Aller au contenu

romano38

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 699

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par romano38

  1. romano38
    La solution est de passer au banc d'essais. Si tu aurais été vers chez moi je te l'aurais passe au banc. Le banc chez un préparateur vos au alentour de 70 a 120€ sinon essais une accélération avec une Leon tdi 170ch. Normalement la Leon est devant. J'ai déjà fais l'essai c'est pour ça que je te dis ça. Même en démontant le calculateur tu ne verras pas quelle est reprogrammé. Regarde éventuellement si elle a un boitier aditionnel mais a mon avis le mécano l'aurais vu. A+
  2. romano38
    Sur les berlines il faut changer les charnières et sur les avant je sais pas trop maskime dis qu'il faut changer les vérins air comprime par des plus puissant de chez skoda. Vois avec lui. De mon cote j'ai regarde sur etka skoda mais il indique pas les Nm de chaque vérin. Sur les avant ils sont a 540Nm chacun. A+
  3. romano38
    A quel niveau tu veux une solution????
  4. romano38
    Lonewolf83. Ref du pommeau de vitesse noir avec soufflet en cuir noir. Le même que possède Yannick sur le 3L sline. Ref: 8E0 863 278 DG TAV tarif 115€ et oui ça fais mal. x-team-2. Oui je pense que ce sont les mêmes. Sur etka j'ai pas de remarque particulier sur "avant berline ou cab" donc je pense que c'est tout pareil. A confirmer s'il y en a qui savent!! A+
  5. romano38
    Maskime je te reprend car ce ne sont pas les vérins qui sont motorises mais les charnieres!!! Si tu veux un coffre avec ouverture auto sur les berline uniquement. Pas la peine de changer les vérins, l'option existe bien il suffit de changer les charnières qui sont équipées de ressort!! Cela fontionne uniquement pour l'ouverture auto et non pour la fermeture auto. La fermeture restera manuelle sur les berline B7 a+
  6. romano38
    Tous les pros mettent moins de couple sur les BVA. A+
  7. romano38
    ca veut rien dire!! Renseigne toi vers des pros, ils seront te conseiller ex: ATH, O2.... Moi j'avais fais une A4 TDI 115ch elle avait 195000kms, aujourd'hui elle a 235000kms et jamais de soucis donc..... A+
  8. romano38
    quant j'ai fais la mienne j'avais ce type d'outil et j'ai pas eu de soucis particulier!! c'est sur que l'autre dois etre beaucoup mieux mais l'autre va bien aussi A+
  9. romano38
    MDR!!!! oui le dessin est effectivement vers les charnieres!!
  10. romano38
    ET SI!!!! tu dois meme avoir un petit dessin sur le haut du coffre qui indique que tu peux le lever plus haut! Regarde tu verras.. A+
  11. romano38
    Ok je vois maintenant ce que tu veux dire. Perso j'y avait sur mon ancienne B7 avant. Le coffre s'ouvre manuellement. Arrive en haut tu peux encore l'ouvrir plus en l'aidant manuellement. Cest pratique mais tu t'en serres pas souvent enfin perso. De mémoire sur les B7 avant il n'y a pas les hayons motorise. Uniquement sur les B8, je les actuellement sur la mienne et franchement ça va être dur de sens passer!! A+
  12. romano38
    Je pense pas qu'il parle de ça!!! Sinon les propriétaires seraient ce que cela veux dire.
  13. romano38
    Donne moi la ref ou code option. Planche sur etka???? A+
  14. romano38
    Je sais pas pourquoi mais ma reponse plus haut été affiche 2 fois donc j'en ai effacer une et l'autre j'ai ecris Erreur!!! Voilà
  15. romano38
    Ok donc tu connais déjà l'avant, il y a juste larriere qui dois changer!! A+
  16. romano38
    Magnifique ta nouvelle avant!!!! Super bien équiper moi j'adore!!! C'est pas toi qui avais installer tes weitec sur 2,0L??? Vivement les modifs. A+
  17. romano38
    Erreur désole!!
  18. romano38
    Tu risque de vider l'huile du pont arrière. Mais si c'est comme a l'avant le cardan est vise donc il risque que pas de ce déboiter. Après je sais pas si a l'arrière c'est pareil. Sur etka j'ai bien l'impression que c'est vise donc pas de soucis. Pour ceux qui on etka planche 525-20 a+
  19. romano38
    Lance toi denis c'est pas si complexe que ça!! Tu verras ca ce fais bien.
  20. romano38
    Salut Denis!! J'avais fais un tuto sur le changement de mes ressorts eibach sur mon A4 B7. Devant ça sera pareil par rapport a une traction. A l'arrière ca dois changer un peu vu que tu es en quattro, mais ça dois bien ce faire. Attention a la chasse a l'arrière. Oui il te faudra faire une géométrie a la fin de ton montage. Bye
  21. romano38
    Parfais alors bye
  22. romano38
    Perso je comprend pas tout!! Tu peux t'exprimer mieux?? A+
  23. romano38
    Pas de soucis!! Bye
  24. romano38
    Paloms: c'est pas une calandre d'origine mais une calandre adaptable. Donc ya pas de ref et tu pourras pas la trouver chez audi. Demande a vr6man le nom du vendeur sur eBay.de. Olivetmax: pas besoin de démonter l'aide au stationnement et les laves phares pour changer la calandre. Tu auras juste a débrancher la cosse des anti brouillards et aide au stationnement puis le tuyau de lave phare et c'est bon!! A+
  25. romano38
    Ok je commence a me retrouver dans toutes ces calandres. Donc les supports de plaque entre le sline et le rs4 sont les mêmes a part la couleur qui change ( gris et noir satin) sinon oui il faut bien démonter le pare choc (15 min) pour changer la calandre. A+ olivetmax entre nous je pense que ta calandre RS4 tu peux la vendre plus cher que 100€!!!
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...