PACPAC

Désolé à 120-130 j'ai pas regardé. Mais côté conso j'ai l'impression qu'il boit pas mal. C'est pas bien grave et il est encore tout neuf. Pour mon véhicule, je ne sais pas trop quoi prendre. L'idéal serait une A5 3.0 tdi car je vais avoir besoin d'une 5 places pour le printemps et j'ai actuellement une deux places société. Sinon, j'attends aussi l'A1 185 ch en 5 portes pour début d'année à priori. J'adorerais avoir un 3.0 tdi dont je suis sur que je me lasserais moins vite. Le Q3 est bien mais bon 2 4x4 à la maison ça le fait pas. Je vais faire un devis en fin d'année chez audi en LOA et voir ce que je peux avoir pour des mensualités pas trop élevées. Affaire à suivre et faut voir niveau boulot si mes chiffres sont stable aussi. En tout cas, j'ai roulé pas mal avec et toujours satisfait et l'open sky :malelovies: :malelovies: :malelovies: Je l'ai jamais vu roulé en blanc mais il est vrai que les gens le regarde un peu quand je roule, surement dû au led qui le rend plus visible.

Oui c'est bien dommage que les passage de roue ne soient pas peints et la valence façon R-line. On a hésité entre un Rline de l'ancien tiguan et le new tiguan. Mais les rline même d'occaz s'affichent à des prix completement délirant. Donc pour moins cher et total neuf on a eu le nouveau en carat et à notre gout. Petit aller retour à Troyes pour le rodage, on a fait les magasin d'usine et on est reparti !! que du plaisir, ptite pointe à 180 facile encore sous les 3000 tours. Un peu de mal en 6ème pour relancer la bestiole mais largement suffisant pour un usage pépère. En vitesse de croisière à 155 il est assez silencieux, un peu de bruit d'air du surement au toit ouvrant et au gabarit de la voiture mais rien de grave. On est bien assis et la visibilité est bonne vu qu'on est en hauteur. J'ai remis un coup de karcher tout à l'heure car j'ai fait un génocide d'insecte et sur le blanc ça se voit tout de suite... :bigsmile:

t'as plus de chance que moi alors !! Bon le touareg est trop cher pour une VW. Autant allonger un peu et prendre un cayenne. C'est vrai que le tiguan doit bien se vendre car il n'est pas très cher au final et est bourré d'option.

oui patience. Par contre, connais tu la semaine de production de ton véhicule ? cela te permettra de savoir à quel moment tu seras livré. Pour ma part, des news tiguan j'en ai vu 2 depuis septembre dont 1 aujourd'hui. J'ai vu aussi un new touareg et il vraiment très joli.

Je vois que tu es adepte des golfs !! tu vas voir ça va changer, c'est le jour et le nuit. J'ai également eu une golf IV tdi que j'ai conservé 5 ans et acheté neuve. Une vrai bombe, un chassis pas tip top mais un moteur qui arrachait énormément en reprise. Plus d'un s'en souvienne !

bizarre que tu ai tant de délai...as tu maintenu la caméra de recul ? j'ai commandé le mien mi juillet et reçu semaine dernière.

Merci Vincent. Les photos ne rendent pas du tout bien, j'ai pris vite fais avec l'iphone ce qui explique cela. J'essayerais avec le numérique à l'occasion.

Bonjour, peut être une version allemande ? ou est ce possible d'avoir l'option comme le désiglage mais pour les vitres teintées ? il me semble déjà avoir vu la possibilité de retirer les vitres surteintées sur un véhicule audi (Q5 je crois)

http://img195.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img0762jm.jpg

voici des photos voici des photos

j'ai le 140 ch. Pour l'instant je roule pépère et pas trop car c'est ma femme qui s'en sert. Ca a l'air de suffir pour le quotidien et on peut quand même avoir quelque sensation. Je le trouve très silencieux, aussi bien le moteur que dans l'habitacle en roulant. J'ai remarqué quelque chose : j'ai l'impression que le freinage manque de mordant et que le frein moteur est un peu moins puissant aussi...peut être juste une impression, j'ose pas trop freiner fort encore !! et les plaquettes sont pas faites encore ça se trouve. Pour l'essui glace il s'est remis là ou il fallait en l'actionnant. En tout cas, que du plaisir à bord de ce véhicule. Les défaut sont mineur et il est vrai que quand j'ai essayé le Q5 170, la qualité perçu est kif kif. Et encore, le cuir en faveur du tiguan (épais et tendu), la couleur des menu du GPS très agréable à lire, le GPS tactile, le silence (moins de bruit de vent car rétro plus petit). Après il faut plutôt le comparer au Q3 je pense car ils ont les même motorisations et sont de la même génération (Q5 a deux ans déjà). En tout cas, agréablement surpris par ce véhicule, j'appréhendais un peu en voyant l'intérieur que je n'aimais pas trop en photo (mais on s'y fait et il est mieux en vrai), qualité de l'amortissement (chassis en général), l'équipement ultra riche (j'en découvre : lecture DVD par ex). Par contre si quelqu'un maitrise un peu le coming home living home : je n'arrive pas à le laisser allumer en auto en fermant la voiture, j'ai déregler et ça ne marche plus. Et aussi, est il possible d'allumer les antibrouillard à la place des xénons.

demain !!!!! en plus il fait beau !!! par contre, je veux faire un glastint, sachant que j'ai déjà les vitres arrière surteinté mais je trouve ça vraiment trop clair et inefficace. Que prendre comme teinte ? light partout ? ce serait mon choix, si quelqu'un peux m'aiguiller s'il a déjà fait sur Q5 ou autre.

Bonjour, petit compte rendu de ces 100 km parcouru à son volant depuis hier. Je rappelle que la voiture est pour mon épouse. Les + : - moteur très très souple sachant que je viens d'une SB 170 quattro et une golf VI. - moteur silencieux - confort parfait pour moi, très bon compromis entre fermeté et confort avec les jantes 18 pouces - facilité à conduire - cuir de très bonne facture - GPS ultra complet et tactil, lecture dvd - impression de très bonne qualité intérieur, plastic moussé sur le dessus du tableau de bord très agréable - silencieux par rapport à un Q5 que j'avais testé (j'entendais le bruit des rétros avec le vent car ils sont énorme sur l'audi) - Face avant massive - led de jour - équipement très complet - toit ouvrant panoramique hyper agréable et très fonctionnel - pneu avec une très bonne protection des jantes contre les coups dans les trottoirs - banquette coulissante - prise 230 v à l'arrière - baguette d'alu brossé le long des portières Les moins : - fixation des pattes de phares arrière cassé lors de la livraison, en commande à la concession et en reliquat chez audi - microrayure déjà à la lumière de lampadère le soir - essui glace arrière : j'ai l'impression qu'il n'est pas aligné comme il faut. - qualité son autoradio : comme sur beaucoup de vw et audi la radio n'est pas leur fort. - pas de 4 roue motrices mais bon c'est pour avoir plus de coffre et il faut s'arreter un jour avec les options - barre de toit que j'aurais aimé plaqué contre la carrosserie comme le Q5 - toit panoramique : je m'explique : j'aurais bien aimé que tout le toit soit noir et qu'il n'y ait pas de blanc entre le pare brise et le toit pano. - par choc noir non peint et passage de roue noir également, ça aurait été bien si était peint comme sur le RLINE. - qualité très médiocre de certain matériaux au niveau du bas des portes, la boite à gants, et la partie basse du tableau de bord. Voilà, mon bilan. Donc je suis totalement satisfait et surpris surtout par la qualité de ce véhicule et le ressenti à son volant. Je suis bleufé par le confort. Je n'ai pas pu tester la tenue de route ni les performances moteurs étant donné que je suis en rodage. Mais même en roulant cool je prends du plaisir à son volant et je suis content de m'y installer. Je posterais des photos peut etre demain sinon ce week end quand il fera jour car la nuit tombe de plus en plus vite. Je sais pas si d'autre personne ont reçu leur tiguan et s'ils partagent mon avis mais je serais ravi de connaitre leur ressenti sur ce véhicule.

hehe vincent !!! je l'ai récupéré hier à 11h00 !! je refais un ptit post dans la soirée pour te raconter.

oui c'est dimanche soir, bon je vais me schtroumpfer...

valeur de reprise ?

:bigthumbup:

J'ai pas vu et je ne regarde plus turbo. Ca ressemble de plus en plus à Thalassa et ce n'est plus une émission de voiture. Ca dure une heure et demi mais perd énormément de son intérêt.

si tu rends la voiture à chaque fois ça vaut le cout.

une fois qu'elle est remise au transporteur il faut compter quelques jours pour qu'elle soit acheminé en france et après il faut recompter encore quelque jours + ou - 5 jours en fonction du planning et la charge de travail de la concession pour faire la préparation et l'administratif.

J'y étais aujourd'hui, signature de quelques paperasses et remise des clés à priori pour mercredi, j'attends la confirmation du concess !!!!

le poids à vide est pris en compte sans option. Vu qu'en france il y a plus d'option en finition de base qu'en allemagne, ça peut peut être expliqué la différence...

Bon, bonne nouvelle...elle arrive vendredi à la concession. Samedi j'y passe pour prendre des tofs et livraison esperons pour semaine prochaine.

tout pareil...je commence à perdre patience aussi...

es tu sur de ça ? car mon véhicule a été fabriqué il y a quinze jour, et il allait seulement être remis au transporteur cette semaine. C'est une vw par contre, mais bon le principe est le meme je pense.