Aller au contenu

vr6man

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    14 183
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. oui c'est ce que je pense, je cherhce juste a mieux eclairer car depuis que je suis passer en 6000K j'ai l'impression de moins eclairer
  2. apparement oui mais les leds proled sont anti erreur ont verra bien ?
  3. aurais tu un lien car je souhait remplacer mes kits origine bi xenon d1s 6000K 35W par des models 6000K mais 55W merci
  4. bon un peu de news je viens de commander chez proled: 2 ampoules 19 leds pour les DRL au lieu des actuels 9 leds 2 ampoules leds pour les feux de recul je mettrais des photos quand je les aurais montées
  5. exact j'ai eut la meme reflexion c'est pour cela que je n'ai pas pris cela pour mes jumeaux
  6. je ne pense pas ce sont ceux d'origine, je cherhce juste a avoir un meilleur eclairage car avec les nouvelles en 6000K j'ai l'impression de moins bien eclairer
  7. oui ca cause si tu fais pas gaffe a la reacceleration ca leve jusqu'en 3 sais pour cela que j'ai 3 courbs 1: full 2: 103 cv pour les flics en cas de controle 3: 130 cv mais avec plus de couple pour les séances sous la pluie et puis j'ai le support de plaque inclinable adieu les radars fixent
  8. 170 cv a la roue AR (mais chut c'est interdit) grosse prépa: culasse préparé arbres a cames YEK ligne complete akrapovic titane boite a air carbone YEK power commander avec métrologie sur banc avec commande au guidon pour sélection de la map en roulant shifter pour passage des vitesses a la volée bas moteur alléger et équilibrer suppression de l'antipolution cornet admission taillé dans la masse pompe a essence gros débit YEK de quoi ce fare plaisir sur route et surout sur piste c'est pour cela que j'ai aussi des jantes avec des pneus pluies il est clair que quand je rentre l'A4 j'ai l'impression de conduire un tracteur
  9. Voila je vous présente ma deuxieme passion (R1 2002 full options et grosse prépa moteur , j'ai mis 2 ans de travail pour la faire) quelques pièces taillées dans la masse Avec le scooter de ma femme:
  10. manu sais tu ou je pourrais trouver des ampoules xénon D1S (d'origine) car je ne trouve qu'en 35 W merci
  11. J'ai fait faire la semaine derniere la revision des 60000 kms et ils n'ont rien fait sur le pont Ar car rien n'est prévu
  12. pour moi le jour ou j'ai les moyens ca sera un RS4 mais en avant; je reve de cette voiture depuis plusieurs années
  13. pas de surprise j'ai le 233cv et je fais 7.5 à 8L en conduite sport avec les 19"
  14. il ne faut pas toucher au lambda sur le cata
  15. tu fais 2 tests: un test juste le connecteur des sondes débranchées mais les sondes toujours en place sur le FAP le deuxieme les sondes connectés mais dévissées du cata
  16. oui tu peux deja faire ce test pour voir sinon tu peux faire le test suivant: tu retires les sondes du FAP tu les laisses connecter , pour voir si juste avec les sondes connectées tu as pas de messages d'erreur
  17. il faudrait faire des tests mais c'est vrai que c'est la galre ce truc
  18. c'est deja un peu mieux mais tant que tu garderas le FAP tu auras pas plus de son j'ai parlé avec le prépartauer de la filiere elf ce week end et pour lui le FAP n'a pas de moteur interne u de clapet il suffit de resouder les sondes sur le tube qui le supprime et normalement pas de soucis de code défaut
  19. chez moi il fait beau mais un vent de fou
  20. merci c'est bien ce que je pensais déja avoir acheté la dernier fois mais je n'étais plus sur
  21. juste une question vu que je dois changer mes leds pour mes DRL de jour quelqu'un peux t'il me confirmer que c'est biens des BA15S merci
×
×
  • Créer...