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oufa
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Ok donc techniquement ça pose pas de soucis de prendre un indice supérieur. "Plus rigide" ça peut être genant vu que c'est une SLine et donc un chassis deja assez ferme.
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Bonsoir, Je dois prochainement changer mes pneumatiques 245/40 R18 93Y (actuellement Bridgestone Potenza RE050) et je passerais bien en michelin. J'ai repéré deux modéles Pilot Sport PS3 et Pilot Super Sport (ma préférence) mais ils sont tous les deux en 97Y. Est-ce que ça pose un problème de changer d'indice de vitesse ? Lequel de ces 2 modèles me conseillez-vous ? Mes Bridgestone se sont usés en facette à l'arriére (bruit sourd vers les 90/100 km/heure), j'espére ne plus avoir ce soucis en passant en michelin (je fais 30.000 kms à l'avant et 60.000 kms à l'arriére) merci.
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Il reste 5000 kms avant la révision des 60.000, je vais passer à la concession demain et il controlerons le niveau (je crois qu'il existe une jauge manuelle disponible dans les concessions).
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En fait, dés que je rentre dans le menu MMI "niveau d'huile" j'ai le message me disant de mettre 1L max ... et je dois pas en etre loin (je peux rien faire d'autre, le niveau n'apparait pas a l'écran). Je sens que mercredi je vais etre bon pour aller faire un tour à la concession.
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L'ordi me dit de mettre 1L max, ce que j'ai fait mais l'alarme reste allumée (ca me dit que je peux quand même rouler) ... c'est grave docteur ? Il faut attendre combien de temps avant que l'ordinateur refasse le point ? il faut que la voiture soit chaude ou froide ? Quand je faisais les révisions tout les 30.000 kms j'étais pas embétté avec ça !!!
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c'est clair, je prends pas de risques et je vais acheter la bonne huile. Merci à tous et bonne fête de fin d'année.
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Merci pour vos réponses. Sur le bidon c'est écrit Castrol TXT 505.01, je ne trouve pas d'indication claire de la viscosité 5W40 ou autre. Vu que c'est pour un appoint et que la révision est dans 5000 kms je pense que je vais faire avec.
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Bonsoir, L'ordinateur de bord me dit qu'il faut refaire le niveau, j'ai donc ajouter 500 ml de Castrol 5W30 (vidé mon bidon). Le niveau n'est toujours pas bon (indication toujours présente) mais je n'ai plus d'huile de ce type. J'ai un bidon de mon ancienne Audi TDi Castrol 505.01 (5W40 a priori) Pensez-vous que je puisse faire l'appoint avec de la 5W40 au lieu de 5W30 ? ajout de 500 ml au max ? merci.
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Bandes latérales du pare-brise lacérées
oufa a répondu à un(e) sujet de AudiTIF dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Lors de la livraison de mon premier véhicule j'avais observé ce pb. J'en avait donc parlé au concessionnaire qui m'avait aussi dit que c'était dût au karcher lors de la preparation du véhicule (eau chaude). Lors de la commande de la 2iéme, je leur en avait re-parlé et demandé de faire attention et lors de la livraison il n'y avait aucune marques. -
Bandes latérales du pare-brise lacérées
oufa a répondu à un(e) sujet de AudiTIF dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'ai aussi eu ce genre de lacérations sur ma précédente Audi et pour moi ça ne vient pas des oiseaux car mon véhicule n'est que trés rarement dehors a l'arrêt en plus ça me parait trop rectiligne (je penche plus pour le Karcher) -
Avis avant Achat A4 B8 TDI 143
oufa a répondu à un(e) sujet de Euskal AudiCab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Mon ordinateur de bord indique 6.6L de conso moyenne sur 40.000 kms avec principalement de la route nationale/voie express et très peu de ville. Le chassis SLine est un peu rigide sur route dégradée sur route de campagne ça bouge pas mal :) -
Finalement, Le contrôle de pression fonctionne bien ... l'alerte c'est allumée après changement de pneus faut dire que j'avais oublié de re-valider la nouvelle pression :rolleyes:
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Merci pour vos réponses. La valeur de la pression ne s'affiche pas au tableau de bord donc j'ai pas l'option :) D'ailleurs je me demande si ça fonctionne vraiment car j'ai déjà eu -0,5 bar sur une roue et il n'y a jamais eu aucun message d'alerte <_< Je vais donc passer monter mes pneus la semaine prochaine.
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Bonjour, Je dois changer mes pneus la semaine prochaine et je me pose une question : Ayant la pression des pneus via l'ordinateur de bord, faut-il prévoir des valves spéciales? :unsure: merci.
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Il faut bien faire attention car je pense qu'il y a 2 types de garantie proposée : . Celle avec le crédit auto (Audi bank) mais pour moi elle n'est pas cessible car associé au prêt que vous avez fait pour le véhicule et surtout ce n'est pas une extension de la garantie constructeur. . Celle que l'on peut prendre a l'achat du véhicule ou avant les 1 an qui elle est une extension de la garantie constructeur et pas associée au prêt. Cette garantie est associé au véhicule et non pas au prêt donc on peut la donner au second acheteur.
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J'ai aussi des Potenza d'origine en 245/40 X18 et a 25.000kms ils commencent a s'user en facette a l'arrière (les AV seront a remplacer au max dans 10.000 kms). Vous permutez vos pneus ? et si oui a quel kilométrage ... je ne l'ai jamais fait mais je me demande si ça n'atténuerais pas le pb d'usure en facette mais il faudrait permuter vers les 15M Kms.
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merci pour l'explication sur le coup ça m'a fait bizarre :)
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Bonsoir, En temps normal, le régime moteur au ralenti est de l'ordre de 800 Trs/min mais j'ai observé un comportement étrange. Aprés avoir rouler 15 mins sur voie express et un peu en ville je me suis garé dans un parking et donc je me suis retrouvé au point mort. J'ai été surpris car mon moteur n'est pas revenu a 800 Trs/min comme habituellement mais est resté a environ 1000Trs/min (même en attendant 2/3 min). J'ai dû eteindre le moteur et le rallumer pour revenir au régime habituel ... étrange no !!! quelqu'un a déjà observé ce comportement ?
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Merci pour le lien, impressionnant ... ceux que certains arrivent a faire. Bon je sors de chez le carrossier (pas celui qui a fait la connerie) et pour lui c'est mort la zone est devenu mat et y a rien a faire sauf a repeindre. Je vais passer voir mon charment concessionnaire pour faire le point mais bon je sens que ça va être pour ma pomme (dégouté).
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J'aurai peut-être mieux fait de payer la prestation, le résultat aurait peut être été meilleur ... En fait, c'est comme un voile blanc qu'on voit plus ou moins selon l'angle (c'est ça le phénomène d'hologramme ?)
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Non je n'ai rien payé mais je les ai appelé et ils m'ont demandé de passer afin qu'ils fassent le nécessaire. J'ai l'impression que le produit a été mal étalé car c'est légèrement gras lorsque c'est humide.
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Personne pour m'aider ?
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oui c'est au soleil et suivant l'angle de vision ça se voit. Aprés si c'est moi qui l'avait fait ... tant pis pour moi mais la c'est soi-disant un pro (quelqu'un dont c'est le métier). Je vais péter un câble quand je vois l'incompétence de certaines personnes ... quand tu sais pas ben tu fais pas. Je suis bon pour passer un coup de fils demain <_< PS : J'ai l'impression que je n'ai pas posté dans la bonne section, est-ce qu'un modo peut mettre mon sujet dans la section "Entretien extérieur"
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Bonjour, Lors de la révision, j'ai constaté une petite rayure/griffure sur la portière et j'ai donc demandé au garagiste de remédier a ce soucis. Ils ont polisher cette rayure et lustrer avec une disqueuse avec un feutre. Je viens de la nettoyer aujourd'hui et je constante une grosse tache blanche a l'endroit ou a été effectué cette opération :furious: Que puis-je faire ? y a t-il un moyen de faire disparaitre cette trace de lustrage ? d'avance merci.
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Il y a 2 types d'extension de garantie : . extension garantie constructeur qui se prends a l'achat de véhicule . extension qui peut se prendre plus tard mais qui n'est pas une extension de la garantie constructeur et elle comporte souvent des restrictions (audi bank ou autre)