Mathlaur

@ popoff Et comment... :rolleyes: C'est assez différent de ce que j'ai pu conduire jusqu'à présent, j'ai pas pu vraiment me lâcher mais c'est vraiment sympa et les sensations sont présentes. @ Forge-Motorsport Les cales c'est pas bon pour les rotules et le train, en dehors du visuel ça n'apporte pas grand chose je pense. Faut aussi faire régler le train après la pose de ce genre de pièce sinon c'est l'usure irrégulière des pneus qui guète. La direction n'est pas plus floue avec des spacers? Faut pas oublier que je n'ai pas de direction assistée...

Ça va je m'en sort bien, j'ai pas eût vraiment de critiques. :ange: Disons que ça ne pouvait qu'être mieux qu'avant... Faut que je la mette sur piste pour apprendre à la connaître car c'est plus "sport" sans les nombreuses assistances que l'on a sur les voitures récentes mais avant il faut que je soude la tige sur le coude de l'inter, elle est très basse et je frole l'anneau de fixation du portail à l'entrée de la propriété en passant. L'inter ne tient pas sans ça vu qu'elle est très raide, la preuve en image.

Merci ;) C'était pas chose facile de jongler avec les pièces à vendre et à acheter, sans parler du travail mais ça valait le coup. Popoff :coucou: Il doit faire beau ce WE, j'en ferais quelque unes pour toi.... ;)

Très facile avec les outils fait pour et surtout avec du matériel neuf.... La vis dont tu parles c'est celle qui tient les deux teutons, ce n'est pas chose pacile et je te conseille de mettre du dégripant à gogo. Sinon moi j'ai utilisé un chasse goupille un marteau et un grand levier pour la sortir. Tu as quelques photos là bas... http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=62593

alexj220, mika54700 Merci. ;) Ptisik tu m'as fait peur. :bigsmile: Quoi qu'il y a des personnes qui aiment ça... Merci. ;)

Pas de soucis...

Ils ont mis les mêmes sièges que dans la clio R27, des recaros... Perso suis pas fan de ce model, par contre la nouvelle M3 coupé.... :rolleyes:

Malheureusement il est plus difficile pour les gens d'entendre qu'une française est resté bloqué avec le régulateur qu'une germanique qui se retrouve sans freins (velsatis-vs-Classe E). La reputation d'une marque colle longtemps à la peau, pourtant c'est pas forcement d'actualité, que ce soit côté allemand comme français...

C'est allemand... http://www.fox.he-webpack.de/

Tout est dit... :coucou:

J'ai eût deux RS avant la blanche, je commence à connaitre ces models... Pour ceux qui ne le savent pas on peut la commander sans stripping. :coucou:

Non non, moi j'ai ce que je voulais...maintenant place à la maison.

Ça ne veut rien dire. <_< Si on tape dedans comme un goret....

Ça dépend de l'auto... Moi j'ai des jantes audi RS6 s-line en 8"x18" avec du 235.40 et un déport de 43 sur mon A6 4B.

Une peinture spéciale et relativement cher (option à 1600€ pour les autres rs) car la caisse passe deux fois par la chaine de peinture... Voilà comment est fait la peinture à effet jaune syrius.

Pour en avoir eût une devant moi sur circuit et avoir déjà roulé une clio RS normale je peux vous dire que côté châssis c'est très efficace et joueur. :eldiablo: Après on aime ou on aime pas...moi j'aime bien avec le jaune syrius.

Tout d'abord merci à tous, ça fait plaisir de voir autant de réactions... Suis agréablement surpris. :coucou: @ ben30 C'est clair, le premier propriétaire n'y est pas allé de main morte mais je savais au début que c'était faisable de faire machine arrière vu qu'il n'avais que touché des pièces relativement simples à trouver en dehors des élément spécifiques à la 16S comme le pare chocs avant etc... Toi tu n'aurais peut être pas su en faire autant mais tu es sûrement doué dans un autre domaine... Pour les sièges ils proviennent d'une clio bebop acheté à la casse, c'est mon beau père qui les avait placé car c'était vraiment pas adapté pour lui les baquets, il a passé la cinquantaine. :P @ Gabuz Oui, ressuscité c' est le bon mot :bien: et j'adore le résultat avec les jantes anthracite. Je n'ai plus honte de rouler dedans alors que la seule fois ou je l'ai roulé pour la ramener à la maison j'étais à deux doigts de mettre une cagoule. :ph34r: Pour le plaisir je vais commencer tout doux car là c'est sport (pas de DA, pas d'ABS etc...) j'irais prochainement sur circuit pour apprendre à la connaître mais avant il faut que je m'occupe des papiers comme la CG et l'assurance. @ murcilago Venant d'une personne qui a si bon goût c'est flatteur. J'ai reçu une multitude d'avis et de commentaires et pourtant c'est qu'un jouet face à une RS4 comme la tienne et d'autres sportives présentes sur ce forum. C'est dans ce genre de moments que l'on voit que la passion est bien présente chez certaines personnes. Merci. ;) @ coulous79 Merci. ;) Pour le coût c'est très abordable. L'auto avec 96000 km m'a coûté mille cinq cent euros, j'ai revendu toutes les pièces "tuning" sur ebay à un prix relativement élevé, ça m'a permis d'acheter la majorité des pièces d'origine d'occase sur ebay ou leboncoin. J'ai du rajouter cinq cent euro pour acheter les consommables tel que les pneus, plaquettes, huiles... pour repeindre les jantes, bouclier et becquet. Deux mille euros en tout et pour tout sans compter la CG et l'assurance mais vu l'âge de l'auto ça va être dérisoire. Il y a juste les pneus en 185.55.15 qui sont relativement cher pour ce que c'est mais en dehors de ça les pièces comme les freins sont ridicules face à une sportive d'aujourd'hui. @ seb67 Elle est loin d'être parfait mais pour une voiture qui a 17 ans c'est vrai que c'est pas mal. :bigsmile: Je ne regrette pas de l’avoir fait

Sacré popoff :icon_lol: J'ai oublié, l'intermédiaire à été replacé correctement mais il redescend à cause la tige manquante au coude, je ne sais pas pourquoi il n'y en a pas mais il faut que j'en soude une dessus pour la mettre dans le silentbloc et éviter que l'inter descende.

Ah merci pour le tuyau! Vraiment sympa :bien: , je ne savais pas qu'ils vendaient ce genre de chose.

@ totoa3 :bigthumbup: En effet, c'est sympa comme jouet. :eldiablo: @ mon cher popoff :coucou: On est loin d'une RS6 avant ou autre missile sol sol qu'on a déjà vu en photo grâce à toi sur ce forum mais ça me suffit amplement. Vous vouliez des photo, vous les avez :P @ MRACING Merci. ;) Je me suis donné du mal, suis satisfait d'avoir réussi ce que j'avais prévu. Ps: Vous avez remarqué qu'on ne voit pas l'écope, vraiment discrêt, comme je le voulais. :rolleyes:

@ tommadie :bigthumbup: Pour la plaque blanche c'est prévu. ;) @ marc 68 Merci beaucoup, je leur dirais demain. :bigsmile: Pour tes jantes en blanc?!? :blink: Avec une routière grise? <_< Pas toutes, ma femme adore les jantes anthracite avec la peinture blanche, c'est pas la seule d'ailleurs. :rolleyes:

Merci fredoo ;) C'est clair, la différence est flagrante, tant au niveau esthétique que la conduite.

Popoff. :coucou: C'est ce que j'ai l'intention de faire. :eldiablo: J'ai fait quelque tours de roues avec, suis conquis et pourtant j'y suis allé molo vu que je ne la connais pas encore.

Oui oui ça vient... toute la journée dessus alors je n'avais pas envie de poster tout de suite. :dodo: Voilà les photos comme promis. ;) Petit rappel…avant… :blink: Après… :eldiablo: J’ai remarqué en prenant les photos que le pot n’est pas bien placé, il faut que je le remonte un peu. Je suis très satisfait du résultat. :rolleyes:

Puré et comment.... :rolleyes: J'ai pas pu trop tester le freinage (rodage plaquettes) mais côté moteur et boite RAS, elle marche vraiment bien.