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bartRS4

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Tout ce qui a été posté par bartRS4

  1. bartRS4
    C''est juste moteur a remplacer!
  2. bartRS4
    Est ce que les bilstein b8 peuvent etre monter avec mes ressort d'origine?? (Chassis sport sline) D'avance merci
  3. bartRS4
    Bon bas aujourd'hui journée merdique!!! Coffre qui ce bloque des que le soleil tape dessus, sonde de temperature moteur hs et moteur d'essuie glace arriere hs!!! Quel belle journée!
  4. bartRS4
    Oui pour la crasse je suis un grand maniaque mais ici mes train rouler et mes passage de roue ne reste pas propre plus d'une journee!!!! Pour les amortisseur je ne veut pas prendre de la merde car ce d'origine sont vraiment au top mais extrement cher! J'ai le chassis sport sline donc encore plus raide que le sport
  5. bartRS4
    Pour les amortisseur je vais partir sur des bilstein mais b6 ou b8? Sur certain site il me dise que les b6 sont compatible avec le chassis sport alors que sur d'autre il me dise que non! Sachant que je garde mes ressort d'origine qu'est ce que vous en pensez? D'avance merci
  6. bartRS4
    Super manque plus que la ptite casquette de coffre et parfait
  7. bartRS4
    De tout façon apres 196000km je pense que un changement du train avant complet plus les 4 amortisseur ne lui ferais pas de mal!
  8. bartRS4
    je suis actuellement en 8*18 ET42 sans cale mais je trouve un peut dans les ailes!
  9. bartRS4
    bon depuis quelque temps j'ai un petit claquement quand je tourne a droite! Du coup ayant un peut de temps ce week end j'ai démonter ma roue avant droite pour voir ce qu'il ce passait et vérifier si il n'y a pas de jeu! donc j'ai vérifier mes bras inferieur et superieur pas de jeu, mes biellettes de bar stab pas de jeu! pas de jeu non plus quand ma roue est dessus et que je tire de bas en haut ou de gauche a droite! par contre j'ai des trace de frottement sur mon porte moyeux et mon bras avant inferieur! voici deux petite photos pour illustré! (désolé pour la crasse mais pas eu le temps de lavé l'auto cette semaine et étant a la campagne les bouse de vache sont partout!!!) d'ou ce frottement pourrait il provenir? j'ai un leger frottement aussi de l'autre coté mais pas aussi gros! d'avance merci
  10. bartRS4
    Merci encore a vous tous! Les jantes vont etre changer car celle ci sont morte! Du coup soit je remet les meme avec juste l'ET different ou alors en 19" ET35
  11. bartRS4
    Pas soucis mais si tu as besoin de conseille n'hesite pas!
  12. bartRS4
    Tout est en cours mais rien d'officiel! Cela sera normalement officiel en octobre! Je serais installer sur quessoy pour le moment mais je ferais beaucoup a domicile le temps de bien preparer mon locale comme il ce doit!
  13. bartRS4
    Pour ma part je vais passer une formation pour l'hydro dipping pour avoir sa en plus de mon boulo de detaileur! Sa peut etre le ptit plus qui peut ramener un peut plus de client!
  14. bartRS4
    Oui moi aussi j'aimerais bien mais au vu du prix je pense que je vais le faire moi meme (hydro dipping)
  15. bartRS4
    Ok pas de soucis!
  16. bartRS4
    Salut francoisL super ton allroad!!! Je suis de Quessoy donc pas tres loin de chez toi! Si tu as besoin d'un coup de neuf sur ton carbon tiens moi au jus je pratique le detailing depuis quelque annee et ce serai avec plaisir! A bientot Garry
  17. bartRS4
    Merci pour tes reponse Moi ce qui me fait peur c'est surtout la reprise! Surtout qu'elle n'est pas loin des 200000km du coup pas de reprog pour moi! Pareil pour moi je la trouve un peut molle de la fesse depuis quelque temps! Je vais lui faire un ptit check up pour voir si tout va bien
  18. bartRS4
    Pourquoi repasser en 18? Le confort? La reprise? La conso? Desoler mais je suis actuellement en 18 et comme mes jantes sont morte j'hesite entre le 18 et le 19! Ayant le meme moteur que toi mise a part le quattro que j'ai en plus ta reponse m'interesse! d'avance merci a toi
  19. bartRS4
    voici deux photo de profil!!! l'ET est beaucoup trop grand et je pense vraiment me mettre un ET 35 ou 32 pour que cela soit esthétiquement plus jolie!!!
  20. bartRS4
    Salut a tous et merci pour les compliment! Alors pour la peinture oui elle est d'origine c'est le rouge misano nacré! Si mes souvenir sont bon les jantes d'A3 sont en ET52 moi je suis en ET48 ou 45. Je compte changer mes jantes car celle ci sont de très mauvaise qualité mais j'hésite avec du 19" j'ai un peur que la voiture rame de trop! Mais bon pour le moment priorité a la pose du pare choc arriere, peinture et réparation de quelque élément qui ne fonctionne plus!
  21. bartRS4
    et encore! en faite il suivi l'évolution des auto! Le B13 est tout simplement la nouvel norme pour le nouveau moteur! Mais comme tu le dit ce sont les meme! C'est juste du marketing tout sa!
  22. bartRS4
    effectivement je n'est meme pas vu sur mon bidon!
  23. bartRS4
    Voici quelque photo supplémentaire! Désolé pour la qualité mais prise avec mon téléphone!
  24. bartRS4
    A tu regarder l'ET des jantes? Punaise calandre full black sa claque! Moi madame ne veut pas mais je suis sur que sur le rouge sa lui irai a ravir!!! Sympas le retro sur le tableau de bord mais je ne pense pas qu'il soit d'une grande utilité!!! :D
  25. bartRS4
    Super merci pour le renseignement! En ce qui concerbe la poulie de compresseur il y a deux model! 1 demontable et l'autre non! Ta clim fonctionne toujours? c'est un gros soucis les clim sur nos moteur! En ce qui concerne le liquide de refroidissement je prend toujours le liquide b12+ pret a l'emploi
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