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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. Donc voici les photos je suis satisfait du résultat: Me reste plus qu'a monter des ampoules leds pour les clignotants et cela sera nickel, Si quelqu'un a une idée de la valeur de la résistance que je dois commander merci
  2. oui je comprends moi je verrasi plus tard j'ai d'autres choses avant a faire
  3. oui mais apparemnt la connectique est pas la meme c'est pour cela que j'ai choisi de racheter des origines car pour le prix d'un phare j'en aurais 4 style B8
  4. a nous deux on en ratte pas une, je sais pour les feux mais après renseignement on ne peut pas remetre les D1s
  5. apres un turbo qui casse je ne pense pas que cela soit un vice caché a moins qu'il est été bidouillé pour masquer le défaut
  6. cela n'est en rien un vice caché a mon avis essaie de trouver un arrangement avec la personne sinon demande a ton assurance si tu as une couverture juridique
  7. c'est pas la premier fois que je le fais mais la a cause du téléphone j'ai zappé c'est bon ils sont fais photo demain le tout montré sur la voiture
  8. Non les daylines ne vont pas avec les bixénon, et puis impossible de les remonter car même les pattes ont fondues je sais pas mais en attendant cette somme était prévue pour le pare chocs S4 et la calandre RS4. Donc on va attendre un peu
  9. je t'explique même pas l'engueulade de ma femme quand elle a entendu les détecteurs incendie se mettent en marche et vu sortir le phare du four Maintenant j'ai plus le droit de toucher a la cuisine
  10. totu le feux a fondu j'en ai eut pour 600e a ceprix le feux n'est meme pas vendu avec les ampoules et le ballast j'ai été le cherhcer cet am je finis demain reste plus qu'a trouver pour les ampoules de clignotant
  11. Bon j'ai repris les modifs sur l'A4 teinte des feux en noir avec nouvelles DRL 19 leds: Et voila ce qui arrive quand on utilise la technique du four et que le portable sonne et que l'on oublie le tout dans le four. Bénéfice commande d'un nouveau feux chez audi, attention le tarif fait mal reste plus qu'a laisser sécher correctement le tout et on remontera demain j'aimerais mettre les clignos AV a leds mais je ne sais pas sur quels fils je dois repiquer les résistances pour ne pas avoir de défauts ODB
  12. Bienvenu a toi KRISTOF87 on a presque la même voiture. Avec Yannick tu es entre de bonne mains pour les modifs
  13. pourtant j'ai l'impression qu'avec mes 6000K j'éclaire moins
  14. bienvenu et bon choix de motorisation
  15. superbe manque plus qu'un rabaissement
  16. ok aurais tu une photo car je suis allez voir hier am et il y en a plusieurs
  17. ok et tu trouve pas que cela eclaire moins que les origines
  18. yannick tu avais pas du 8000K a une époque
  19. ok je vais en acheter, tu utilise quoi comme shampooing j'hésite entre le shampooing NXT et gold class
  20. ok tu passes cela après chaque lavage tu applique comment
  21. trouve tu une diference avec brillance eclair j'hesite a l'acheter
  22. maintenant je met des gants cela amorti un peu les vibrations. Pour un meilleur rendu applique la cire avec la lustreuse. Perso moi j'utilise la cire meguiars nt tech wax 2.0 qui a pouvoir déperlant et le résultat est top. Je pense la faire le week end prochain
  23. j'ai mis des 6000K sur mon 3.0 et cela éclaire un peu moins bien mais le rendu est top
  24. Les BBS le Mans sont très jolie, tu les vois pas par tout ( c'est pour cela quand j'aurais vendu mes RS4, je prendrais celle ci) mais le tarif est plus élevé que les RS4 et cela ne fait plus trop origine.
  25. sur le 3.0 les embouts coudés sont fixés par 3 points de soudure par embouts. Pour les retirer tu es obligé de jouer de la disqueuse (yannick comme moi avons du sauter ces 3 points pour passer nos embouts)
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