![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Sebony
-
Compteur de contenus
1 764 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Sebony
-
AUDI TT By Polska
Sebony a répondu à un(e) sujet de polska93 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
"Jolie voiture" en polonais. Vu son pseudo... -
AUDI TT By Polska
Sebony a répondu à un(e) sujet de polska93 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Piękna samochod! :bien: -
voila mon ptit tt 180 ch
Sebony a répondu à un(e) sujet de furax39 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sorry, j'ai l'esprit trop tordu! :bigthumbup: -
verifier mon débimètre
Sebony a répondu à un(e) sujet de furax39 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Off: aucune photo de ton TT sous la main stp? Je suis curieux de voir ce noir nacré prune! :bien: -
voila mon ptit tt 180 ch
Sebony a répondu à un(e) sujet de furax39 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Non, c'est un type de moteur, au même titre que V6! Si je ne m'abuse, un W12 est constitué de 2 VR6 accouplés.... -
4S, sorry, typo. Une Carrera 4 Turbo Look quoi.... cf la mienne juste ici (back in 2004):
-
Off: En fait les amis, si j'ai pensé à ca, c'est à cause d'une mauvaise rencontre avec la RS lorsque j'avais encore mon M3! J'avais un pneu à plat à moitié, et dans la monté du St-Michel, pour les connaisseurs du coin de Thionville, je me suis fait arraché à ce moment là par une 996 Carrera 4S et une Clio RS :( 2 voitures facilement prenable ceci dit avec la M3 (E46 343chvx).
-
Ah oki et bien désolé d'avoir sorti une connerie! :bigthumbup: Bon, et un TFSi et un tour chez MTM?? :bigsmile:
-
Arff je suis vraiment content que tu en sois satisfait!!!! :bien: Et ene ffet, c'est vrai que c'est dispo sur ebay aussi... Vendeur british ou américain?
-
Je rejoints Quickmick à 200%, après avoir essayé le TFSi ce samedi! Malheureseument, je n'ai pas eu (encore) l'opportunité d'essayer le Magnetic Ride, et donc de voir si le coût en vaut la chandelle! Par contre, 200chvx, ca reste juste, même si plaisant! Se faire arracher par une Clio Sport dans sa caisse à 40000 euros, ca va m'enverver! :D
-
Hello! Et oui, ce fut vraiment un agréable moment, quel bonheur d'enfin rencontrer les artisans du renouveau du "Lothringen Gruppe"! Et une fois de plus, que des gens tops! :bien: Bon, décu juste de ne pas avoir revu Bartouille, tant pis (et tant pis pour toi j'avais quelques produits à te montrer - n'est ce pas Marvax? ;) ). A très bientôt j'espere!!!!
-
-
Excellent, tu ne seras pas décu! Tu les as commandé ou au fait? Le mieux, tu fais toute ta voiture, puis tu commences à essyuer par là ou tu as commencé! :bien:
-
Tjr présent pour ce genre de taches! :bien: :ange:
-
Ah oui je n'ai pas pensé avant, il faut que l'on ramène quelque chose??? Sinon Hervé, on fait le route ensemble? Je suis trop timide pour arriver tout seul LoL
-
Le 3.0Sd est il me semble le moteur de la 535/335d.... Je me demande le pourquoi de cette appelation!
-
Au fait tu viens avec ta finition "Titane" sur ton TT???
-
Bon, redevenons sérieux. Déjà, sur ce qu'a dit Bart, je n suis pas un pro du Gold Class, mais pas sûr que ca aporte quelque chose sur du NXT - ca peux même parfois être le contraire! :( Sur un produit synthétique comme NXT, qui est un polymère, on peut passer un coup de cire de Carnauba; ca donnera un meuilleur éclat d ela peinture (wet look) et ca augmentera la protection. Passer plusieurs couche, c'est la même chose, ca augmente la protection de la peinture. Pour le SG Sealant par exemple, je connais pas mal de monde qui passe de 3 à 5 couches! Au bas mot, il faut les espacer de 24h. Par contre, je n'ai pas trouvé de différence notable en applicant 2 couches de NXT. :coucou:
-
Cf. Axe, plus t'en mets, plus t'en as!
-
TT Roadster en france
Sebony a répondu à un(e) sujet de boost dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Bonne question! De même que pour une hypothétique version plus puissante.... La Tfsi je la trouve pas mal, mais bof bof pour le V6.... Mais si je pouvais avoir plus de 200chvx.... Enfin, on va voir si je sais me défaire rapidement de mon A4 Cab! (sachant que si c'est pour ne pas acheter le Roadster à sa sortie, ca ne m'interesse pas...). -
Ceci dit, la dernière en date d'Audi Metz est pas mal.... Je ne sais pas quel vendeur a sorti ca, mais il a dit à un de mes collègues "Vous savez, une Audi, c'est cher, mais on a de beau modèle en occasion". Et oui, mon pote portait un Jeans délavé.... L'ironie, c'est que son fut était un Roberto Cavalli, donc à 700 euros le Jeans, ah ah ah! De quoi racheter une tripotée de costards au commercial! :bigthumbup:
-
Wth Piero?? C'est qqun de la concession Audi messine?
-
TT roadster officielle
Sebony a répondu à un(e) sujet de bernard dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
La capote parait plus tombante, donc peut-être un espace plus important derrière les sièges, enfin derrière les arceaux. Cet espace était pratique dans le TT1 pour y mettre des vestes ou autre lors des départs en vacances.... En outre, elle est plus longue donc le coffre sera plus grand également.... -
TT roadster officielle
Sebony a répondu à un(e) sujet de bernard dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
AH NON LES SALAUDS ILS ONT OSÉ!!!! Avec le Cuir Base-Ball!!!! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Bon, ben A4 Cab S-Line 2.0TDi 20000km à vendre, c'est officiel! -
Exact!
