Rafdenis

Salut à tous, Je sais Chevrolet c'est pas tellement Allemand mais bon la vidéo est belle, ça vaut le coup d'oeil: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2Lf1ssO3dAA. Bonne séance... :coucou:

Bonjour à tous, dans un post précédent j'avais expliqué ma petite mésaventure arrivée dans un chemin plutôt défoncé: bas carter d'huile percé. Pour que ça vous parle plus, j'ai rapatrié la photo faite avant remplacement de la pièce... Ce problème m'est arrivé en roulant assez vite sur un chemin caillouteux. La voiture s'est un peu envolée avant de comprimer ses suspensions sur une pierre exrèmement mal placée! Résultat (en photo) : la pierre a réussi à passer à travers la plaque en plastique fibré qui coiffe le dessous avant, puis le renfort en plastique dur qui est sur cette plaque sous le carter et enfin le carter. La raison pour laquelle le carter a été touché est que, une fois de plus, mon Allroad a refusé de se lever et du coup j'ai pris le chemin en position basse. Sinon je pense que je n'aurai pas tapé. Heureusement j'ai coupé le moteur dès l'apparition du témoin de niveau d'huile (environ 5 secondes après le choc) et depuis la réparation j'ai fait 3000 Km sans soucis (ouf!). Voilà, si quelqu'un a déjà eu des problèmes sur l'élévation de la caisse d'une Allroad je serai intéressé des les connaitres. :coucou:

Bon, vu qu'il y en a qui insistent pour les photos, je vous en propose une que j'ai en stock mais qui n'est pas belle (prise avec mon téléphone) et où l'Allroad apparaît vraiment sale. En attente de mieux... En tout cas celle de JPA34 est vraiment top! :coucou:

Salut, peux tu me dire si ton compresseur de poumons pour monter et descendre la voiture fait du bruit et combien de temps dure la transition de la position 1 à 2 et 2 à 3? Merci, j'ai un problème avec ça et du coup j'ai explosé mon carter moteur sur une pierre...

Bonjour, moi j'ai deux problèmes que je voudrai résoudre rapidement: - pas de réception radio - le système de montée/descente de la caisse fonctionne quand il veut et surtout le compresseur qui s'en charge est relativement bruyant. Quelqu'un peut il me dire combien de temps met une allroad de 2000 pour passer de la position 1 à 2 et de 2 à 3? Pour ma part, cela peut prendre 3 à 4 minutes et ça ne marche pas à chaque fois. Merci. :rolleyes:

Bonjour, la mienne est une 2.7T de 2000 avec PACK PLUS. Elle a la teinte vert Audi Int/Ext. Je posterai des photos dès que possible.