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Sancho93

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Tout ce qui a été posté par Sancho93

  1. Sancho93
    ah Jet j'avais pas suivi!! Faut faire un don c'est sa que tu me disai la derniere fois!!! euh ba le moi prochain :bigsmile: No tu veut combien ?
  2. Sancho93
    Pour l'offre sa va negocie un peu le prie elle a quand meme 130000bornes!!! Meme si c'est Audi fait toi offrir la carte grise :D Pour la suppression du Cata il ne vaut mieu pas !!! Sa crée tout un tat de defaut !et sa marche pas mieu Mets une petit rerpog' sa te coutera moin chere et au moin tu vera la difference!
  3. Sancho93
    si le vendeur te dit que c'est francais c'est que ca l'ai!!! Car chez VAG en tapant le numero de chassis y connaisse la provenance du vehicule ! Sinon si ta le carnet regarde sur dans les tuto c'est expliqué comment tu peut voir ! Sancho
  4. Sancho93
    Merci pour tout ces conseils! Donc si j'ai bien compris pour S3 il faut un diametre d'entre de 80mm pour la durite d'admission!? Et de 63mm pour la durite d'entrée d'echangeur!? Sancho
  5. Sancho93
    Pareil j'ai le meme probleme depuis que je l'ai acheté Si quelqu'un connais le tarif du mecaniqme seul merci Sancho93
  6. Sancho93
    ouaip tinquiete pas richie je les posts des que je m'y met ... Deja c'est quand il fera moin froid :bigsmile: ++ Sancho93
  7. Sancho93
    ah ahaha a vendre?
  8. Sancho93
    Vraiment deux trés belle autos Cependant j'ai une question t'es BBS elle sont en 18 ? Et personne n'a un plan pour c'est jantes car je suis amoureux :malelovies: Merci Sancho93
  9. Sancho93
    Ok ok merci du conseil sa se trouve ou ? Est combien la reprogue ? Merci Sancho93
  10. Sancho93
    moi j'ai une idée ! Deja tu le decole sa va te laisser des depos que tu pourra retirer a l'acetone je pense ! Ensuite a l'aide d'un bout de scotch tu trace une ligne qui passe sous ton feux (tu voix la ou y a la fente )tu le fait bien suivre parallelement a la fente puis tout droit ... Apres y a plus qu'a coller le logo! Enfin moi je pense que c'est sa car je l'ai imaginer pour remettre un logo sur la mienne mais jai pas testé ++ Sancho93
  11. Sancho93
    Oké merci pour tout S3Richie :bigthumbup: Sancho93
  12. Sancho93
    Ah merci vraiment nikel les précisions!! Moi pour la durite c'est pas le probleme je pense plutot monter un systeme rigide pour un systeme sans deformation!! Ouai je sais que sa crain rien j'ai eu un saxo VTS avec la boite a air dynamique et l'eau et le karsher n'avait auncun effet !! Une autre question qui vien a l'instant de me venir a l'idée ...As tu boucher l'arrivé d'air originel ? Merci encore Sancho93
  13. Sancho93
    J'avais une petite question pour richie ... ou quelqu'un qui a realiser le meme montage ! Je compte le realiser prochainement mais pas exactement pareil , Cependant je voulais savori coment en martelant un tube en acier tu arrive a avoir une forme si propre ? Le tube a la base est plus petit que le morceau de bois non? Et les tube ou je peu trouver sa ? Bref si quelqu'un peu m'apporter des presisions merci bien? Sancho93
  14. Sancho93

    [8L]A3 ----> S3

    Sancho93 a répondu à un(e) sujet de julien#41 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :bienvenue: jolie S3 magnifque je suis presque jalou... Pour repondre a un message que tu as mit plus haut quand on aime on ne compte pas !!! Si c'est chere t'achete si se ne l'est pas tant mieu!!! En tout cas 52 000 kms c'est rare surtout si tu la paye moin de 15 000 € Sancho93
  15. Sancho93
    En effet curieux, Puisque le haldex une fois qu'il est enclencher c'st bon non ? Sancho93
  16. Sancho93
    Non il ne m'a pas dit ! En realiter moi je le connais par un pote et j'ai toujours entendu des bons truc sur lui mais je pourrai pas t'en dire plus pour le moment j'attend des nouvelles de mon pote ! Sancho93
  17. Sancho93
    Avec daniel un ancien de chez algorythme racing!! En tout cas Ced94 toi tu en est content de ta reprogue ? Sancho93
  18. Sancho93
    Je disait ! :bigsmile: Si tu fait appelle a un "preparateur" qui te fait un gestion moteur sur un banc ,qui inclus un passage prealable,la gestion puis un passage final. Bref si il la fait sur une banc different outil en plus il pourra se rendre compte de l'sure de ton moteur et s'adapter avec celle ci. Alors que les "preparateurs" comme ABT on un programme avec une gestion toute faite et tout le monde aura la meme ,meme si le moteur fonctionne mal,meme si il est tout neuf bref aucune distinction ... Apres peut etre qu'ABT ne fonctionne pas comme sa mais moi j'aime pas se type de reprog'. Sancho93
  19. Sancho93
    Peut etre mais bon c'est pas sur banc c'est soit disant adapter mais bon tu sais si tu tomber sur un mec qui sais de quoi il parler et surtout qui sait se qui fait... C'est mieu le banc qu'une programme basic pour le plus grand nombre qui ne sera pas adapter a l'usure de mon moteur !! Sancho93
  20. Sancho93
    bonsoir a tous, Est ce que quelqu'un connais CTF racing dans le 95 ? Sancho93
  21. Sancho93
    :bigsmile: C'est pas mal comme delai!!! Enfin bon et pour diapason les reprog sont bien mais c'est pas reelement ce que j'attend en definitive !!! Bref en gros y a rien pour une reprog koi <_< Sancho93
  22. Sancho93
    Meric tout le monde pour vos conseil Je peut avoir plus d'info sur M.R. C s'il vous plait Ou je peux le trouver Combien environ pour la regrog? Sancho93
  23. Sancho93
    merci pour les precision sur ABT Pour diapason je connais relativement bien je conais quelqu'un qui y a eté Perso je ne suis pas fan!! Bref une longue histoire tout sa Pour ma part se sera pas la bas ! Sancho93
  24. Sancho93
    Merci a tous ! Je croi que je vai opter pour la trappe alu :bigthumbup: Plus serieusement est ce que le reprog ABT est effectuer sur un banc et combien coute elle ?
  25. Sancho93
    bonjours a tous , Je vouler vous demandez, Meme si je me doute que le sujet a eté plusieur fois abordé, mais, Ou pourrai-je faire une reprog sur mesure(donc sur banc??) Je sais que beaucoup d'entre vous dirons M,R;C, mais , Moi je ne connais pas du tout !!! <_< Sachant que j'habite dans la region parisienne , Je peux me deplacer mais pas non plus a l'autre bout du monde :wacko: Et environ a combien cela peut revenir? Y a t-il autre chose pour gagner des cheveaux sans supprimer le cata et changer de turbo :jap: Merci par Avance A bientot Sancho93
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