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jeje 36
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- Date de naissance 03/11/1979
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Modification de la ligne d'échappement = reprogrammation obligatoire Le problème c'est que sur nos modèles, les calculateurs sont rarement modifiables, ils sont en lectures simples, donc faudrait trouver quelqu'un de compétant pour résouder un composant modifiable..... Beaucoup de préparateur auto ne le font pas Affaire à suivre
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Félicitations 😎 Ta pas trop de raté d'accélération depuis que ta modifiée ta ligne ? En général ca aime pas bien ca sans reprogrammation..... Quelques photos voir vidéo pour le son sont acceptée ^^ pense à nos yeux et oreilles 😁😉
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Je pense pas que y'a une différence ^^ le système reste le même
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Il faut que tu démonte la partie qui rentre dans l'auto, puis en te servent de ses boulons, tu fixe l'attelage au parchoc, mini découpage si nécessaire ;)
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Petite nouvelle de mon côté :) Attelage montée, sans gros soucis particulier, merci des explications ;)
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Quand on dit que les grands esprit se rencontres toujours ^^ je viens de recevoir mon attelage cet après-midi meme, je le monte ce week-end, donc je vais suivre ce post, en plus du reste, afin d'aller à l'essentiel direct ;) Je met l'attelage sur la b5 version avant ;) Merci du coup de main :)
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Oui un petit retour de ta part serait bien, ça pourrait servir à d'autre ;) L'expérience forme la jeunesse :D Re-bienvenue sur les routes ;)
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Oublie pas le "plus" c'est ce qui fait toute sa différence ;)
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La classe merci :) Comme vous pouvez voir, je misere un poil pour l'insertion d'image, mais ça va s'arranger ;)
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salutation :icon6: Deja 8 ans de vie commune avec mon S6 plus :love: Rarement de prise de tete, que du bonheur en continue :icon_razz: Au plaisir de vous croisez dans le retro :smoke: http://img15.hostingpics.net/pics/5864971237316415276087375593498695785685548578785n.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/345140123098989846267715754233806130850313993017o.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/676445123463509842677449446594105482345792798774n1.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/57034412347590102052431800270404462568348953799558n.jpg
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un poil de graisse sur ta cosse bien nettoyer fait son effet sur la durée aussi ;)
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+1 avec blacksamourai :icon6: tu peut aussi verifier le serrage et l'etat de tes cosses de la batterie
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Donc c'est une bonne affaire de decata tout en sachant que mon turbo est neuf, donc la gv n'est pas encrassée :) le fait d'être reprogrammer ne change rien ? Vu que logiquement, tout est optimiser pour fonctionner au mieux ensemble, si on modifie une pièce, decata, ça change pas les données ?
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C'est mon prochain projet ;) mais en fouillant un peu partout, on me parle que ca pourrait dérégler la quantité du flux de l'échappement donc nuire légèrement au perfs, même si je sait bien que c'est pas une sportive ^^ Des avis de vos côtés ?
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Salut J'ai l'afn 110, turbo et n75 neuf, débitmètre nettoyer et j'ai la même sensation d'attente entre l'appuie sur la pédale et l'accélération -_- À voir le retour des autres, c'est pas comme si c'était pas des moteurs répandus ;)
