hedi78

idem pour moi je suis chaud pour le 2013 :roi:

moi j'avait galairé aussi et je l est fait avec une clé a pipe et une rallonge genre barre a mine que j ai mit dans la clé a pipe comme sa la force est multiplié

un bonne equilibrage et sa la fait ;) le vendeur ma envoyé 2 jantes neuve donc je suis partou en et43 et c est nickel

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j ai purgé les 4 roues et le probleme est toujour present :mur:

sa fait flipé :reflexion:

personne na eu se probleme ?

salut a tous , voila se matin je part de chez moi pour faire 150 kms . déja au départ je trouve que ma pedale de frein s enfonce bocoup plus quand je freine puis apres quelque rond point je constate que la pédale est devenu tres tres dur , tout l inverse du debut , plus de cource dans la pedale et dés que j y touche sa pile direct . je trouve sa tres bizard bref je continu tranquilement et apres 10 kms je ressent une retenu de la voiture et je m'apercois que la voiture freine toute seul donc je marete et regarde mon niveau de liquide de frein et il est nickel ..... je commence a m'inquieté grave . je repart et meme pas 500m apres la voiture galaire a mort et force de plus en plus ( les frein sont bloqué ) j'ai de suite pencé a un etrier qui gripe donc je marete et met la voiture sur cric pour faire tourné la roue et voir la qu elle a une retenu , et en faite c est les 4 roues qui sont bloqué a mort , pas moyen de la fair tourné d 1 cm donc jétain la voiture et je la redémare 20 min apres et la tout c est debloqué bizzzard je reprend ma route tout doucement car je ne voulai pas atendre la depaneuse en pleine campagne au milieu de nul part pour qui me la ramene dans un garage que je ne conai pas et sur la route des fois sa freine normalement , des fois sa freine presque pas ( pedale qui s enfonce jusqu'au bout et voiture qui se deporte sur la gauche) quelqu un aurait il une idée du probleme ?????? servo frein ? répartiteur ? mastervrac ? calculateur ?

et pour tes jantes ta réussi a revendre tes rs4 en 8x19 ? donc la tu a acheté tes jantes chez qui ? moi j'ai acheté mon pack chez formula pneus les rs4 en 8.5x19 et43 a l'avant et et29 a l'arriere et au final apres 4 equilibrage dans 4 magasin différent et bas sa tremblais toujour donc j ai fait expertisé les 2 jantes arriere et le verdicte est tombé jantes arriere voilé de 1.3mm et 1.5mm pour 0.80mm max autorisé :madgo:

salut , non j'ai pas mit de photos encore mais jvais en faire dans la semaine . il y a ma presentation dans la section a4 b7 mais assez loin

putain ta pas de chance toi .... au moin tes pas cocu :ripeer: moi j'ai recu mon pack de chez fomula pneus hier et c est nickel comme je voulais avec ET29 a l'arriere et ET43 a l'avant sauf et oui il y a un sauf !!!! - j ai pas recu les logos audi adésif mais c est pas grave car je comptais quand meme mettre les cache d'origine de chez audi & - le volant tremble grave a partir de 100 km/h et jusqua 140 km/h donc je les ai appelé et il mon dit de refaire l'équilibrage et d envoyé la facture donc pour le moment tout se passe bien ils sont a priori réglo et pout l'ET43 a l'avant je trouve que sa ressort pas assez donc par la suite j' acheterai des cales pour avoir un ET33

les bagues de centrage sur les cales c est a partir de combien de mm ?

normalement mon pack rs4 doit partir demain donc livraison pour vendredi ou lundi sympa tes air max :MdrDevil:

sur la deuxieme monte avec les cales , on voi que la jante ressort un peu mais sur l arriere la roue ne sortirai pas ?

remarque c est vrai qu il y a des bon avis comme des mauvais mais sa commence direct par les mauvais lol moi sur FORMULA PNEUS j ai pas réussi a trouvé des avis personnes na un jeu de cales de 8 ou 10mm a me vendre ?

oui je part sur un ET29 arriere et un ET43 a l'avant le tout en 8,5x19 et en 235/35/19 soit disant !!! oui je croise tous ce que je peut LOL normalement monté , équilibré , valvé , logos et boulons , on véra mais je sert les fesses tres fort

si sa touche le garde boue c est pas trop grave je lui fout une entaille au cuter et c est réglé mdr j ai commandé mon pack se matin chez formula pneus et il m afirme que c est de la conception allemande et qu il a le meme fournisseur que ld prestige ..... bon je t'avou que je flipe du resultat quand je vais débalé les roues et pour les cales je vais en mettre a l'avant mais c est sur que je ne vais pas metre plus de 10mm car je part sur une jante en ET43 donc sa sera du 8 ou 10 mm je prefere touché le passage de roue que de froissé mon aille ou decoupé mon pneu putain c est vraiment des enfoirés et derriere la jantes c est marqué quoi ? german , italy ?

putain je vien de voir qu il sont tres mal réputé jantes&pneus.com regarde: http://www.ciao.fr/siska__2547867

pour l avant je compte mettre des cales de 8mm comme sa sa fera un ET35 a l'avant et ET29 a l'arriere car je ne voulait pas mettre un ET29 a l'avant ... le vendeur avait du ET29 OU ET43 et du 43 a l'arriere sa rentre de trop breffff c est la galaire car d abitude j achete chez ld prestige dont je fait tres confiance et la j ai acheté chez formula pneus que je ne connais pas donc j ai peur du resultat .

salut yannick , javais vu que tu avait mit des cales a l arriere et sa te fesait un ET25 .... tu frottai ? avec les -45mm h&r ? car moi sa va etre du ET29 donc jesper ne pas frotté car je vais mettre les ressort h&r aussi . tu avais les protecteur de jantes sur tes penus ? car il parait que sa joue aussi et que sa peut frotté a causse de sa

c est clair que l et35 est dur a trouvé , il me semble que chez jantes&pneus.com ils font que de la replique italienne

et tu la trouvé ou ton ET35 ? car moi j ai appeler (ld prestige , autoeclusive , autosportwilly , formula pneus , jantes&co ) et pas de rs4 en ET35 de dispo et aucun délai d attente

ok c est cool merci , donc je vais commandé le pack demain en ET29 l'arriere et ET43 pour l'avant . j ai appelé beaucoup de magasin et les rs4 en 8.5 ET35 impossible a avoir personnes ne peu les avoir car rupture du fournisseur grrrrrrr fait chier. et pour le ET43 a l'avant si sa rentre trop dans l aile je met des cales de 8mm