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yves

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Tout ce qui a été posté par yves

  1. bonjour à tous et merci de vos remarques le remplacement de ma n75 à résolu le problème,la voiture a très bien fonctionné ce weekend 600kms. à 21000km, un peu juste quand même... salut yves
  2. Bonjour a tous, j'ai fini mes freins avant, les premiers étriers sont arrivés avec pas mal d'éraflures et sont retournés à l'envoyeur. Samedi j'ai donc posé mes étriers neufs, les disques et plaquettes avaient été remplacés il y a une dizaine de jours. Enfin de beaux freins!!! tellement d'années que je regarde mes vilains étriers .... En regardant ma voiture de plus près j'ai remarqué que la poulie dumper(de vilbrequin) bougeait pas mal, est-ce un problème courant ? Je sais que sur certaines autos leurs remplacement est assez fréquent. De plus en regardant mon classeur d'entretien je me suis appercu que la distribution avait 65.000 kms mais datait de décembre 2000. quitte à changer la poulie,ne pensez vous pas que je devrais refaire la distribution? Je joins quelques photos des freins. je vais reprendre la mécanique et essayé de trouver ma panne de ratées moteur... des freins c'est bien, mais un moteur c'est pas mal aussi!!! Salut yves
  3. Bonjour, AUDI TT SPORT numéro 11 240CV DE 2005 Je viens de changer la n75 ça a l'air de marcher... mais comme c'était assez aléatoire je ne crie pas trop victoire. merci pour l'info. yves
  4. bonjour a tous, je suis plus fréquemment sur le forum RS2 et autant plus en ce moment car ma belle est en panne, mais là c'est la tt de ma compagne qui fait des siennes... Plus de turbo de manière aléatoire. ce qui me gène le plus c'est qu'elle a 20 000 km. c'est une tt 240 cv quatro série spéciale. pensez vous que c'est déjà le débitmètre,la n75 ou une fuite à ce kilométrage? merci yves
  5. bonjour, comment déterminer la bobine défectueuse? Merci yves
  6. bonjour, j'ai bcp de boulot et j'ai laissé l'audi un peu de coté,mais énormément de ratés à bas régime,si je la tiens dans les tours ça va mieux,mais il est impossible pour moi de faire rouler la voiture comme çà!trop peur de casser quelque chose. j'ai un doutes sur les bobines, mais vu le prix et ce que ma couté les frein avant, ça tire un peu... je vais contrôler la pression et te ferrais remonter les infos. car effectivement ya surement aussi un prb de pression. c'est venu assez progressivement,je trimbale ça depuis pas mal de temps,mais là, impossible de rouler. salut et à bientôt yves
  7. merci popoff!!!!! je restais assez sceptique que personne ne relevait l'état de mon RS2...... j'y ai tellement mis de passion et d'argent !!!qu'il me semblait qu'elle méritait quelques éloges. mais sans doutes que sur le forum nous sommes tous des passionnés et que nos autos se ressemblent toutes. j'ai reçu mes gros étriers tous neufs......c'est trop beau!!! (pour le prix ça peu!!!) je vais les monter et je ferais des photos avec les disques et plaquettes en 322mm Encore merci à toi yves
  8. Merci pour vos réponse. je vais chercher encore un peu et je prendrais rendez vous à Annecy. YVES
  9. Bonjour a tous Propriétaire de mon RS2 depuis 1998, je rencontre pas mal de petits problèmes depuis quelques temps.... je vous joint quelques photos .(Help j'y arrive pas!fichier trop gros..) La mécanique auto est mon métier, mais mon RS2 a des problèmes à la reprise(a coups à bas régime très important...)impossible de rouler comme çà! Je jette l'éponge! J'ai pas trouvé! bcp, bcp de chose sont neuve,mon entretien est rigoureux j'ai eu tout les petit pbs que rencontre une RS2, N75,pompe à essence,débitmètre, collecteur. Les filtres,les bougies Bosch sont neuf La distribution ok à 90.000kms Les amortisseur koni sport ont étaient remplacé a 100.000km Le turbo à 130.000km Je viens de remplacer disques, plaquettes avant et étriers!!! kit gros freins 322mm(1800€)...156.000 KM. Pas beaucoup de personnes ont touché à mon RS2.... Si vous avez une adresse et des conseils je suis preneur....(je déprime....) Je suis de la région Grenobloise. merci à tous YVES
  10. Bonjour et merci pour les infos yves
  11. bonjour à tous.... propriétaire de mon rs2 (155000) kms depuis 10 ans je visite souvent votre forum depuis pas mal de temps je n'arrive pas à régler un problème de ratés à vitesse constante.. sur autoroute vers 4000 4500 la voiture à de leger à-coups pas trés prononcé mais assez désagréable concernant l'entretien bougies, sonde lambda,pompe à essence,débimètre le ralenti est légerement instable il me semble que cela pourrais être une bobine? De plus je voudrais remplacer mes frein avant(disques et plaquettes) mes disques sont à bol séparé et percé peut on les acheter ailleurs que chez audi et à quel prix? merci pour vos réponses et désolé pour l'orthograhe yves
  12. salut POUR MOTEUR AAN NGK PFR7B 70€ LES 4
  13. bonjour, 2 litres au mille pas de fuite voiture trés entretenu proprietaire depuis 70 000 kms
  14. Bonjour à tous depuis le remplacement de mon turbo à 130 000 kms mon moteur consome beaucoup d'huile la voiture marche normalement avec un léger bruit de poussoir hydraulique de temps en temps sur 1 cylindre. je ne sait pas ci la conso concerne la cullasse ou a la cylindrée. compte tenu de ces élèments si une personne peut me renseigner il sera le bien venu. yves
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