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vr6man
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oui beaucoups mieux
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pareil j'avais tout ce matos mais tout seul oui c'est ca tu y accède coté cardan passager
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oublie pas de deposer la demi lune au dessus du logement de cardan passager dort bien et fais des pompes ce soir tu en auras besoin demain car elle pese son poids la saleté
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la s3 est revenue entiere pas de soucis je peux bosser dessus ce week end non je l'ai pas sorti mais ca passe au poil de cul j'avais enlevé la patte de renfort du turbo mais après impossible de la remettre
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'ai déja fabriqué un module qui baisse l'intensité des leds quand je suis en veilleuse je ferais une video je trouve pas pour les clignos car mon module ne réagi pas assez vite vis a vis des clignotements -
oui elle conduisait bien la GTI avec les slicks en sortant des circuits sous la pluie
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
perso je joue pas avec ca -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
oui j'en ai déja vu qui se mettait en dessous en plus pour sortir une ligne Après faut aimer le risque -
oui si madame la ramene entière
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
oui surtout que ca casse bien le parpaing meme en 20 -
ok
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rien autre ? faut il retirer le tendeur ou juste le comprimer
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ok merci
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ok donc on enleve juste le tuyau avec l'air restrictor pour y avoir accès
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merci pour le moteur par contre pour la courroie je comprends pas il dise pour remonter l'alternateur mais je ne vosi pas comment déja la détendre
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merci romain demain je lui change la courroie et les bougies après plein de finitions encore a faire dessus et un gros détailling en tout cas elle roule demain avec
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Bonjour je dois changer ma courroie accessoire demain si vous pouvez me donner la méthode car je trouve pas le tendeur et comment faire ? Merci
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Et voila admission remontée et filtre essence changé Demain madame va faire ces premiers tours de roue Sinon quelqu'un sait comment changer la courroie alternateur car je vois pas trop
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nickel tout ca mode vintage pour le chargeur
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pour baisser l'intensité des bandes DRL que j'ai monté dans les feux quand le cligno est en action -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
tu as raison j'ai oublié je fais ca ce week end de tout facon d'ici cet été il va y avoir une V2 des feux: plus de leds module cligno$ loupe evo X kit 55W sinon tu le fais roue par roue sur plusieurs jours -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Quelqu'un peut me dire le type ampoule qu'il y a : dans les feux de recul dans les clignotants AR je compte les remplacer par des leds cree merci -
Mon A4 B7 3.0 V6 TDI "vr6man"
vr6man a répondu à un(e) sujet de SanchoSeb dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
oui aussi -
Mon A4 B7 3.0 V6 TDI "vr6man"
vr6man a répondu à un(e) sujet de SanchoSeb dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
tu aurais du comme ca tu voyais si c'était le ballast ou pas -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'avais hésité avec OR comme sur les nissan