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pheto

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Tout ce qui a été posté par pheto

  1. Super tu vas pouvoir dormir sans sauter du lit en chaussette pour aller voir :):)
  2. Sympa ;)
  3. Vraiment sympa ta voiture ;) Aurais tu des photos de l'intérieur ?
  4. Bienvenue a toi mais parle nous un peu plus d'elle ;)
  5. Merci François et en plus je connais bien l'historique de l'ancien ;)
  6. J'ai tout ce qui faut compteur, boîte :)
  7. Malheureusement il y en a aussi à d'autre endroit :( Non c'est mon garagiste qui m'envoie les photos Non le reste n'est pas vidé, juste les près catas et les catas que je peut remettre en place Non pas du tout!! Si tu veux je te le vend et il te restera plus qu'à le monter sur ton Allroad :) :)
  8. Voici quelques photos de l'avancement des travaux Depose du moteur + boite Les 2 moteurs La fameuse fuite d'huile (joint spi de AAC) Courroie de distribution Une foie terminé Le carter d'huile Le moteur dedans L’échappement modifier A la place des catas Freins S6 arrière
  9. Vivement les beaux jours pour faire ce petit barbecue ;)
  10. Tu as raison ce bloc est vraiment performant et fiable en plus, après à toi de voir pour le châssis et l'utilisation que tu en feras ;)
  11. Je pense que ton problème d'alarme est résolu ;) Pour ce qui nous concerne, je le fais faire au garage ;) Comme ça on se reverra avec ma titine près à avaler le goudron :)
  12. Mais heuuu!!!!! Je vais attendre les beaux jours comme ça on fera une grillade :) :)
  13. Pour l'instant remise en état du moteur c'est à dire : - changement du carter d'huile car fissuré - changement d'un cache culbuteur + les joints - distribution + bougies - trouver une fuite d'huile Tout ceci est déjà fait je vous mettrais des photos Ensuite c'est le montage du moteur + freins de S6 à l'arrière (269x22) + durites avia + réservoir de liquide de refroidissement (blanc et non gris) + downpipe sans les catas + pompe à essence + vidange du pont et du torsen Et une fois ceci terminé programmation de titine ;)
  14. J'ai hâte de voir ça :)
  15. Alors il y avait turbos RS4 + AAC de S4 + des gros injecteurs et je sortais 403cv et 59nm Maintenant il y a la même chose avec une pompe à injection 5bar + la suppression des catalyseurs donc j'espère un peu plus :)
  16. Oui oui c'est bien le moteur de l'autre titine ;) et effectivement il y avait une reprog que je doit refaire + quelques pièces
  17. ça y est !!!! j'ai emmené titine au garage pour le changement du moteur
  18. Effectivement sur ma titine, on a pas eu de problème ;) Heureusement que Burny était la!! car moi et la mécanique :nixweiss:
  19. Vraiment très réussi ce tuto Jolie travaille
  20. je l’emmène bientôt ;) Pas de soucis ;)
  21. plus besoin de sonde avec la reprog !!!
  22. Je sais pas justement :nixweiss: j'ai peur d'avoir trop de bruit on verra bien une fois qu'il seront montés
  23. Voici quelques news !!! J'ai fais modifier mes catalyseurs pour pouvoir les retirés et les remettre juste pour le CT :up: C'est un tube afrique que le peut enlever sans déposer la ligne
  24. Sans hésitation je préfères les noirs ;) Avec les chromés on dirait un ALLROAD :up1:
  25. :welco: parmis nous ;)
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