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vr6man
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merci ca devrait le faire
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bon ce matin pour de la barre de r32 AR (la plus simple a faire) Sinon j'ai recu les tubes et coudes inox pour faire mon piping de l'échangeur On commence: [/url]
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en parlant de crochet attelage vous faite comment pour visser l'anneau de remorquage AV car y a pas trop place ? geoffroy je poste mercredi le colis
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Présentation de mon A6 C6
vr6man a répondu à un(e) sujet de micka03 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
tu serais moins loin je te l'aurais fait -
Présentation de mon A6 C6
vr6man a répondu à un(e) sujet de micka03 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Attention ce kit est pas pour les systèmes quattro il est vrai que les fk ont bonnes réputation et pas cher Bon courage pour etirer le ressorts AR d'origine et la vis de maintien des bras AV -
Les barres de R32 recu et repeinte dans la foulée on voit bien la différence de diamètre avec celle d'origine
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c'est fait pour la facture mais j'y crois pas trop
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ok je vais regarder chez eux en attendant j'en ai pour 33€ de frais de retour
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c'est la que j'ai pris Si je trouve des combinés reglables autres pourquoi pas oui je suis dégouter
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Bon un peu de news j'ai changé le raccord dash du radiateur huile et plus de fuite j'ai recu mes bilstein et ce ne sont pas les bon model pour 8L alors que le vendeur m'a dis ok pour S3 quattro Si vous connaissez une boutique pour des combinés pour S3 je suis preneur car la il faut que je retourne les bilstein et que je commande autre chose en urgence
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a ton avus je prends quoi pour agrandir
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vu que j'ai des powerflex autant les adapter pour les monter la voiture est en full powerflex
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il y a pas les oem avec le kit acheté donc je vais les fraiser j'ai 2 milimetre a gagner c'est pas la mort pour l'avant et l'arriere pas envie de remettre 90€ dans des powerflex, je vais donc retravailler mes powerflex origine
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oui pas le choix pour l'avant avant je vais repeindre les barres en bleu comme les étriers et autre piece je vais être obligé de commander les powerflex car les miens neuf sont trop petit du coup a moins que j'agrandisse un peu les silent blocs pour que la barre passe
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donc je mettrais 8 kilos
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oui a 15 kms du circuit du Mans
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ce week end c'est les 24 heures moto
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j'ai eut un 98 2000 2003 et maintenant un 2004 oui pas de soucis je te posterais le tout milieu de semaine prochaine pour etre sur quel était le poids car ma balance est hs
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oui surtout que les coudes du piping seront la pas avant la fin du mois et je galere avec la fuite au radiateur normalement samedi j'ai les barres, je veux les monter avant la géométrie car in faut tomber le berceau
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Alors c'est pas pour maintenant avant le 08 mai il faut que j'ai finis radiateur huile (fuile sur un raccord dash 10) echangeur Pose des combinés Géométrie Pose des barres de R32 Donc ca va etre chaud
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oui et encore j'ai de l'ombre dans le jardin
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voila les pieces finies sortie de la cabine et mise au soleil pour les reflets
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
le boitier proviens d'un vendeur sur ebay allemagne -
mon 3.0tdi s-line va changer de look ...
vr6man a répondu à un(e) sujet de yannick82 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut Yannick Tu peux nous donner le lien de ton site -
oui regarde bien le radiateur huile derriere donc je ne pouvais pas la je galere a sertir un raccord dash de facon propre j'ai toujours une legere fuite