mickael69

sa yest j'ai remis en place mon capteur sous la pedale d'embrayage et le regulateur marche nikel . mais par contre quand je roule avec mon regul pour l'enlever si je freine c'est nikel par contre si j'embraye pour l'enlever ba la le moteur va s'emballer dans les tr pendant 2sec puis redecendre <_< je ne comprend pas du tout car sur mon capteur je ne pense pas avoir de reglage et je suis presque sur que avant le changement de l'emetteur et de l'embrayage sa ne le fesait pas.

bon voila j'ai decider d'emmener ma s3 au garage car je n'y arrivait pas . et resultat disque d'embrayage casser alors qu'il avait 2000km pour info je l'avait acheter sur ebay chez le vendeur techniclutch je deconseille a tous ce vendeur voila donc la tout a ete remonter avec de la piece d'origine . sinon quand j'ai rouler avec ce week mon regulateur de vitesse de fonctionne plus est-ce que quelqu'un a une idee en sachant qu'il ont sortit ma boite et que moi avant de l'emmener j'avais changer mon emetteur <_<

oui mais elle a ete changer y'a 2000km c'est possible qu'elle soit deja hs?

bon voila apres un essai ce soir la pedale est encore devenu toute moule et plus d'embrayage donc sa ne vient pas de l'emetteur donc je pense a une fuite et sa doit prendre de l'air je regarderai sa demain <_< sinon je voulait savoir comment vous faite pour purger votre embrayage?

sa yest c'est fait et donc c'etait bien l'emetteur d'embrayage qui etait hs :bigthumbup:

bienvenue a toi

et si tu veut dès que j'aurais reparer mon embrayage on pourra se faire une petite rencontre :bigthumbup:

moi aussi je pense bientot me lancer dans l'installation d'un mano de turbo par contre j'aimerai bien le mettre sur une bouche d'aeration mais je n'ait vu encore aucun montage comme sa sur une s3 si quelqu'un a des photos :bigsmile:

ba ecoute moi je pense pas que ce soit une durite car mon niveau de liquide de frein n'a pas descendu donc j'ai acheter l'emetteur mais par contre sa a l'air d'etre la galere pour le changer donc si quelqu'un a quelques astuce pour le changer je suis preneur :bigthumbup:

non elle ne reste pas bloquer au fond mais je ne ressent plus rien sous la pedale d'embrayage j'appuie dans le vide

bon ba je vais commencer par changer l'emetteur et je verai car pour deposer la boite j'ai deja assez souffert :bigsmile: mais quand vous parler de recepteur vous parler de la butee d'embrayage car moi je l'est changer quand j'ai fait l'embrayage

ba l'embrayage volant moteur et butee sa ete changer il y a 2000km y'a t-il un moyen de verifier si c'est l'emetteur ou le recepteur qui a lacher

alors voila je suis partit faire un petit tour ce soir et je pousse ma 2eme et je sent que la 3eme est tres dur a rentre donc je reesaye et la impossible de passer ma 3 donc j'embraye mais la j'ai plus rien sous ma pedale d'embrayage quelqu'un a deja eut ce souci ou sait de quoi sa peut venir?

bon voila j'ai supprimer les defauts de l'adresse 17 et 35 je verai bien si il revienne ou pas par contre cela lui impossible de la supprimer est-ce que quequ'un a deja eut ce defaut Address 22 ------------------------------------------------------- Controller: 02D 900 554 B Component: HALDEX LSC ECC 0006 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - -

oui je suis bien de lyon peut etre le week prochain normalement je vais voir dan69

si tu as besoin que je te passe ta s3 au vagcom ya pas de souci :bigthumbup:

bon voila aujourd'hui petit passe au vag-com si quelqu'un peut me dire a quoi correspond ces defauts Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 920 932 B Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D12 Coding: 01144 Shop #: WSC 00984 1 Fault Found: 01314 - Engine Control Module 49-10 - No Communications - Intermittent Address 22 ------------------------------------------------------- Controller: 02D 900 554 B Component: HALDEX LSC ECC 0006 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - - Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 862 257 Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16 Coding: 15211 Shop #: WSC 06520 5 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 00955 - Key 1 09-00 - Adaptation Limit Surpassed

bon voila la durite qui vient se fixer sur la boite a air origine est la durite du circuit d'air secondaire mais apparament pas toutes les s3 en sont equiper je voulait savoir ceux qui ont des amk ont ce systeme ou cette durite qui vient ce fixer sur la boite a air ou pas ?

bienvenue a toi pour ton admission moi je te conseillerai de mettre un filtre kn dans la boite origine :bigthumbup:

moi j'ai un vagcom si sa t'interresser on peut toujours essayer

j'ai peu etre une idee quand j'ai acheter mon s3 l'ancien proprietaire avait mis un cone a la filtre du filtre a air origine moi j'ai racheter une boite a air origine mais sur le cote j'ai l'impression qu'il y a une durite qui doit venir se brancher mais je ne sais pas du tout d'ou vient cette durite si quelqu'un sait sa serai sympa j'ai essaye de la chercher mais j'ai pas trouver

bon les gars j'ai toujours ce bruit qui est assez chiant je ne parle plus du clac qui il est partit depuis que j'ai changer mon embrayage et mon volant moteur par contre j'ai toujours ce ronflement et la je ne sais plus quoi faire c'est vraiment quand j'accelere sur un filet de gaz quel va me le faire comme un vroommm assez aigu quand meme le bruit ce produit etre 1800 et 3000tr/min et sur toutes les vitesses

slt a tous voila j'ai ma reprog mrc et franchement sa a complement changer l'auto je suis vraiment satisfait j'ai enfin une vrai s3 :bigthumbup:

aujourd'hui j'ai refait une courbe au powerdyn avec ma ligne milltek et decata supersprint j'en referai une autre la semaine prochaine avec ma reprog MRC :bigthumbup:

slt les gars voila j'ai monter mon embrayage et mon volant moteur neuf j'ai pris rendez-vous au garage de vincy pour une revision et en meme temps reprog chez mrc je la depose le 25 :bigthumbup: sinon j'essayerai de refaire une courbe au powerdyn avant de l'emmener et une autre apres la reprog :eldiablo: