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audirs2

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Tout ce qui a été posté par audirs2

  1. audirs2
    bonsoir quelqu un a des news ?, car je ne peux toujours pas payé ma commande qui est par contre toujours dans mon panier depuis plusieurs semaines
  2. audirs2
    voila la reponse recue ce jour
  3. audirs2
    Merci pour votre courriel. Jusqu'à présent, la perturbation est toujours présente. Notre département spécialisé travaille dur pour trouver une solution. Nous demandons donc de la patience. Cordialement, Au nom d'Auto Union GmbH Stephanie Stanke
  4. audirs2
    moi aussi je suis inscrit , j ai deja commandé plusieurs piéces sans soucis , mais effectivement il y a un probléme actuellement de possibilité de reglement . j ai envoyé un mail , la réponse etant qu ils s efforcent de résoudre le soucis au plus vite , cela fait environ 2 ou 3 semaines
  5. audirs2
    bonjour tu peux le trouver sur ebay , j ai changé le mien en 2016
  6. audirs2
    non de celle faisant l objet du présent post
  7. audirs2
    voiture déja en vente sur le bon coin
  8. audirs2
    tout a fait
  9. audirs2
    pour ton train avant , verifie les tétes d amortisseurs , si les roulements ont du jeux , effet pendulaire garantie
  10. audirs2
    j ai eu le méme probleme , mais avec une des deux durites de chauffage de l habitacle. Par chance je roulai trés cool en sortie de village . ,
  11. audirs2
    15 000 euros ok ,si tu as fait tout les frais qui etaient indispensables a son bon fonctionnement , au vue de son etat mecanique lorsque tu l as acheteé .
  12. audirs2
    les anciens feux fonctionnaient parfaitement , mais montés avec 1 ampoule h4 et une en h1 , maintenant c est deux h1 les feux neufs ont été téstés sur nom rs2 avant montage et no problem la h4 faisait code et phare , une borne pour chaque , le code s eteint , relayé par les phares quand tu les mets (. je parle uniquement des h4 ) il y a des montages ou les codes restent en sus des phares , toujours pour les h4 maintenant je vous tiendrai au courant dés le probleme resolu , parce que les hypothéses...............
  13. audirs2
    Je partage ton avis, mais c est pourtant un etat de fait . a suivre
  14. audirs2
    Bonsoir Memphis Je pense qu il faut modifier la connectique au niveau du commodo , car en code je peux faire des appels de phares sans soucis , c est le fait de passer de codes en phares qui presente un anomalie Je vais regarder quand j aurai le temps , les couleurs de fils sont bon , bien que je n ai pas le reglage elec
  15. audirs2
    merci de ta reponse , en ce qui me concerne les codes s eteingnent quand je met les phares . le montage date de ce matin . je vais me pencher sur le sujet pour info j ai le meme cabriolet que toi en v6 2.8 de 1994 , et couleur identique
  16. audirs2
    bonjour memphis une question concernant les phares lenticulaires .D origine tu etais avec 1 ampoule h4 qui faisait code et phare et une ampoule en h1 qui ne faisait que les pleins phares Aprés ton nouveau montage avec 2 ampoules h1 , as tu été obligé de modifier soit le branchement sur le relai ou le commodo , afin que les codes restent allumés quand tu mets les pleins phares , les h4 ayant deux plus , un pour les codes , un pour les phares merci
  17. audirs2
  18. audirs2
    c est plus lié au fait que tes pneus en 245 n etaient pas adaptés a la largueur de ta jante je suis en 245 sur des jantes de 8.5 et pas de soucis . ce qui est sur par contre , moins un pneus est large ( dans la limite du resonnable ), plus tu diminues l effet de copiage
  19. audirs2
    http://forums.audipa...-26-28-abc-aah/ :coucou:
  20. audirs2
    celle du collecteur
  21. audirs2
    tout a fait . j en connais un , de la meme couleur ,comme neuf avec cuir , boite auto , clim , hard top , v6 2.8 et 76000 km . un seul proprietaire ! il va peut étre étre a vendre . a combien estimeriez vous un tel vehicule?
  22. audirs2
    pour info j avais effacé les codes défauts avant de l essayer , pensant pouvoir vérifier aprés l essai leurs existances ou pas , mais le probléme de durite d eau lors de de cette " promenade " , reparé ou plutot bricolé avec les moyens de fortune sur le bord de la route de bernay , m a fait perdre beaucoup de temps
  23. audirs2
    En novembre 2013 . Comme déja evoqué sur ce post le 5 avril , j ai longuement fait le tour de ton actuel rs . Branché le vag com , regardé le collecteur et le turbo avec un endoscope pour voir les parties non accessibles visuellement , Je t ai envoyé un mp ce méme jour avec mon numéro de portable si tu souhaitais plus d infos , mp auquel d ailleur tu m as repondu J avais listé l ensemble des anomalies , et discuté avec la personne en charge de la vente pour qu elle transmette au propriétaire ma proposition Je n ai pas gardé le petit dossier que j avais fait au moment , je me rappel neanmoins de pas mal de choses , hormis les codes défaut sauf pour la clim
  24. audirs2
    Tes disques sont en 304 , du moins ils l étaient quand je l ai vue . Par contre , tes étriers sont trés fatigués , et vérifie aussi tes durites de freins . Pour ta sonde lambda , il me semble qu elle avait plus de dix ans
  25. audirs2
    Il fait d'ailleurs une différence de prix entre la boite CRB et CGR, quelqu'un aurait-il des infos sur ces différences ? CGR boite pour les modéles 1994 CRB boite pour les modéles 1995 tous ,cela est theorique , la mienne est de mars 1994 et a une boite CRB , qui normalement est renforcée par rapport a la CGR . il doit y avoir , la lettre S ou T pour le numero de chassis des modéles équipés de la CRB
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