258CHRONO

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    S3 04/2000 jaguar E TYPE 21nevada

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  1. bonsoir tous le monde petit up pour dire que la mienne elle remplis le compteur voir plus donc mon fils sur le plat il etait a 280 KMh
  2. bonsoir, je me connait pas beaucoup en electronique voiture mais etes vous sur que le disfonctionnement de debimetre fais allumer l'ESP?????? merci pour le reponse
  3. re bonjour il se pourrais que la pompe a essence tourne mais que la pression d'essence ne soit plus au rendez vous alors les injecteur ne s'ouvrent pas. Sa mais arrive sur une golf g60 il y a quelque annee des sa. regle le probleme electrique et apres vois soit les capteur de came que je peut t'envoyer ou la pompe a essence. Un plus tu peut demonteur une bougie et si un copain la tien tu peut voir l'allumage ,mais faiote gaffe il y a beaucoup de volt (pas mortel pour absence d'amperage mais sa secoue) Si je peut t'aider sans probleme et desespere pas bien souvent c'est un connerie de rien du tout. Il se peut que je serai connecter tard se soir A+ :coucou: une photo de mon moteur en phase de demontage. Il y a le capteur de villebriquen derriere le filtre a huile et le capteur de la came sous le cache de la courroi de distri. dommage je n'ai pas de photo a t'envoyer. j'ai trouve pour la came
  4. bonjour c'est pas le capteur de l'arbre a cme qui fais des sienne? je l'ai en double si ca peut te depanner mais en gironde
  5. pour que le compresseur soit grippé il faut un manque d'huile donc circuit vide. Moi je commencerais par le relais. Je peut me tromper mais!!!!!!!!!!! A+ tiens nous au courant
  6. ouffff presque, les soupape neuvene sont pa plier, c'est les poussoir qui font du bruit quand ils sont vide. demain je remonte tout et j'essai de demarrer. je croise les doigt :exclamation: :exclamation: :exclamation: :exclamation: :exclamation: :hot: :hot: la date sur les photo sont fausse, l'appareil n'est pas mis jour. j'essai de faire attention a ma ponctuation, si je fait de faute c'est involontaire donc escuser moi.
  7. bientt les tofs des piece cassee :hot:
  8. le joint de culasse est neuf le moteur de la JAG E jel'ai refait aussi il y a quelques annes et pas de souci il ronronne comme un chaton on ne peut pas rouler tous les jours avec
  9. merci pur vos reponse. j'explique le probleme:suite ala casse de la pompe a eau, la courroi a saute; dou soupape plie. Demontage culasse plus distri,remplacement des 20 soupapes, remplacement de 4 poussoir de soupape abimeé, remontage de tout avec nouvelle distri et pompe a eau, callage ok. suite du probl moteur ne demarre pas et pas de compression, donc soupape ouverte, donc nouvea poussoir coince qui ampeche la remonte des soupape. Apres avoir fait tourner le moteur eteint pas de point dur mais au demarreur pas de compression ancore merci pour votre soutien ps: La meccanique c'est ma passion. mon avatar est la photo de mes voiture DI FUN c'est ma monture qui parle et le chevalier c'est moi
  10. je suis un autodidacte, j'ai fait mes etudes en italie il y a tres longtemp donc exuse moi pour mon francais.
  11. ma monture fait des sienne a 1000km de l'endroit ou j'habite dimanche en famille avec mes petits enfants nonnnnn demontage cache culbuteur pour voir si poussoir pas coinces snifffffff snifffffff................ :icon22: :icon22: :icon22: :icon22: A+
  12. Je me presente S3 bleu 04/2000 depouis je parcouru 175000KM mais un jours (juste avant noel) j'ai fait des caprice avec ma pompe a eau et la courroi de distri je l'es fait saute me causant de grave probleme de santee, mon chevalier m'a dea opere un remplacent toutes mes soupape plus poussoir, apres qu'il ma remonte avec pompe et distri tout a neuf je ne veut toujours pas demarrer;mon chevalier et desesperer. :eldiablo: svp si vous pouvez l'aider !!!!!!!!!!!!! ps les simptome on dirai pas de compression???????????????? peut etre poussoir bloque un esperant de pas avoir plier les soupape une deuxemie fois????????
  13. bonjours je suis nouveau S3 bleuan 2000 meme probleme sur la mienne je vais pouvoirs la reparer tres bon site :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: