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bouzid

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Tout ce qui a été posté par bouzid

  1. Bonjour, le calorstat a été monté par un mécano confirmé et c'était une pièce officielle de chez audi... concernant la purge du radiateur, c vrai qu'elle devrait être fini depuis longtemps ... patience, je vais mercredi au garage pour vérifier la pompe à eau et le radiateur, on verra bien...
  2. bonjour, pour mon problème de surchauffe, je pensais soit pour un problème de pompe à eau qui rend l'âme ou le radiateur qui est un peu bouché.... Qu'en pensez-vous ???? Merci d'avance
  3. bonjour, Suite à vos réponses, je viens de faire changer mon calorstat et, là, surprise la température au lieu de se stabiliser à 90°C comme prévu après un changement de calorstat, la température du liquide de refroidissement oscille entre 100 et 110 degré au tableau de bord (donc beaucoup trop cette fois-ci). Apparemment, il n'y a pas d'air dans le circuit du LDR aucun problème du côté di joint de culasse non plus. Est-ce que vous savez à quoi pourrait ête due cette montée en température suite au changement de calorstat ? Merci d'avace pour vos réponse
  4. ok, merçi pour ta réponse. Je vais donc me lancer dans le changement de ce calorstat, par contre est-ce que quelqu'un pourrait me dire où il se trouve sur le moteur tdi 110 ch et si il est facile à changer ? Merci pour vos lumières
  5. Bonjour, je possède actuellement une audi A6 1.9 tdi 110 ch de 1998 totalisant 312000 km; depuis quelques temps l'aiguille de température du liquide de refroidissement oscille entre 80 et 90°C. Suspectant un problème de calorstat car la sonde de température a été changée il y a peu de temps, je décide donc de vérifier la température du liquide de refroidissement au moyen des codes de climatisation et là je m'apercoit que la température indiquée ne dépasse pas les 80°C de manière permanente. Pourriez vous me dire si c'est normal et à partir de quelle sonde la climatisation prend elle les informations de température ? Merci d'avance pour vos réponses
  6. Bonjour, désolé d'insister un peu mais on me propose actuellement un GPS navi pour audi mais monté entre janvier et octobre 1999 or mon audi A6 est du mois d'octobre 1998. Est-ce que c'est possible de monter un gps Navi en deuxième monte sur une audi break de 10/1998 (voir caractéristiques dans le message précédent) et est-ce que le gps version 1999 s'adaptera sur une voiture de 1998 ? Merci beaucoup pour vos réponses. Sébastien
  7. Bonjour, Depuis quelque temps, j'ai envie de mettre en seconde monte un gps Navi dans mon audi mais je ne sait pas si cette maneuvre est réalisable ? C'est une audi A6 break d'octobre 1998, 1.9 tdi 110 ch avec encore une console simple DIN et encore une horloge à aiguille. Je sais qu'il faut une console double DIN et des cables adaptateurs mais au niveau du GPS, est-on obligé de prendre la référence RNS3 valable de avril 97 à décembre 98 (difficile à trouver) ou est ce que je peut prendre aussi la version RNS3 janvier 1999 à novembre 1999 (un peu plus facile à trouver). Finalement, y-a-il des difficultés particulières lors de ce type d'installation ? Merci beaucoup pour vos idées et vos suggestions Sébastien
  8. en fait par exemple qd je suis en 4ème à 90km/h et bien elle fait le même bruit que si j'étais à 120 km/h en 4ème, c juste plus bruyant mais impossible de préciser l'origine du bruit puisque que c tout le moteur qui est plus bruyant. Par contre je pense que ca pourrait ca doit provenir d'un problème de sonde ou qq chose comme ca, par il y ades moments ou le bruit est normal puis au prochain démarrage elle va refaire le bruit
  9. bonjour, déjà merci pour vos réponse. Il s'agit bien d'un problème au niveau du moteur et pas de le climatisation, au niveau du pot d'échappement il n'y a rien comme fumées anormales qui s'en dégage, ni blanche ni noire. Ce n'est que cet exces de bruit que fait le moteur qui me gêne car g peur que ce soit une pièce qui pourrait casser ou que le moteur ne patisse d'une mauvais fonctionnement
  10. hello, toujours aucune idée sur mon problème ??
  11. rebonjour, voilà je viens de regarder les codes erreurs sur ma clim et ca me donne 08/06, 13/04 et 17/04. Ces codes correspondent au volet moteur de température gauche bloqué ou sans tension sporadiquement, le 13 et le 17 ca correspond au potentiomètre du volet de température. Est-ce quelqu'un sait à quoi correspond ce volet moteur de température gauche et où il se situe??? je vous remercie d'avance
  12. bonjour à tous, Voilà c'est la première fois que je poste une question sur le forum mais il faut bien se lancer un jour. J'ai une audi a6 1.9 tdi 110 CH de 1998 totalisant actuellement 274500 km. Depuis quelque temps, je trouve que mon moteur fait plus de bruit qu'avant, qu'il soit chaud ou froid et j'ai même l'impression que ce bruit a tendance à diminuer ou à s'amplifer d'un démarrage à l'autre. De plus j'entend, plus à froid qu'à chaud, un petit claquement aigu surtout audible lorsque j'accelère. La voiture est correctement suivie au niveau entretien, la distribution a été faite à 270000 km avec un changement des poussoirs hydrauliques (car on les soupconnait de faire le bruit au démarrage) mais le moteur fait toujours trop de bruit à mon gout en association avec ces cliquettements à l'accéleration. Sinon, pas de consommation d'huile, consommation entre 5.5 et 6 l au 100 merci d'avance pour vos réponse éclairées
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