DELTA88

C'est ta future Wize ? Très belle!

Oui c'est ce que j'ai remarqué aussi! Normalement ils sont plus en arrière des portières mais ce n'est pas grave ça ne lui enlève pas son charme!!!!!

Ah ok! Ne le prends pas mal mais je crois qu'ils n'ont pas respecté la notice pour la pose!

Superbes voitures Dellanna et Jne!!! Prenez bien du plaisir avec!!! Jne, c'est toi qui a posé le marquage QUATTRO au bas de tes portières arrières ?

Voilà les références des filtres disponibles : 1/Filtre à air sport (haute performance ) Pipercross pour Audi RS3 8V 2015 Référence: PP1949 Prix de vente conseillé 64,00 € Promo actuelle à 51,20 € Vous économisez 20 % Le prix inclut la TVA mais pas la livraison. Description : Filtre à air sport (haute performance ) Pipercross pour Audi RS3 8V 2015- PIPERCROSS revendique fièrement l'utilisation de la mousse de polyuréthane. La mousse offre un pouvoir de filtration supérieur au coton tout en préservant plus longtemps les performances. Le retour en force de PIPERCROSS s’accompagne de la présentation de nouveaux filtres à air racing, destinés à la course de côte et au circuit. En effet, si PIPERCROSS est bien reconnu comme le leader mondial en compétition Rallye, rallye terre et Rallycross, il brillait par son absence sur circuit. Gageons qu’avec cette nouvelle gamme, la présence sera rapidement remarquée car la performance est dors et déjà au rendez vous. En effet, basée sur les études réalisées pour le développement du premier filtre à air Sport fonctionnant sans huile (spécial TDI), les ingénieurs ont développé un nouveau vortex, laissant un passage d’air supérieur de 35% par rapport aux filtres racing classiques, nécessitant seulement un nettoyage plus régulier, tout de même espacé de 3000 kilomètres. Soulignons de plus que même si le poids global d’un filtre sport classique en coton n’est pas important, le nouveau PIPERCROSS pèse tout bonnement 70% de moins, grâce à son Vortex contenu dans une armature aluminium ultra légère 2/Filtre à air JR pour Audi RS3 367 CV 2015 (tu le trouves sur le site de JR en allant sur le modèle A3 8V) Référence : F 375213 (la référence reprend les dimensions du filtre à air soit 375mm X 213mm) Prix : 76 € Frais de port pour la France : 8 € Voilà en espérant avoir répondu à ta demande Mobitz.

Pour ceux que ça intéresse seuls deux distributeurs commercialisent à ce jour un filtre à air sport pour nos RS3. Il s'agit de Pipercross et de JR. Je viens de commander le mien chez JR ; il devrait partir cet après-midi pour une livraison début de semaine prochaine.

Tu avais raison Kingpine 91, c'était mes plaquettes qui avaient chauffé et qui par conséquent faisaient un sale bruit lors de chaque freinage notamment à droite! Une fois refroidies plus de bruit!!!

Oui j'entends bien mais pour info j'approche les 6000 kilomètres alors le rodage des freins est fait depuis longtemps je pense surtout que sur les premiers 500 kilomètres j'ai fait attention de ne pas faire de freinage appuyé ni de laisser le pied sur la pédale en freinant doucement!

Merci de ta réponse, mais j'ai eu un bruit après mes gros freinages et même maintenant en freinant normalement j'ai ce bruit que je n'avais pas avant!! Je me demande donc si c'est bien normal ? A mon avis et c'est sûr que la réponse est non car je ne l'avais pas avant!

Hélas,oui, je suis un peu d'accord avec vous!!!! Pour ceux qui ont leur RS3 avez-vous fait quelques freinages appuyés et répétés (quand je dis appuyé c'est appuyé genre je suis à 110 et je freine pour atteindre 30) ? Avez-vous constaté un bruit après ? Je crois que Roof a déjà changé ses plaquettes après une séance sur circuit alors cela veut tout dire car sa voiture n'avait pas beaucoup de kilomètres avant d'aller faire une séance sur circuit!!!! Le freinage et les plaquettes ont l'air très légères non ? Le problème de la RS3 8P n'est pas totalement résolu je pense sur nos RS3 8V!!!!

Petite info venant de mon concessionnaire suite à une demande de ma part après le constat d'un bruit "de raclement" à chaque freinage suite à quelques freinages appuyés. Il m'a fait part d'une note de service d'Audi indiquant et expliquant que la RS3 est équipée de freins « hautes performances » et qu’il est normal d’avoir un peu de bruit et de vibrations. Etes-vous au courant de cela ?

Bon cela doit être spécifique à la RS3 car pas de mode ECO ; pour la France je précise! Je l'avais sur mes deux anciennes A3 une de 2013 en TDI 150 et une S3 de 2014!

Sur les nouvelles (modèle 2015-2016), le mode ECO n'existe plus!

Sur mon ancienne S3 8V, j'étais plutôt à 110 et même des fois à 115-116°!

Installation cartographie 2016 terminée ; 19.9 GB pour moi

Quelques nouvelles photos...

Oui affirmatif la fameuse lettre A!!!

Mise à jour 2016 en cours dans ma voiture ; environ 06H00 de téléchargement sur myaudi.com!

Mise à jour 2016 en cours dans ma voiture ; environ 06H00 de téléchargement sur myaudi.com!

Une autre petite de plus prêt!

Il suffit de l'éteindre avec le bouton sur la console et tant qu'il n'est pas remis en route l'écran ne s'ouvre plus sauf en marche arrière mais il se referme immédiatement en roulant en marche avant.

Zut démasqué!!!!!

Une petite photo de ma voiture car ça fait longtemps que j'en ai pas mis! Je vous offre celle de mon compartiment moteur avec mes bouchons d'huile et de LR chromés!

Oui tu dois te mettre en mode garage lors de l'intervention mais si tu veux savoir si ça fonctionne bien tu touches à rien et tu verras si tu reçois un SMS d'alerte!

Je suis en 235!