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cleaned69

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  1. cleaned69
    Non je ne pense pas, il ne vient que lorsque je met les phares et que la voiture s arrête..
  2. cleaned69
  3. cleaned69
    bonjour a tous voila je vous explique mon problème...je possede une audi a6 c5 2.5tdi v6 de 99 Alors que tout allait bien avant de rentrer dans un pont j'allume mes phares puis tout a coup la voiture se coupe et hop plus rien... j'essais de la remettre en route mais en vain,apres qlq minutes d'attente hop elle redemarre!(serait ce un probleme avec les phares??) Et voici le code defaut que j'ai recuperer au vag com 01318 - Calculateur de pompe d´injection (J399) 49-00 - Absence de communication J'ai changer la commande de phare mais rien y fait quand les phares s'allume le courant ne passe plus a la pompe a injection..
  4. cleaned69
    Help!!! J ai changer l interupteur des phares et tjs le même!!!
  5. cleaned69
    Je viens encore d' avoir le même problème j allume les phares la voiture se coupe
  6. cleaned69
    bonjour a tous voila je vous explique mon problème...je possede une audi a6 c5 2.5tdi v6 de 99 Alors que tout allait bien avant de rentrer dans un pont j'allume mes phares puis tout a coup la voiture se coupe et hop plus rien... j'essais de la remettre en route mais en vain,apres qlq minutes d'attente hop elle redemarre!(serait ce un probleme avec les phares??) Et voici le code defaut que j'ai recuperer au vag com 01318 - Calculateur de pompe d´injection (J399) 49-00 - Absence de communication
  7. cleaned69
    ha j'ai vu que en fait c'est juste au niveau du cilentbloc que n'a pas de rapport avec le regime moteur etc? http://forums.audipassion.com/services/forums...p;#entry1409247
  8. cleaned69
    Ha ok, comment pourrais je savoir c'est lequel?? et ou est il? comment dois je m'y prendre? Est ce que du a ca j'ai une perte de puissance?
  9. cleaned69
    le forum est il mort?
  10. cleaned69
    salut a tous voila j'ai une a6 c5 avant 2.5tdi v6 de 99, et j'ai ce code erreur qui apparait : 1 Code défaut trouvé: 01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1 38-10 - Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + - Intermittent j'ai regarder a le traduire via wiki mais je ne le comprends tout de meme pas..... J'ai aussi un autre problème a expliquer et celui ci vient de mes essuie glace!!! Voila je met le contact et mes essuie glace fonctionne tout seul puis s'arrete tout seul en plein milieu!!alors que le comodo est sur position "arrêt"! Les 3autres fonctions fonctionnent correctement (intermitent,constant, et rapide) Quelqu'un a une idée???
  11. cleaned69
    UP!!!!!!!!
  12. cleaned69
    salut a tous voila j'ai une a6 c5 avant 2.5tdi v6 de 99, et j'ai ce code erreur qui apparait : 1 Code défaut trouvé: 01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1 38-10 - Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + - Intermittent j'ai regarder a le traduire via wiki mais je ne le comprends tout de meme pas..... J'ai aussi un autre problème a expliquer et celui ci vient de mes essuie glace!!! Voila je met le contact et mes essuie glace fonctionne tout seul puis s'arrete tout seul en plein milieu!!alors que le comodo est sur position "arrêt"! Les 3autres fonctions fonctionnent correctement (intermitent,constant, et rapide) Quelqu'un a une idée???
  13. cleaned69
    oui c'est bien ca, a ce que je peux comprendre c'est normale alors ca me rassure un peu
  14. cleaned69
    oui il est vrai que c'est sur les 2premiere vitesses que j'ai cette impression pcq ensuite ca m'a l'air de bien fonctionner.Si il patinerais belle et bien je pense que j'aurais bcp de mal a atteindre les 180 sans problemes, et la ce n'est pas le cas.
  15. cleaned69
    ou alors peut etre l'embrayage qui patine?
  16. cleaned69
    quand j'accelere pas quand elle est au ralenti, mais je n'ai que le mode D j'ai aussi 2,3,4 mais je ne sais pas ca sert a quoi lol je pense que c'est une tiptronic (quand on met juste le levier vers l'avant ou vers l'arriere)
  17. cleaned69
    Bonjour a tous! Voila je viens de faire un nouvelle achat, une audi a6 avant en 2.5tdi v6 150ch automatique et ma question est la suivante: je trouve le moteur fort bruyant, en fait elle crie fort quand je roule on dirait un peu un vieux qui conduit...LoL, est ce que tout les possesseur du meme vehicule on la meme blague? Si vous avez des vidéos pensez a moi!
  18. cleaned69
    merci pour vos reponses les amis, je pense qu'il est alors mieux d'en acheter une en belgique que en allemagne meme si celle ci sont moin cher la bas..
  19. cleaned69
    salut a tous voila je voulais savoir si j'achete une audi a3 2.0tdi 140ch en allemagne si en revenant en belgique elle passera la barre des 100kw? pcq en belgique c'est des 136ch et en allemagne ce sont des 140... mais sur le site officiel audi les kw reste les meme... Quelqu'un en connait plus long a ce sujet??
  20. cleaned69
    ha une réponse! Merci mais je ne pense pas qu'il y aille un rapport avec l'airbag.. du moin je l'espère!! Personne n'est connaisseur du TT?
  21. cleaned69
    salut, est ce que qlq1 saurais comment on démonte les arceau d'un TT cabrio?
  22. cleaned69
    Je pencherais également du coté de la n75.
  23. cleaned69
    selon moi si un point d'interrogation est la c'est que le driver du cable n'a pas été installer tu a essayer en mettant le cd dedans, cliquer droit ou y a le point d'interrogation et mettre a jour le pilote??
  24. cleaned69
    moi j'avais eu ca avec ma beetle il fut un tps et c'était la n75 et ils ont changé le tuyau qui mène au turbo part la même occasion et après nikel
  25. cleaned69
    c'est une petite soupape qui devrait se trouver sur la durite d'admission avant le débimetre le prix devrais couter un peu moin de 50euro. je te joint une photo pour te montrer ou ca se situe sur un moteur 1.8T La N75 est entourée en jaune..
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