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ouille

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Tout ce qui a été posté par ouille

  1. Merci pour ta réponse Comment puis je tester le circuit ?
  2. Bonjour à tous, Je me permet de vous solliciter car depuis un quelque temps je trouve que mon TT 180CV peu poussif !! J'ai un coup de pied au Q mais il n'est pas au top. Je n'ai pas de coupure en accélération, ni de défaut au vagcom J'ai changé le débitmètre, la DV et toujours pas d'améliorations... J'ai vérifié les durites et pas de fuites, j'ai ensuite vérifier les cables de la N75 et ils sont OK. J'ai vérifié la N75 et la mesure m'indique 30ohm, peut elle être HS même avec une valeur correte ? si oui quelle référence puis-je commander pour mon moteur AJQ ? Merci pour votre aide ! Ouille
  3. J ai changer le gros ventilo car grillé sur les 2 vitesses. Sans la clim, les 2 ventilos tournent a une certaine température et plus vite encore lorsque la voiture est très chaude... Avec clim, les 2 ventilo tournent. Voila si ca peut aider
  4. Non je viens de vérifier, le gros ventilateur est HS.
  5. Up, personne pour regarder sous son capot pour me dire si le 2 ventilos s'enclenchent lorsque la température atteint le seuil ou même si lorsque vous mettez la clim si les 2 ventilos se mettent en fonction. :(
  6. Salut à tous, J'aimerai avoir un petit renseignement sur les ventilateurs de radiateur. J'ai remarqué qu'il y en a 2, et qu'il y en a qu'un qui tourne (le petit). je tourne sans la clim, et avec la clim seul le petit tourne. Le deuxième (le gros) s'allume t il plus tard ? Comment sont ils raccorder ? Merci de vos réponse. Ouille
  7. Je tourne sans la clim, bizarre que le gros ne tourne pas une fois que le petit s'enclenche... Je tourne sans la clim, bizarre que le gros ne tourne pas une fois que le petit s'enclenche...
  8. Salut à tous, J'aimerai avoir un petit renseignement sur les ventilateurs de radiateur. J'ai remarqué qu'il y en a 2, et qu'il y en a qu'un qui tourne (le petit). Le deuxième (le gros) s'allume t il plus tard ? je tiens à préciser que ma voiture ne chauffe pas , elle ne dépasse les 90°. Merci de vos réponse. Ouille
  9. Salut, 123000 km avec la mienne... Seul bémol, le claquement du volant moteur à froid en position N ou P. Bruit que personne n'a entendu en France à priori mais bien connu en angleterre ou en allemagne, les sites de Touran ou de R32, en font mention.
  10. Bonjour à tous, Je viens de faire l'acquisition d'une A3 sportback TDI 140 de Décembre 2005 avec la DSG. Je suis super content de cette auto mais voila, à froid, j'ai un claquement régulier qui sort du côté de la boite DSG en position N ou P. Ce claquement s'arrete des que j'accélère même très légèrement. A chaud, ou légèrement chaud, plus rien ??!! Et surtout, elle fonctionne très bien. J'ai fait faire la vidange de boite chez Audi mais ils n'ont rien trouvé de spécial. Peut il s'agir d'un support moteur ou une plaque de ce côté de la voiture qui vibrerait ? Merci Johan
  11. Bonjour à tous, Je viens de faire l'acquisition d'une A3 sportback TDI 140 de Décembre 2005 avec la DSG. Je suis super content de cette auto mais voila, à froid, j'ai un claquement régulier qui sort du côté de la boite DSG en position N ou P. Ce claquement s'arrete des que j'accélère même très légèrement. A chaud, ou légèrement chaud, plus rien ??!! Et surtout, elle fonctionne très bien. J'ai fait faire la vidange de boite chez Audi mais ils n'ont rien trouvé de spécial. Peut il s'agir d'un support moteur ou une plaque de ce côté de la voiture qui vibrerait ? Merci Johan
  12. Bonsoir, Je tente de modifier le module 77 afin de changer la langue de la commande vocale de mon audi A3 8P. J'utilise la version 409.1 de vagcom et une interface OBD II 2 OBD2 OBDII interface VAG COM USB KKL acheté ebay pour mon ancienne audi TT. Cependant, il ne me trouve pas le module 77 (telephone) mais reconnait bien la boite dsg ! Faut il une version spéciale de VAG COM et un cable spécial pour accéder au module. Merci de votre aide car la, je ne sais vraiment pas et je n ai rien trouvé sur le forum Ouille
  13. ouille

    G235

    Est ce normal que je n ai pas de perte de puissance ???
  14. ouille

    G235

    Merci beaucoup.
  15. ouille

    G235

    Personne pour m aider ?
  16. ouille

    G235

    Up
  17. ouille

    G235

    J ai démonté pour vérifier la tension au niveau de la prise et j ai bien le 12V !!!? J ai mesuré au niveau de la prise G236 et j obtiens les memes valeurs Est ce que la sonde semble défectueuse ?
  18. ouille

    G235

    Où peut on mesurer le + 12 v ? à la prise de la sonde ?
  19. ouille

    G235

    Super sympa pour votre aide ! Une dernière question : quelqu un pourrait il me donner la reference de la G235 ? Merci
  20. Bonjour à tous, Pouuriez vous m'aider car j ai un probleme sur le +12V !! Quelqu un pourrait il me dire ou se trouve cette sonde et éventuellement mettre une photo pour mieux localiser l'endroit où elle se trouve ? Merci d'avance Johan
  21. Il s est rallumé juste apres une grosse acceleration...
  22. ce matin plus de voyant allumé c est peut etre du à l essence que j ai du mettre...
  23. Salut à tous, Voila mon S4 B5 ph 1 a le voyant EPC qui s allume apres quelques km. La voiture ne se met pas en mode degradé, elle continue de tourner correctement. Quelqu un aurait il une idée de ce que ca pourrait etre ?
  24. Merci du conseil je posetrai des photos (avant - apres)
  25. Bonjour, Comment fait on pour démonter les bandes de bois à l intérieur d un S4 B5 ainsi que la console autour de l autoradio. Car je souhaiterai les faire repeindre en noir ou en gris ! Merci d avance
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