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Très bien merci beaucoup ! 👍 Donc si je résume, lorsque je coupe le moteur en mode dynamic, lorsque je redémarre si je veux profiter du son dynamic, il faut absolument mettre le levier en S; et si je passe de S en manuel, j'ai toujours le son dynamic... J'ai bon ? 😄

Ah c'est ce que je voulais savoir, est-ce que sur la S3 c'est comme pour la RS3 lorsqu'on coupe le moteur en mode dynamic, quand on redémarre, même le paramètre son n'est plus en dynamic ?

:coucou: Une petite question car un petit doute :confused4: : lorsqu'on est en dynamic et qu'on coupe le moteur, lorsqu'on démarre à nouveau, il n'y a que la boîte qui passe en mode D ? Tout les autres paramètres restent en mode Dynamic comme le son moteur ?

Je plussoie 😍😍 Très joli carrosse sur lequel j'aurais craqué si j'avais "quelques" euros en plus sur mon compte lorsque j'ai commandé ma tite S3 😋 Bientôt bientôt... 😌 Déjà moi je me régale au volant de ma tuture depuis que je l'ai, ne parlons pas de toi ! 😄

Au niveau conduite, c'est sûr, tu ne seras pas déçu :up: ! Par rapport à ton 3,2l, tu auras beaucoup plus de sensation; c'est vrai, tu n'auras pas la mélodie du V6, mais je peux t'assurer que la musique du TFSi est très agréable, encore plus lorsque l'échappement est en dynamic :icon26: ! Non vraiment c'est un super moteur qui envoie (couple: 380Nm comparé à ton 3,2 et 320 Nm; rapport poids/puissance: 5,5kg/ch et le 3,2: 6,7kg/ch). Et au niveau conso: moi j'ai été agréablement surpris car lorsqu'on roule "cool", franchement elle ne consomme pas beaucoup surtout si on prend en compte sa puissance de 300ch. Par contre, en mode arsouille, là c'est une conso plus "logique" je dirais ! :bigthumbup:

C'est marrant mais je me reconnais un peu dans ton topic :P . Mon TT était un mk1 225ch SLine rouge misano magnifique :malelovies:​ , je le trouvais tellement craquant qu'au début de mon achat je n'osais pas l'utiliser souvent de "peur" de l'abîmer :o , un peu comme toi pour garder le côté collector. Je me suis donc acheté une petite voiture économique que j'utilisais la semaine et je prenais le TT uniquement par plaisir et en général le dimanche je me faisais une petite virée :drive: . Au début, j'appréciais cette situation, mais tout comme toi, j'ai commencé à me sentir de plus en plus frustré d'attendre le week-end pour découvrir le TT (il était sous bâche la semaine B) ) et d'en profiter; frustré également de devoir utiliser une petite voiture banale la semaine :sic: . A la longue, ça commençait à faire beaucoup plus de préoccupation que de plaisir. De plus, ma petite famille en profitait elle aussi de moins en moins car la place pour les marmailles commençait à manquer à l'arrière... Je me suis donc décidé à la vendre et je t'avouerais que c'était une décision très dure à prendre :pleure2: (d'ailleurs j'ai retiré mon annonce bon nombre de fois de peur de regretter ! :mur: ). J'ai laissé également ma petite voiture éco et je me suis pris un Tiguan beaucoup plus adapté à ma tite famille et également beaucoup plus confortable et pratique. Au début, cela me convenait car je pouvais profiter de ce côté confort que ce soit la semaine que le week-end. Néanmoins, le TT me manquait cruellement au niveau conduite (et également esthétique mais ça c'est évident ! :icon_razz: ); le Tiguan est vraiment une super voiture confortable et agréable mais le style de conduite me convenait pas du tout :nixweiss: . A chaque fois que je voyais un TT sur la route, je ressentais un très gros regret et je commençais à lorgner sur la S3 (avant la TT, j'avais une A3 1,8 Turbo 180ch c'était ma première voiture performante et c'est par elle que j'ai trouvé mon style de conduite) par son côté sportif, polyvalence, pratique et relativement discret. L'occasion s'est donc présentée et je suis passé à la S3 et je suis vraiment comblé :D car je retrouve dans cette voiture tout ce que je recherchais et tout ce qu'il me manquait: - au niveau esthétique, certes ce n'est pas un TT, mais j'ai toujours craqué pour les S3 :a3: surtout depuis que j'avais mon A3 180ch. Et la S3 8V est vraiment très réussie, lorsque je suis parti prendre livraison chez le concessionnaire, je suis presque tombé amoureux :icon_biggrin: - au niveau performance, déjà au volant de mon TT j'adorais le côté scotché à la route, depuis je me suis dit que je roulerais dorénavant qu'à bord d'un quattro ! Et le Tiguan, lui m'a fait découvrir la boîte DSG absolument fabuleuse ! Donc là aussi il me fallait une STronic ! Et comme le disais AutoMat, c'est le jour et la nuit entre le TT et la S3, le châssis a énormément évolué et n'en parlons pas des perfs ! - au niveau pratique, déjà elle est assez discrète, si on n'est pas connaisseur on pourrait la confondre avec une "simple" A3 SLine, du coup on n'hésite moins à la prendre pour aller travailler la semaine (contrairement au TT qui est reconnaissable et ne ressemble à aucune autre voiture "courante"). Et puis, je peux faire profiter toute la petite famille sans aucun problème. En conclusion, et pour te répondre, oui je suis comblé par ma S3 et je regrette beaucoup moins mon TT (j'avoue que lorsque j'en croise un j'ai un petit pincement au coeur :P mais pas vraiment de regret) et même je n'y pense même pas côté performance ! Voilà, je t'ai fait partager mon expérience; après, tout est un choix personnel comme le disait AutoMat ! :bigthumbup:

Je trouve dommage d'économiser une voiture dans un but collector, car pour moi une voiture est faite pour rouler et avec un TT il y a en plus le côté plaisir qui entre en jeu (j'avais moi aussi un TT)...

:coucou: guigui ! Je suis passé à la concession car à un moment donné, en actionnant la télécommande, la porte ne se verrouillait plus carrément :icon23: ! Il fallait donc repasser par le bon vieux barillet pour fermer à clé :unsure: ! Un technicien a démonté l'intérieur de la portière et il y a une pièce à remplacer (je ne sais plus laquelle) apparemment... Mais depuis quelques temps, la porte se verrouille correctement via la télécommande et l'alarme s'enclenche bien sauf qu'il y a toujours cette fichue LED qui ne clignote pas tout de suite après le verrouillage :glare: . Du coup, je vais attendre un peu avant de laisser la voiture à l'atelier d'autant plus que je ne peux pas faire autrement pour l'instant !

Mouais, pour l'instant je préfère la version actuelle... Ce FL me fait toujours penser à une A4. De plus, je trouve dommage qu'il ne reste plus que le "S" (le "3" a disparu) sur plusieurs éléments (étriers de frein, volant, en haut du siège...)

Hello Automat ! Moi aussi, après avoir eu un TT (rouge misano justement ❤), faute de place, j'ai dû la laisser à contre coeur...😢 Mais après avoir pris en main ma tite S3, c'est du pur bonheur, bonheur que je peux maintenant partager en famille ! 😄 Bienvenue au club en tout cas 👍 Et très jolie voiture 😍

:coucou: Je rencontre un petit souci sur ma tuture :sic: : il y a deux jours, alors que j'actionnais le verrouillage centralisé avec la télécommande, j'ai eu un seul rétroviseur qui se rabattait et la LED rouge dans la portière s'allumait pendant 1 minute environ et se mettait enfin à clignoter (alors qu'auparavant, elle clignotait tout de suite dès que j'appuyais sur la télécommande et j'avais bien sûr les 2 rétro qui se rabattaient). J'ai désactivé les rétro rabattables au MMI, et pareil, à la fermeture, la LED se met à s'allumer pendant 1 minute avant de clignoter... :confused4: Quelqu'un aurait une idée ? :marcelpoire:

Hello Rosemeyer et Zunyite ! - Oui c'est le FL qui pointe le bout de son nez. Et entre nous, je ne suis pas très fan de ce FL 😕 car l'auto fait penser plus à une A4/S4 qu'à une A3/S3... Enfin ça n'engage que moi ! 😉 - pour le S&Stop, si la garantie saute (surtout si on a pris l'extension à 5 ans 😱), effectivement il faudra que je garde mon habitude à appuyer sur ce satané bouton à chaque démarrage alors... 😒

:coucou: tout le monde ! Déjà, toujours autant de plaisir au volant, et même encore plus depuis que mon "rodage" est terminé ! :race: Deux petites questions : - Y a-t-il moyen de "condamner" une fois pour toute ce Start&Stop ? <_< - Il me semble qu'il n'est plus possible de configurer de S3 sur le site d'Audi, cela veut-il dire qu'il n'est plus possible d'en commander, comme pour la RS3 ?

elle brille toujours autant :applaudit: et il est vrai que je ne vois pas trop comment on pourrait s'en lasser ! :content:

très jolies photos :bien: et de bien belles brochettes ! :love: :love:

Excellente ta vidéo WiZe !!! :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: Vivement la suite ! :icon26:

C'est bien ce qui me semblait : j'ai l'impression que le moteur est plus réactif lors du changement de rapports en manuel avec position initiale du levier en S; j'ai remarqué aussi, comme le dit Eric6475, que la sonorité semblait différente

Ils devraient garder le bloc actuel en augmentant la puissance vue qu'il a l'air super fiable 👍 au lieu de s'aventurer avec un nouveau bloc leur donnant autant de fil à retordre... 😒

Hello ! J'aurais une petite question pour vous amis S3istes: j'ai lu sur un post que lorsque le levier est en S et qu'on le bascule à droite en manuel, le comportement de la boîte n'est pas le même lorsqu'on fait la même chose en passant le levier de D en manuel (pas évident à expliquer). Qu'en pensez-vous ?

C'est bien vrai ! Merci Esquirou 👍

Déjà moi quand j'ai reçu ma tite S3, j'étais excité comme pas possible (jusqu'à maintenant d'ailleurs 😄), alors vous avec vos RS3, j'imagine votre état 😌! Elles sont vraiment magnifiques (avec toujours une préférence pour le Sepang 😋) Bonne route avec la musique du 5 cylindres plein les oreilles 😜)

oui comme le Rouge Misano de mon ancienne TT, il y avait des reflets orangés trop beaux :malelovies:

Sur la vidéo, c'est sûr que ce n'est pas du Sepang :nanana: , car ce dernier a des reflets violets bien visibles suivant la luminosité (et sur la vidéo, on voit la voiture sous tous les angles, on aurait vu quelques reflets violets si c'était du Sepang). De plus le bleu de la vidéo est plus clair que le Sepang. En tous les cas, moi je suis amoureux de mon Bleu Sepang :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Tout à fait, sur les routes sinueuses, c'est du pur régal cette petite S3 :drive:

:coucou: tout le monde ! Toujours autant de bonheur au volant :malelovies: :malelovies: Petite question: vous mettez quoi comme pression pour les pneus ? merci :bien: