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ledjo63

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Tout ce qui a été posté par ledjo63

  1. Je ne vois pas pourquoi, si ca marche aussi bien que ça n'abime pas la mécanique et si c'est 30% moins cher !!!
  2. Quelqu'un a t'il une idée des modifications a apporter à nos S3 pour pouvoir les faire rouler au bioethanol? Ca ne devrait pas être bien compliqué, les allemands étant à la pointe en matière d'ecologie...
  3. Merci pour ces réponses, j'ai exactement le même problème que décrit dans le post joint. Les cloques sont encore toutes petites, je vais voir ce que le garage va me dire.
  4. Bonjour à tous, Pouvez vous me dire comment fonctionne la garantie anticorrosion chez audi? Je viens de m'apercevoir qu'il y avait quelques cloques au niveau de la goutière arrière sur le toit de ma belle... Je pense que c'est de la rouille, je me demande comment c'est arrivé, elle est toujours au garage avec moi. Merci,
  5. J'ai payé 930 euros à Aix en Provence, pour exactement ces prestations...
  6. Pour moi la vitesse sur le canal 17 est exactement la même que celle de mon gps. Donc la vitesse sur la clim c'est assez précis.
  7. Merci pour ta réponse, les vertes me conviendront parfaitement alors...
  8. Salut à tous, Je voulais m'associer à ce post pour savoir ce que vous pensez des ebc vertes. C'est pour changer mes plaquetes avant. Merci
  9. SP98, il n'y a pas de grosse différence de prix entre les 2...
  10. Pour exactement les mêmes prestations, j'ai payé 960euros sur Aix, comme quoi...
  11. Merci pour le tuto, moi qui me demandait comment on tombait le pare chocs. Je ne pensais pas que c'était aussi simple.
  12. Bon en fait j'ai démonté le passage de roue pour accéder au système de remplissage. Je n'ai rien vu d'anormal, ceci dit je dois avoir compris le fonctionnement de la mise à la PA du réservoir. Lorsque l'on ferme le bouchon, celui-ci appuie sur un petit tube en plastique qui doit ouvrir un clapet. Je n'ai pas creusé plus loin pour le moment car mon réservoir était plein. Des nouvelles courant de semaine prochaine. Merci pour vos éclairements.
  13. Salut à tous, Me voila avec un nouveau problème sur ma S3. J'ai une surpression dans le reservoir d'essence, pour le moment je n'ai remarqué le phénomène que lorsque le reservoir est presque vide. La surpression fait que de l'essence s'échappe par le bouchon. Si j'ouvre le bouchon, un gros pchittt... Si vous avez des idées, je suis preneur parce que moi je suis sec... Merci
  14. Bon, j'ai encore roulé pas mal aujourd'hui, plus de soucis... Soulagé, merci encore.
  15. Comme tu dis. Finalement je ne l'ai pas emmené chez audi. On verra si le phénomène se reproduit. Sinon aucun soucis avec cette superbe auto.
  16. Ma voiture est une des premières S3 (10/1999). Je vous tiendrai au courant de l'évolution. Merci en tout cas.
  17. Bon alors j'ai parcouru environ 150km aujourd'hui dont quelques montées et le problème n'est pas réapparu, merci fredon. Ceci dit je ne veux pas crier victoire trop vite, je l'emmene quand même chez audi jeudi. Un petit controle ne lui fera pas de mal.
  18. J'ai effectué la manip ce week-end, pour le moment je n'ai pas assez roulé pour dire si le problème est reglé. A suivre...
  19. Pas de pb, des bonnes, I hope
  20. Je pense que je vais essayer ta manip ce week-end, je n'ai pas eu le temps pour le moment. Je te tiens au courant. Merci
  21. Ok, vu que c'est la solution qui me parait la plus simple et qui ne coute rien, je vais essayer. Merci pour toutes vos réponses.
  22. Non pas de sous régime, je dois être à 2500 à 110 et 3000 à 130. Je n'ai pas les valeurs en tête...
  23. Pour le moment je ne l'ai ressenti que sur l'autoroute à 130 ou à 110 et en 6eme.
  24. Alors pour répondre, la voiture a 65000km, les bougies ont 5000km, le filtre à air 10000, le filtre à essence 5000km. Ca ne le fait pas quand j'accélère franchement mais simplement quand je suis à vitesse stabilisée en montée. Le gars chez audi avait aussi l'air surpris!!!
  25. Salut à tous, Ce week-end je me suis aperçu d'un petit soucis sur ma S3. Lorsque je suis en montée (sur l'autoroute) à vitesse stabilisée, elle se met à faire des à coups, le problème est présent avec ou sans le régulateur enclanché. Si vous avez des idées, je suis preneur, au pire j'ai pris rendez vous chez audi pour la semaine prochaine. Merci
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