000kms a 7900e j ai baisse le prix a 7600e avec le plein (ce qui representait presque 80e a l epoque vu le prix de l essence) donc j ai pris l occaz mais la effectivement j aimerais bien repartir sur un mazout mais toujours pareil niveau finance pas evident, le top serait que je fasse un echange contre la mienne, j aimerai bien rependre une a3 en tdi ou une bmw serie 3 (une ptite 320d) voila pourquoi j ai eu une essence
  25. euh .... je suis conffu j avais pas lu en entier ou zappé, quoi qu il en soit merci de la reponse, je testerai quelque truc demain ca a l air marrant ce truc la
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