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AgorA3

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Tout ce qui a été posté par AgorA3

  1. Tient OUF en tant que modo sais-tu modifier le titre de mon topic... style > NEW RS4, bref un truc du genre quoi.
  2. Merci OUF demain je t'envoie ça, j'arrive au bureau vers 8H30, je la lave, je prend les tofs, puis ce sera sur ton mail PROMIS
  3. Désolé pour le retard les gars, j'ai eu d'autres tracas bien plus importants que des photos de jantes, promis demain je lave ma caisse et je vous fais des tofs. Par contre me faudrait qqun pour héberger les tofs, donc si qqun peut faire ça pour moi et me filer son mail, ce serait sympa. Sinon mon chassis c'est une Ambition, je remarque qu'il faudra tout de même la descendre un peu de façon à vraiment mettre en valeur l'ensemble Elle est un peu haute sur pattes du moins c'est mon impression, à vous de me dire demain. Encore désolé du retard, sinon pour celui qui a craqué pour les RS4 il a bien fait LOL, ça attire les regards
  4. Je vais essayer pour demain, au pire ce sera pour lundi ! Déjà faut que je lave ma caisse, elle a de belles jantes par contre la carroserie LOL. Sinon je confirme me faudra bien un rabaissement, plus je la regarde plus c'est flagrant. En tout cas ces jantes sont terribles
  5. Faut croire que j'ai une bonne tête
  6. Donc ce sont des RS4 NEW GENERATION "Dark Chrome Vega" qui tire un p'tit peu sur le titane en fait. Le tout en 8X18" ET de 42, avec 4 Bridgestone RE050A 225/40/18. Pour le prix 1200€ tout compris ! Que du bonheur, reste à voir ce que ça raconte dans le temps ces copies... Je me demande s'il me faut une suspension plus basse, faudra que vous m'aidiez... Sur une base Ambition, combien de cm peut-on descendre tout en restant légal ?
  7. C'est exactement celle-ci en tout point, finition, teinte, center cap Bon OK j'imagine que vous voulez des photos une fois montée sur la caisse, mais là faudra attendre demain, voir lundi "aie pas taper".
  8. Oui j'en ai parlé avec un des vendeurs de ton coup de fil, il m'a mentionné qu'au téléphone il ne peut parler de toutes les sortes de finitions sinon ils ne s'en sortent plus. C'est une fois sur place que les clients peuvent percevoir les modèles à part, d'ailleurs ils préfèrent le contact direct ! En tout cas l'A3 campée sur ses RS4 New Generation... légèrement tirées vers le titane sont magnifiques, d'ailleurs les center caps ne sont pas du tout comme sur ta photo > noir. Je suis apparemment le premier client d'Auto Exclusive à mettre les NEW RS4. Le déport change beaucoup le look également... ça tombe pil poil. Bref l'A3 est devenue beaucoup plus racée , d'ailleurs sur le retour quelques têtes se sont déjà retournées LOL. NEW RS4 it's DIABOLIQUE
  9. Oui ça c'est celle exposée à la place du N°161 dans le showroom, mais il y a une autre, je vous montrerais j'y vais de ce pas.
  10. Le site n'est plus à jour, en plus les NEW RS4 n'apparaissent même pas, j'y vais après manger...
  11. Tout ce que je peux te dire c'est que les NEW RS4 finition normale sont à 1240 € avec les 4 RE050, elle sont désormais dénomées N°161 chez Auto Exclusive, par contre les NEW RS4 tendance Anthracite "qui tuent carrément " , là il n'y a pas de référence. Les NEW RS4 sont les seules en ET de 42 ! Les copies RS9 c'est +
  12. Je vais les monter avec 4 Bridg RE050 225/40/18 ET de 42 l'idéal, le gars va peut-être me mettre des cales pour l'arrière, je vous expliquerais également une p'tite astuce quand on est en ET42 car faut enlever un p'tit qqch pour que ça passe. Le coût devrait être entre 1200 et 1300 € Ils ont tout de stock ! Je vous tiens au courant dans la journée... Le gars a été surpris de voir mon A3 en Bleu MORO, c'est très rare selon lui LOL ainsi que mes jantes Parabole "origine". Bref du coup elle sera encore plus exclusive avec ces NEW Jantes RS4
  13. Tient Seb j'hésite beaucoup à mettre les 2 sorties de pot Caractère en faisant la réparation de mon pare choc arrière à cause d'un guss, qu'en penses-tu ça fait too much ou pas. C'est déjà pas comme ABT avec ses 4 sorties du moins
  14. Ce ne sont pas mes photos mais celles de Bora qu'il avait pris je ne sais ou, mais c'est exactement les mêmes jantes que j'ai vu chez Auto exclusive, attention qu'il y a 2 finitions possibles, moi je prend comme sur la tof > légère tendance vers l'anthracite Je vais surement y aller aujourd'hui...
  15. Ahhh ça c'est de la voiture "en gros la version que je prendrais à l'heure actuelle", tu vas me rendre jaloux du coup LOL En tout cas je suis content pour toi et curieux de voir ça surtout le 2.0 TFSI Oettinger Je sais que je passerais à l'essence plus tard mais quand... Je demanderais bientôt le test d'une S4, tout le monde me dit que c'est un truc de folie avec ce V8, faut que j'entende ça... mais là c'est acrrément irrésonnable. un 4.2L en Belgique c'est pour se flinguer. Tu l'auras quand
  16. Ce sont celles-ci > 42 de déport.
  17. Ce sera les RS4 B7 en définitive, plus exclusive vu que j'en ai encore jamais vu en vrai sur la route, logique vu que c'est très récent. Les RS9 on en voit beaucoup trop, même sur les VW. Les RS6 j'élimine d'office. Pour tes jantes 16 pouces c'est bien gentil mais je supporte pas de jouer avec 2 trains de jantes et pneus. Mon père a déjà fait ça c'est d'un chiant. Et puis je supporterais pas mon A3 avec des 16" LOL Sinon je vois que t'as craqué pour une TFSI cool ça, tu vas pouvoir me montrer ce que ça raconte, j'espère que t'as pris le pack ext Sline > magnifique
  18. Je viens d'aller chez Auto Exclusive, un choix immense, les polies sont superbes par contre on me les déconseille vu que je reste été hiver avec les mêmes jantes. J'ai vu également les Nuvolari avec 2 finitions différentes, pas mal mais je passe ainsi que les copies d'A8, j'ai cru voir 3 ou 4 versions Je vais probablement prendre les copies des nouvelles jantes RS4 "B7" > MAGNIFIQUES légèrement anthracite en plus, car il y a 2 finitions gris classique et l'autre qui a qqch en + Le déport est de 42 Qqun pourrait faire un montage avec cette jante, ainsi que celle-ci, le revendeur me la conseille fortement car allant bien avec l'air trappu de l'A3, de plus c'est une jante qui agrandit, une 18" passe pour une 19" quasi. Exemple sur une BORA équipée de 18".
  19. com y féééé lôtreeeee Ca va se transformer en rallye cette escapade, bon ben moi je serais ainsi le copilote de G_Stark Et l'A4 n'aura qu'à se reposer LOL
  20. Moi j'ai testé le V6 DSG Quattro, j'avoue que là ça me change pas mal Faut que je teste cette turbo FSI...
  21. Tient c'est marrant si je devais changer maintenant ce serait également l'A4 cabrio, elle me fait craquer grave "surtout la new" même si en Belgique un cabrio c'est un peu too much. Sinon j'attend avec impatience la New TT, même si je ne pense pas changer de suite, vraiment pas même vu les frais énormes que j'ai dans le privé. Qqch me dit que la new TT va nous faire craquer méchamment... on dit que c'est une voiture d'égoistes LOL Par contre si je passe à l'essence, faut vraiment que ça creuse un écart assez violent avec ce qu'on connait, as-tu déjà testé le 2.0 TFSI ?
  22. La modif carrosserie c'est cellede chez Votex partenaire d'Audi donc rien à voir avec le kit extérieure de l(Sline. Seb tu vas reprendre une belle A3 il me semble, mais t'attends pas la NEW TT
  23. P'tit rectificatif et complément, je prendrais l'A4 Avant et non l'A3 "pas envie de me pointer avec l'arrière bosselé", et pour le karting malheureusement je ne saurais pas.
  24. Merci pour vos avis, G_Stark tu me tracasses là faudra que je regarde bien ça. Sinon sait-on se pointer là-bas sans commander et repartir avec les 4 jantes montées, en gros ont-ils tout ça de stock ? Ce sera probablement la 166 ou la polie "173".
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