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moutarde00

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Tout ce qui a été posté par moutarde00

  1. moutarde00
    trop tard pour la culasse de a4 car je viens de commander une culasse de s3 apy.....j espere que ca va passer....si quelqu un a des infos :bigthumbup:
  2. moutarde00
    UP :bien: :bien:
  3. moutarde00
    bonjour a tous, j ai félée ma culasse amk evo de 210 et j ai trouvé qu une culasse apy non evo.....avez vous des idees sur le fait que sa puisse marcher normalement car on m a parlé de difference de circuit d air merci de vos temoignages
  4. moutarde00

    [8L]nouveau membre

    moutarde00 a répondu à un(e) sujet de s3 80 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :bigthumbup: Bienvenue a toi :bigsmile:
  5. moutarde00
    merci, je vais voir ca pour les barres....par contre pour les pneus il faut que je me decide!!!!!!je veux que ca colle
  6. moutarde00
    je suis donc condamné a boufffffffer du pneu......changement des 2 pneu arriere prevu demain ( enfin la commande) car promo chez pirreli en centre auto , les 2 pzero nero pour 320 roros montés... si vous avez d autres idees au niveau du choix faites moi signe :bigthumbup:
  7. moutarde00
    avez vous des valeurs du carrossage de votre s3? ça pourrait me rassurer :rolleyes:
  8. moutarde00
    voila , bonjour à tous je m' appercois depuis que je suis passé en 18 rs4 (en meme temps pas trop de recul en 17) que mes pneus arrieres s usent beaucoup plus a l interieur. petite info, l auto a 125000 kms , chassis d origine. du coup j ai fait un controle du train av et arriere et il me ressort un carrossage excessif pour l arriere (-2,13 arriere gauche et -2,21 arriere droit). Si vous avez des idees ou vecu parreil phenomene n hesitez pas a m indiquer la bonne voie....car ça fait un peux gordini merci d avance
  9. moutarde00
    eh bien ca commence pas tres bien avec ta nouvelle voiture. le premier conseil se biensur de la passée a la valise ou vag com, tu aurais des info sur le soucis de combustion, les voyants.... bon courage dans ta recherche
  10. moutarde00
    Bienvenue!!! et quelle couleur!! pour le reprog tu as raison, c est une autre auto apres...cependant avec ce kms fais bien attention a respecter la mecanique sinon elle te le fera payer. apres il y a l embrayage, si il est d origine,il risque de ne pas trop apprecier l arrivée du couple supp mais sinon je pense perso que tu peux foncer...
  11. moutarde00
    Bienvenue super Belle auto , ca change car sur Brest c est rare!!! sympa tes photos a la pointe st mathieu :coucou:
  12. moutarde00
    c est dingue ca!! plus de couple mais de la puissance..
  13. moutarde00
    Je viens de comparer mes valeur a celle d une reprog mtm, j ai fais le graph sur papier mm comme a l ecole et sur le 5 eme rapport... eh ben c est a croire que LRS a copié MTM au niveau de la reprog (250 cv) a la difference que mon couple arrive un peu plus tot, vers 3500trs, mais apres il s effondre de la meme maniere que celui de mtm conclusion: c est donc normal pour une s3 lrs ou mtm ou abt d avoir une sensation moins poussante en 5 et 6 apres 5000 trs... parceque en 5 des 80 ca pousse severe jusqu a 5200 a 5500 et apres ca ce calme serieux, mais bon apriori c est normal voili voila maintenant je vais surement passe ma voiture sur banc 2 roues motrice mais ou??? pres de Brest
  14. moutarde00
    je vais changer la durite d admission cette semaine puis peut ete faire un trou ou deux dans la boite a air merci de votre aide :bigthumbup:
  15. moutarde00
    quequ un sait ou on peu faire une reprog en bretagne? et plutot a l ouest de l ouest...
  16. moutarde00
    moi pareil, dans les tours.... l autre jour j avais une 330 cd au fessessss je tombe la 4 eme a 140 et j appui...... la 330 cd etait derriere,a 200 je lui avait mis que 30 a 40 metre toi qui a les deux ou "U", tu en pense quoi?
  17. moutarde00
    pour test j ai fais un 80 kmh jusqu a 180kmh en depart lancé, c est a dire 2eme a fond et passe 80 kmh depart pour le chrono du vag com. resultat: 14 s 2 au vag com c est pourtant pas si mal.....mais apres ca rame severe, enfin c est mon impression une 225 marche mieux que la tienne reprog et avec tout l equipement? ca ne me rassure pas sur la mienne
  18. moutarde00
    dis moi kiteboy, c est toi qui vends ton auto sur un site ........? on a la meme auto kiteboy!!!!!! 1234,c est hallucinant de plaisir mais apres.......la galere
  19. moutarde00
    perso idem niveau couple c est 340 nm atteint entre 3500 et 5000 trs apres ca chute comme a l origine la galere
  20. moutarde00
    merci a vous, je vais donc commencer par changer la durite d admission amoins que quelqu un ai une idee precise symptomes: _baisse de pression de turbo de 1,45 a 1,00 de 5200/5500 trs a 1,00 jusqua 7000trs _malgres tout debit d air a l admisssion d' au moin 200 a 207 g a partir de 4000 trs a rupteur merci de vos contributions
  21. moutarde00
    OUi ca parait etre les symptomes.. a priori je peux soit faire deux trous dans la boite a air d origine ou soi acheter une venair ou les deux ?
  22. moutarde00

    [8L]moutarde00

    moutarde00 a répondu à un(e) sujet de moutarde00 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Merci pour la chambre sur ce joli Gris metal....je peux comprendre :bigthumbup: Eh bonjour au peux de breton du forum, j ai un peu regardé ...il semble que l on soi en minorité...heyheyhey
  23. moutarde00
    j ai verifié la pression de suralimentation du turbo en 5eme et a aprtir de 5500trs, la pression baisse de 2450 a 2050 au vag com et apres reverification le debit d air est de plus de 200. j ai reverifier meme en 3 eme c est pareil , c est a dire 2450 de pression au turbo jusqu a 5200trs voir 5500trs et apres c est la chute a 2050 et a 6000 trs a peine 1500 en fait c est cisible sur tous les rapport mais pas tres sensible avant le passage de la 5 j ai envoyé un mail a lrs pour leur demander des info sur ma prepa avec la carte grise et il m ont meme pas repondu! On dirai un hdi de 90 cv apres 5500trs.......
  24. moutarde00
    ca y est j ai quequechose mais pas sur que ca soit precis, et pour le couple c est pas en Nm... en tout cas ca correspond a ce que j ai au vag com...soit 340nM de couple sur pas grand chose AUDI_S3.xls
  25. moutarde00
    j y arrive pas desole,si quelquun peu m eclairer, je suis preneur :rolleyes:
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