julien49

Et bien vraiment merci à tous. Concernant les torx maintenant le carter moteur, ce sont effectivement des 20 mais je me suis mal exprimé, je voudrais connaitre le pas du filetage. Merci d'avance encore à tous :coucou:

Merci à tous pour vos réponses, pour le cordon sous le siège, je trouve ca curieux d'autant plus que je n'ai ni le réglage électrique du siège, ni de siège chauffant. Quelqu'un à une autre idée ? :coucou:

Salut à tous, Je me poses 5 questions. Je sais c'est beaucoup :rolleyes: ... La première (et malgré la recherche sur le forum et après avoir trouvé des schémas) où se trouve la prise pour brancher le cordon VAG COM sur ma titine (au passage c'est une A2, 1.4 TDI de 2001) ? Deuxième chose, en tatant sous le siège conducteur, on voit un cordon relié au siège à peu près en plein milieu. A quoi sert il ? Troisième chose, quelqu'un connait t'il les tailles des vis (Torx) qui maintiennent le carter moteur à enlever pour pourvoir faire la vidange et accéder au filtre... Quatrième, savez vous comment enlever sans les abimer, les caches des haut parleurs arrières et si il y a déjà des fils pour pouvoir justement brancher des HP sur mon modèle ? Et enfin la dernière, je n'avais pas de clef spécifique, lorsque j'ai fait la vidange de mon A2 pour enlever le filtre à huile (en papier, dans une espèce de cloche maintenue, je pense, par une sorte d'écrou de 36). Mon problème n'est pas la clef spéciale pour filtre mais si je change le filtre maintenant, sans au préalable vider le carter d'huile, est ce que ca pose un problème du genre tout un tas d'huile qui s'échappe ou je ne sais quoi d'autres ? Voilà, ca fait beaucoup mais merci d'avance de votre aide Julien

Tu trouveras peut être ton bonheur ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;hl=chandelles Sinon fais une recherche sur le forum par le module recherche et tu trouveras surement ton bonheur

Au risque qu'on me prenne pour un emmerdeur, si c'est bien cette sonde de température extérieur, pourquoi ne déconne t'elle pas tout le temps et pas uniquement après un certain temps de fonctionnement ?

Bon il y a du nouveau, ce matin j'ai roulé pendant environ 30mn avant d'arriver au taf et ca a déconné de nouveau (le temps se raccourcit !!!). J'ai alors basculé la clim de auto à aérateurs faciales et là la ventilation fonctionnait correctement. Alors svp HELP ME, je ne comprends pas ce qui arrive. Avant de l'emmener chez Audi ou autre garage du groupe, quelqu'un peut il m'éclairer ? Merci d'avance

Tu parles du pare choc ou du carter moteur ? Si c'est le pc effctivement ca sera pas donné par contre si c'est le cm ca devrait pas aller chercher loin je pense

Tiens nous au courant stp. J'ai moi aussi un accrochage à froid de la 3ème (passage de 2 à 3 mais pas de 4 à 3). :coucou:

Dommage je me voyais déjà avec une piste de plus :bigsmile: !!!

Salut, vas faire un tour sur ce topic http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=59818 et dis moi si par hasard il s'agit du même pb stp ? Merci d'avance

Merci de ta réponse, je commencais à desespérer ! Explique moi un peu quel genre de pb ca engendrait sur ta leon stp. Quelqu'un sait il où se trouve ce capteur ? Merci d'avance

Lorsque je démarre la clim auto, tout va bien pendant 1h ou 1h30 environ de fonctionnement, puis bizarrement, plus d'air ne sort des bouches traditionnelles (gauche droite pieds, pare brise...) mais est expulsé "à l'intérieur" du tableau de bord côté passager. Du coup la t° descend dans l'habitacle sans que la clim auto réagisse. Je suis obligé de la couper et de la redémarrer (la clim pas la voiture) :furious: pour qu'elle refonctionne correctement pour 1h ou 1h30. On dirait qu'il y a une tempo sur la clim !!!

Alors pour être plus précis, j'ai fait Angers-Montlucon de nuit (environ 4h30) avec une température extérieur de 4.5°C sans chauffage (chaud ou froid, j'ai eu droit à ca avec les deux) ! D'où mon gros doute sur le fait que quelque chose déconne réellement. Je ne suis tout de même pas le seul qui est eu ce problème ? Si ? A+ et merci de votre aide

Personne n'a d'idée concernant ce défaut ? Est ce que ca pourrait venir du filtre ? Je l'ai changé hier soir (il était noir!) mais pas encore eu l'occasion de rouler 1h30 sans arrêter titine

Non pas depuis que je l'ai acheté en avril de cette année. Les plaquettes sont encore trés bonnes (je freine peu en général) et les pneus aussi

Je te remercie ca rassure. Bye

Bonjour à tous, Je m'en remet à vous pour un problème trés curieux. Voilà au bout d'une heure ou une heure et demie de fonctionnement non stop en automatique, la clim n'envoie plus d'air (en fait trés trés peu) dans l'habitacle par les bouches d'aération droite gauche pied et pare brise mais on entend distinctement que de l'air est expulsé à l'avant droit mais comme derrière le tableau de bord. J'espère que tout ceci est compréhensible et merci d'avance de votre aide.

Salut à tous, Je suis nouveau (à vrai dire depuis aujourd'hui) sur ce forum. On y trouve plein de réponses, c'est excellent continuez ! J'ai le même problème lorsque je tourne (à un stop par exemple parce que ca ne le fait pas en "roulant") à droite ou à gauche, par contre aucune idée d'où celà peut venir ?! Si quelqu'un sait