bertrand76

apparement les pneus ne sont pas eu cause selon AUDI, je sais pas si ils ont testé avec d'autres pneus.... J'aimerais savoir sur le forum si quelqu'un a une ambi luxe 2L TDI avec jante en 19 en Y sans quattro et sans servotronic. Je serais curieux de savoir si le probleme est le meme ? Si vous avez un véhicule identique merci de l'info, que vous soyez dans ce cas de figure ou non. AUDI n'est pas tres clair à ce sujet, j'ai donc quelques doutes.... 17h48 toujours pas de nouvelles au téléphone.... je ne vais pas rappeler et voir jusqu'a ou ça va aller cette histoire....

Bonjour Bencam, effectivement j'avais bien noté qu'elle avait fonctionné correctement sur les 2 kilometre (de ville) pour rentrer chez moi. Deux jours apres je reprends la route sur 2000 km, direction perpignan et la c'etait plus la meme chose. Je pense tout simplement ne pas m'etre rendu compte en faisant 2 kilometres que le probleme n'etait pas résolu.... Pour les pneus et bien Audi a fait la vérif car au début ils pensaient aussi à cette piste là . AUjourd'hui pas d'info ni garage, ni audi, meme pas un appel, c'est grave quand même.....pendant ce temps pas de voiture, heureusement que j'ai des amis conciliant !!!

ALors voici la suite pour aujourd'hui: Le probleme de flotemment du train avant est bien vérifié pas de soucis, mais la voiture est bien sur conforme aux reglages usine. Le probleme est remonté au niveau régional par un des 5 chefs de secteurs audi France. On ne peut pas me proposer de solution.....oui oui vous avez bien lu. Selon eux, le probleme pourrait etre améliorer et je dis bien amélioré avec la direction servotronic qui corrigerais quelques soucis à ce niveau (que je n'ai pas sur ma voiture). Les jantes 19 amplifiant ce probleme également.....Mais cela ne corrigerait pas tout apparement.... Ils ne peuvent pas me rajouter l'option car ça ne se fait qu'a l'usine apparement. Donc on m'indique et on m'explique "avec des pincettes" ce soir à 17h48 qu'aucune solution ne peut etre porté au véhicule, que je dois faire appel maintenant au service client pour voir quelle solution il peuvent me proposer......et au garage qui me l'a vendu....! Moi qui croyait qu'Audi était un peu plus professionnel que les autres, et bien je me suis encore trompé de constructeur ! Et encore un billet de 50 000€ mis à la poubelle !!!! :furious: J'espere vraiment qu'AUDI va me proposer quelque chose de convenable car la je vais faire une crise de nerf :colere: Affaire à suivre

Voici les news de la semaine. Voiture toujour au garage depuis quelques semaines... Un expert AUDI FRANCE est descendu de paris pour essayer la voiture, evidemment il constate le meme probleme. Réponse: "la voiture est conforme au cahier des charges nous ne trouvons rien d'anormal" et pourtant probleme de tenue de route, flotemment conséquent. ILs veulent essayer avec d'autre pneu ayant une structure différente, d'origine j'ai eus du DUNLOP..... Il y a une 2.7 (non quattro je précise) avec les jantes Y en 19 qui a les memes dunlop, qui n'a aucun prolème.....donc ça me parait bizarre cette histoire de strucutre de pneu. En tout ca ils m'ont glissé gentillement au cas ou je serais un peu bête, vous pouvez la récupérer, on vous tiendra au courant lorsqu'on aura trouvé quelques choses.... Je ne récupére pas une voiture qui ne tient pas la route, ça va commencer à me chauffer serieusement cette histoire..... Je n'ai pas acheté un coupé à 50 000€ le jouet pour rouler comme un papi et faire attention a chaque virage et a chaque dépassement de pas me prendre le fossé ou la voiture que je suis en train de dépasser. c'est une honte pour AUDI au prix des voitures Je vous tiens au courant de la suite des evenements....

Merci de vos commentaires je vais donner ces pistes au garagiste.....:bigthumbup: SInon aujourd'hui reteste de tout le train avant parallelisme etc....valise audi; tout est OK. Ouverture d'un ticket au service client audi, attente de réponse. Je précise bien que mon probleme n'est pas un probleme à forte accélération mais tout le temps, donc avec ou sans quattro le soucis serait éxactement le même. Ma voiture à 1 mois (16 mai), sur les 2000 premier kilometre j'ai pas vraiment fait attention car j'ai pas dépassé le 80-90..... Lors de mon premier dépassement, bingo j'ai faillis me bouffer la voiture que je doublais.... J'ai signalé le probleme à AUDI le 5 juin, mais malheureusement vue qu'ils sont tres chargés et bien pas possible de la prendre au garage avant le 15 juin. Depuis j'attends..... Je vous tiens au courant, mais en tout cas pour ma part tres tres déçus de l'A5 surtout dans cette gamme de voiture et de tarif...... :furious:

Bon alors vous allez rire, mais le probleme n'est pas réglé. Je suis descendu a perpignan pour un rdv jeudi, donc 2000KM dans la journée en AR, et bien verdict: aucun changement la meme chose. Par contre je tiens à souligner que mon problème ne vient pas de la motricité (pas uniquement en accélération), mais tout le temps et surtout sur route en mauvais état. Une nouvelle info qui pourra peut etre aider le garage. Sur les 2000Km j'ai eus 20 km sur autoroute ou la tenue de route etait nickel chrome, pas de soucis. J'ai comme l'impression que la voiture éssai tout le temps de corriger la trajectoire: tire un peu a gauche, puis à droite et inverssement. Peut etre un probleme electrique plutot ? On verra elle est encore au garage pour une semaine. Si en fin de semaine, la panne n'est pas trouvée, je demande la reprise c'est clair et net car a 50 000€ la voiture non merci !!! :furious: Pendant ce temps là, je roule en 207 entreprise, pretée par audi assistance.....surper l'A5 ! :colere: Je vous tiens au courant.

oui j'ai repris la route, et demain direction l'espagne, je vais enfin pouvoir essayer ce qu'elle a dans le ventre !!! Pour les pneus je vais effectivement ouvir un ticket ? Y a un numéro ou appeler un service client ? Merci d'avance.

alors me voici de retour du garage Je tiens a préciser à la lecture du poste, que je n'avais ce probleme pas en accélérant à fond mais tout le temps. En faite le probleme venait d'un reglage de direction qu'ils nomment chez audi le ????? me rappele plus. Ils ont controlé avec une machine faites pour ça et remis en place les reglages d'usine + refait un équilibrage + refait un parallellisme + refait une pression des pneus ultra précise + vérification amortisseur si fuite ou non RAS + vérification des calles d'amortisseur car cette pise n'avait pas été écartée ce matin = BILAN TOUT FONCTIONNE BIEN CE SOIR Maintenant en haute accélération (zone rouge) elle part encore un peu, mais c'est normal !!! D'autre part mes pneus par contre avec 4000 Km ont pris grave de l'usure, je sais pas comment le faire passer en garantie ?? Avez vous une idée, le garage n'est pas d'accord du tout alors que ma voiture est neuve..... Voili voilou !!! :rolleyes:

Ok je ne nommerais donc pas le garage en question pas de soucis...peu importe, le but est que le problème soit corrigé par audi. Dans tous les cas je vous tiendrais au courant quand j'aurais récupéré ma voiture, j'ai déja hate....

Je vais essayé de mettre les deux mains sur le volant ...... :rolleyes: Sinon sans blaguer: - il n'y a pas d'ESP qui s'allume - pas vibration au volant - pas de vibration à la caisse Sur route bossellé ou en conduite un peu sportive, le train avant se ballade. Quand la route n'est pas droite le volant donne des a-coup à gauche à droite et inversement. Lorsque j'accélère il fait la même chose, quand je déboite il faut faire très attention pour doubler car risque de percuter la voiture que tu double ou bien aller au fossé |o| J'ai eus le mécano c'est apres midi il ne sait pas d'ou cela peut venir. Nous verrons bien après le diag, je vous tiens au courant le 15 juin, quand je la récupérerais.

Effectivement j'ai été voir un autre concession, j'ai appelé ce soir à 18h45, il me la prenne samedi matin et me prete une autre voiture pour une semaine. Un probleme comme celui la doit etre pris au sérieux rapidement dixit la personne que j'ai eus au tel. Pour info la concession de ma premiere demande avec 3 semaines de delais est celle d'X dans le X. Une chose est sur c'est que je n'y retournerais pas...... La concession qui me prend ma voiture samedi est celle de Moulins sur Allier dans le 03, ou j'ai acheté mon A5, franchement c'est une petite concession mais tres réactive; par rapport à celle d'orléans ou ils se moquent un peu du monde.... Je vous tiens au courant !!!

Merci de vos infos. Non je n'étais pas en seconde je vous rassure |o|. Quelque soit la vitesse j'ai le probleme. Quand je deboite pour doubler par exemple, le volant par un coup sec à gauche puis revient a droite, la voiture est impossible à maitriser. La première fois que ça m'est arrivé, j'ai faillit me planter sérieusement, du coup j'ai meme pas finis de doubler..... Pour les calles d'amortisseurs je ne pense pas l'A5 serait plus haute sur patte, et au niveau confort ça se ressentirait je pense. Je suis passé au garage hier, ils ne peuvent la prendre que dans 3 semaines :furious: et uniquement pour le diagnostic, pas pour la réparation...... A 50 000€ la voiture, super audi :colere: !!!! Je me laisserais bien tenté pour le même prix par une dizaine de petites AIXAM, en blanc ibis vous en pensez quoi ???? |o|

Effectivement les assurances conseillent même de desigler les voitures pour les grosses motorisations, de manière à ne pas attirer l'oeil du "car jacking"....

Deja 3000Km et les premiers problèmes arrivent: DEpuis hier, je passe les 3000km, je me dis alors, on va pousser un peu de décrocher les 3500 TRM enfin !! Et la grosse deception..... <_< J'ai de gros soucis de tenue de route, limite dangereux sur mon A5 pourtant acheté neuve chez AUDI. Exemple lorsque je deboite pour doubler par exemple et mets le pied au planchez, le train avant part dans tous les sens (gauche, droite, gauche droite); j'ai bien faillit me prendre l'accotement encore ce matin. Meme exemple en courbe, le train avant fait ce qu'il veut ont dirait que les pneux sont dégonflés ou que l'équilibrage est inexistante.... J'ai fais la pression tout va bien pourtant de ce coté la Je vais passer au garage ce soir, je suis vraiment déçus et espere que je problème va etre réglé rapidement. Meme mon bon vieux C15 d'entreprise de 300 000KM tient mieux la route !!!! Avez vous des problemes de direction, d'équilibrage ou autre probleme similaire de perte de controle de la voiture ? Pour rappel je suis en chassis normal avec jante Y 19 pouces. Merci d'avance.

C'est quoi comme finition ? option etc ?? Dans tous les cas tres belles monture ! Félicitation

merci pour l'intérieur, c'est un argent étoile. J'ai longuement hésité mais maintenant je ne regrette pas cette couleur. Pour le glastint, je ne pense pas j'ai deja vue une a5 phantom avec et je trouve que les vitres noir aussi ça fait trop sombre tout ça. A voir par la suite....

non on ne sent pas le poids de la bete du tout, les ingénieurs de chez AUDI avaient vue juste avec cette motorisation. J'ai essayé le 2,7 190 et bien honnetement je n'ai pas trop vue la différence, ce n'est pas flagrant. Par contre grosse différence de bruit et douceur du moteur plus étalée sur un V6 c'est clair que sur un 4cyl.

merci pour tous ces commentaires, j'essaierais de vous poster de nouvelles photos dès que possible. En tout cas je peux vous dire que deja le TDI 170 ça pousse pas mal !!! :bigsmile:

Ambiton LUxe 2L TDI Isofix Kit ext Sline Retro rabatable electrique, degivrant, electrochrome Bang & Olufsen Cuir valcona Argent Etoile Siège sport KeyLessGo Jante 19" Y A vous de juger, place aux photos:

C'est bien ce qui me semblait, pour mes autres voitures j'ai jamais eus autant d'attente entre construction et livraison..... <_<

bon alors voici les nouvelles du jour. Mon commercial m'indique qu'il ne sait pas si l'option est de série, apparement ils n'ont pas reçu l'info. EN tout cas incapable de me dire si ma voiture aurais le start and stop. Sinon ma voiture est terminée depuis ce matin 7h à Ingoldstat |o|. Avancement de 4 semaines des prod chez audi. Apparement livraison pour moi fin mai selon audi.... ça me parait bien long tout ça. Je vais finir par aller la chercher :rolleyes: si c'est trop long ! En résumé j'aurais pas les LED :(

Non ce n'est pas uniquement du soft, car il y a un bouton pour activer/désactiver cette fonctionnalité + indication sur l'ODB couleur avec conseil pour consommer moins apparement.... J'aurais la réponse demain soir sur la livraison de cette option, mais apparemment livrable dès à présent. Je vous tiens au courant.

A option équivalente, je pense que l'ambi luxe cotera plus qu'une SLINE dans quelques années. Il me semble que les options sont dévalorisées avec le temps et on perd un peu d'argent à la cote. Un petit message spécialement pour les 2L. Le nouveau catalogue audi depuis le 23 avril, indique dès maintenant une livraison des 2L avec fonction start and stop. Quelque'un pourrais me confirmer que les moteurs livrés à partir de ce jour auront bien cette option et qu'il ne faut pas attendre la semaine 22 comme pour les feux xenon ? Je me demande si j'aurais cette option avec la mienne (pas encore de date de prod actuellement). Merci de l'info.

Pour infos j'ai commandé la meme que ta deuxieme solution: AMbition Luxe noire phantom, avec intérieur argent étoile (blanc), sièges sport, jante en Y de 19, B&O, retro rabatable + electrique degivrant, keyless, KIT extérieur-SLINE, ISOFIX. Au départ j'hésitais un peu avec la sline IBIS intérieur cuir noir et puis le confort pour moi est tres tres important car je suis un gros rouleur. Sur mes différents essais j'ai trouvé la SLINE assez sec et j'ai donc pris une Ambition LUxe mais avec jante de 19p. Commande faite en septembre 2008, livraison prévue en juillet 2009, mais je pense plutot a juin si tout va bien selon les dire de mon commercial. Je sais pas si cela pourra t'aider ! A bientôt

superbe en aruba ! belle bête petite question sur les vitres es ce l'option vitre teinté audi ou un glastint ? Merci de l'info, je me tate pour mon ambition luxe dès qu'elle arrivera.