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matthieu178
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Décidément, je fais beaucoup de sujets ces 2 derniers jours..... J'ai une curiosité débordante en ce moment. L'autre jour j'ai démonté la garniture de porte côté conducteur car j'ai un HP qui vibre.... Seulement il y a cette mousse de protection qui est apparemment collée à la garniture, comment avez vous fait pour l'enlever sans la déchirer? Et une deuxième question, comment enlever une baguette de protection latérale? Merci d'avance à tous ceux qui me répondront Ciao ciao MAtthieu
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Salut à tous, Je voudrais juste parler un peu du nettoyage de jantes, j'ai une A3 tdi 110 de 2001 modele ambiante.... Donc les jantes à 5 Rayons assz larges..... Pour les ravoir, j'ai untilisé de la "Pierre d'Argent", résultat vraiment super.... Pour ceux qui veulent essayer, cela se trouve chez Casto pour 15€ le lot de 3 boites....... Voilà, j'imagine que ce sujet a déjà été traité mais bon je me suis dit que cela ne vous dérangerai pas Ciao ciao et bonne soirée
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merci c sympa je l'avait trouvé sur elcats.ru celui la, en fait je me demandais si il fallait déclipser le mirroir ou pas car ça j'arrive pas à le voir Merci d'avance Bonne soirée
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merci c'est gentil car ma voiture estune occas et la femme qui l'avait avant a fait un petit trou dedans.... J'aimerais soit faire réparer ça soit le changer car je peux en avoir à 142€ des pare chocs arrière..... Merci encore faudra que je regarde ça de plus près
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Salut à tous encore une fois,J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà démonté un pare chocs arrière de Old A3 et comment il faut faire Merci d'avance pour vos réponses Ciao ciao et bonne soirée
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Salut à tous, je voudrais savoir si c'était possible de démonter la coque d'un retro d'une old A3 pahse 2 car le ma coque côté conducteur est griffé et j'aimerais voir si cela est possible de la remettre en état. Merci à tous ceux qui me donneront une réponse
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C'est une marque d'additif? Faudra que j'en trouve. Merci pour vos réponses
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C'est justement après avoir lu les pages concernant les aditifs du manuel que je pose cette question lol Bon ben je verrai, je le ferai avant la prochaine vidange (en tout cas pour l'additif carburant). comme ça ils me changeront le filtre à gasoil en même temps Merci DJpax
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Bonjour à tous, J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà mis un additif dans son Tdi 110 et si cela est recommandé ou pas? Et si oui lequel choisir. Merci d'avance à tous Ciao ciao Matthieu
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Merci bien, cela me rassure que ce n'est pas un composant obligatoire..... Bonne fin de journée à toi Matthieu
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Coucou à tous, Hier j'ai fait une petite bêtise.... J'ai voulu nettoyer ma vanne egr et en essayabt d'enlever le petit tuyau qui va sur la commande de coupure moteur, j'ai peté le petit embout en plastique qui relie le tuyau à cette commande. Le seul truc que je ne comprends pas c'est que le moter se coupe quand même, alors à quoi sert ce "piston"? Merci d'avance pour vos réponses. Ciao ciao et bonne journée à tous Matthieu
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oui oui c'est encore le DM d'origine et j'ai 72000km, en 2nde même sans patate, j'arrive jusqu'à la zone rouge si je veux, ainsi qu'en 3eme etc... Tu as une idée ou est-ce vraiment la GV? Pour l'enlever faut-il enlever la vanne EGR, la boite à air etc etc? Merci d'avance
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encore une dernière question, faut-il remonter la partie gv avec une clé dynamo?
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je suis bricolo mais ça me fait un peu peur quand même, tu l'as déjà fait? je sais pas si quelqu'un a des photos du désacouplage du turbo du moteur? Parceque démonter la gv cela doit être faisable mais j'ai pas trop envie de me lancer dans quelquechoise que je ne finirais pas....
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j'ai essayé de le débrancher mais cel était pire qu'avant, par contre quand je l'ai rebranché super!!!! et puis ce matin rebelotte à certains moment. parfois j'avais des bonnes accélérations en 1ere, 2nde et parfois pas grand chose avant 2800trs
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Qu'est ce que cela devrait faire si je débranche le DM? MErci c'est sympa pour les réponses
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Bon voilà, je vais sans doute faire criser pas mal de monde maisj'ai l'impression que mon Débimètre est mort....(A3 tdi 110 de 2001, 72000km) Voilà ce que j'ai fait, tout cela à commencer par des pertes de régimes aux alentours de 2800 tours, j'ai enlevé le débimètre, passage au nettoyant frein et la miracle, plus de problème, samedi je décide de débrancher la vanne EGR, ma titine a fonctionnée pendant 10 km normalement et puis plus trop de puissance, la voiture faisait un peu ce qu'elle voulait, pas d'accélération jusqu'à 2500 trs puis une poussée ou bien rien du tout en 1ere, 2nde, 3eme mais tout en réussisant à rouler à 160-170 en 5ème. J'ai rdv dans un gararge audi le 29/03/2005 (ils sont overbookés les pauvres...) En attendant je pense que c'est mon débimètre? Est-ce que certains d'entre vous ont eu la même chose? Merci d'avance pour vos réponses
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en gros je suis un peu baisé car mon entretien a été fait chez midas en grosse partir, eh oui c'est une occasion que j'ai donc voilà quoi. Par contre la je crois que mon débimètre a complètement rendu l'âme, j'ai des montées en régime complètement bizarres, parfois elle part parfois pas enfin bref concession audi la semaine prochaine pour voir tout ca.... Merci des réponses, y a til quelqu'un qui a réussi à se faire changer le débimètre sans avoir fait son entretien dans une concession audi?
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Franchement l'info fait un ravage... J'ai juste 1 ou 2 questions, faut-il obligatoirement que l'entretien ait été fait dans une concession audi ou non? Et pour le changement de débimètre je suppose qu'il faille passe par la valise diag? Parceque je ressens de temps à autre de petites pertes de puissances arriver vers 2800 tours en 3,4,5eme sur une a3 tdi 110, c'est comme si elle était un peu lourde alors que normalement il doit y avoir de la patate, surtout en 3eme Merci pour vos réponses
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Bonjour bonjour, J'ai lu ce sujet super intéressant car je serais aussi intéressé par mettre des enceintes à l'arrière. J'ai malgré tout une autre petite demande, serait-il possible d'avoir des photos du démontage du panneau avant car j'ai une enceinte qui s'est un peu déserée et ça me saol quand il y a un peu de basse et qu'elle vibre dans le ligement lol Merci d'avance à vous tous
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Clignotant latéraux
matthieu178 a répondu à un(e) sujet de matthieu178 dans Electricité / Electronique
merci pour cette réponse, c'est sympa, je vais essayer la pêche alors -
Salut à tous, J'aurais une petite question, est-ce que quelqu'un a déjà essayé de récupérer un faisceau de clignotant dans une aile après se l'être fait coupé? J'au une A3 de 2001, est-ce que c'est plus simple de démonter le panneau de portes ou bien d'aller à la pêche avec un fil de fer? Merci d'avance pour vos réponses qui m'aideront beaucoup
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[8P]Ecran LCD de l'ordinateur de bord
matthieu178 a répondu à un(e) sujet de nicolash dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, J'ai une A3 tdi110 ambiente de 2001 donc pas de "vrai" ordi de bord, juste un affichage température, portes ouvertes et avertissements, mais j'ai aussi cette ligne noire est-ce normale ou pas? Il semble y avoir 2 zones sur l'afficheur Quelqu'un pourrait-il vérifier, ce serait vraiment sympa Merci d'avance, Matthieu -
[8L]Faisceau clignotants aile
matthieu178 a répondu à un(e) sujet de matthieu178 dans A3 8L - (1996 à 2003)
et en démontant le passage de roue? -
Salut à tous, j'aimerais savoir si quelau'un a déja eu la mauvaise surprise de se lever un matin et de voir le faisceau du clignotant d'aile coupé sur sa belle A3? Si c'est le cas, comment puis-je faire pour récupérer le câble pour ressouder un porte lampe..... Faut-il démonter le passage de roue? Merci d'avance pour vos réponses Ciao ciao Matthieu