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PACPAC

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Tout ce qui a été posté par PACPAC

  1. c'est le contacteur de frein, j'avais eu le meme pb sur ma golf IV ! plus de feu stop et le voyant toujours allumé...c'est pas grand chose, une pièce qui vaut quelques euros et c'est fait en 10 min ! :bigthumbup:
  2. pour 24000 euros je prendrais un TFSI...à ce prix là il doit y en avoir quelques unes, et surtout tu peux négocier un peu le prix...par contre, c'est clair qu'au niveau de la revente dur dur (reprise en concession ça peut le faire sinon). Et la t'as une voiture très performante, c'est pas du tout un FSI. Et une 3.2 ? elles sont bien équipé et pas chere !
  3. avec le dégivrage arrière :rolleyes:
  4. Nikel !!! les jantes ? c'est pas au programme ? des RS6 ou des news S3 lui vont si bien ! :malelovies:
  5. Du même avis également ! il a tout résumé, au pire tu peux trouver une 170 au meme prix à finition égale voir mieux.
  6. moi perso, je la trouve un peu cher...manque le GPS et elle a peu d'option...à ce prix là fait bien le tour dans la centrale et je pense que tu peux trouver un peu mieux à ce prix la. :bigthumbup:
  7. Non franchement en toile c'est pas mal non plus ! on perd un peu moins de coffre....sauf apparement le nouveau systeme sur le série 3 qui grace à son nouveau mécanisme garde un coffre acceptable. Mais bon, un cab doit rester un véhicule plaisir avant tout. :malelovies:
  8. Jolie...sauf les arceaux qui gache un peu la ligne je trouve. A voir la version restylé du SB (s'il y en a une) et surtout les nouvelles motorisations. :bigthumbup:
  9. si j'étais toi j'éviterais ! car chez audi, s'il veulent bien te le faire, ça sera à un prix prohibitif. Et dans un centre auto, il te mettront pas un opensky, c'est sur.
  10. Défois, vu la fiabilité de la poste, vaut mieux aller direct en concession ! de plus, il y a peut etre une erreur au niveau de l'adresse. De toute façon, quand on achete un véhicule neuf chez audi ou autre, on est enregistré dans leur base de donnée et on reçoit tout ce qui est prospectus genre nouvelle gamme qui sort ou les révisions spéciales été et hiver. T'inqiète pas, il t'ont pas envoyé de lettre mais il te l'ont signalé et t'ont donnné un RDV. :bigthumbup:
  11. INteressant ! j'ai rdv pour ma long life le 11 décembre !
  12. sur les Sline, le logo quattro sur la calandre est remplacé par le logo sline...et à l'arrière il a bien pu enlevé les logo ! regarde bien, le coffre surtout et le plus important sous la voiture comme tout le monde a dit. Facile ! :bigthumbup:
  13. Dédicace à worky...ci joint le mienne, noir cerise...
  14. en voila une bonne nouvelle !!!! :bigthumbup: et il y aura bien une version + ou - 200 ch tdi pour concurencer la série 1, meme les méganes maintenant sont à 175 ch et le D4D aussi, ayayae, y a du retard pour VW la !
  15. s'il est si prometteur que ça, nos pauvres A3 actuelles vont en prendre un coup sur la gueule au niveau de la revente ! Mais c'est vrai que, s'il devient plus linéair, plus silencieux, et moins creux...ça pourra aussi me faire changer, mais j'aimerais plutot avoir un 3.0 tdi dans nos A3 !!!!!!! :malelovies: car le 4 cylindre je m'en lace un peu !!!!!!!!!
  16. ok, du coup dans la nouvelle A4 ce sont des common rail ?
  17. Suite à une pub à la radio, j'ai entendu dire que le tiguan inaugurait actuellement le tdi 140 semble t'il, à rampe commune ? quelqu'un a des infos pour nos petites A3 ? quelqu'un l'a t'il déjà essayé ? :bigthumbup:
  18. pareil avec mon 170 quattro, environ 7 litre, car ma femme la conduit la semaine ce qui fait baisser la conso
  19. ah oui, il faut vraiment avoir le pied léger ! il faut rouler toujours à 2000 tours pour faire cette conso non !? et c'est vrai que c'est frustrant de ne pas pouvoir appuyer et faire chanter le 6. :malelovies:
  20. Et dieu sait que 140 km en corse c'est Hard !!! plus sérieusement, t'as fais ça qu'en montagne ? c'est honnete je trouve, avec mon A4 et son 3.0 litre je tournais à 11litre, mais j'avais plutot le pied un peu lourd ! :coucou:
  21. pour moi la série 1 sera plus difficile à vendre car c'est une voiture plutot égoiste encore plus que l'A3...dans ce sens là j'entend par son plaisir de conduite qui est une priorité avant l'habitabilité et les rangements. Je ne pense pas qu'elles soient vraiment comparable, surtout pas avec la sportback. Et c'est vrai, la sportback serait parfait avec un bon common rail et quelques kilo en moins !
  22. Merci les gars, moi je vous félicite pour cet excellent forum ou le respect et l'entraide sont les deux valeurs essentiel des forumists... bonne route à tous en AUDI
  23. Hehe, qui sait !! chaipas si j'oserais !! je compte la garder un an pour acheter la nouvelle A4...en plus elle est sous garantie encore donc, je sais pas si ça posera un pb pour la garantie à moins d'aller chez ABT...mais c'est vrai que quelque bourins en plus et un agrément supplémentaire pourquoi pas !
  24. Merci pour vos commentaire, ce forum est excellent et l'accueil également...J'ai toujours eu réponse à mes questions en le parcourant ! prochainement, je vous mettrais mes photos prises par moi... :bigthumbup:
  25. Voilà, ça fait déjà quelques moi que je parcours ce forum. Avant j'avais une A4 cabrio 3.0 et là pour un bébé qui arrivera sous peu j'ai été ''contraint'' de prendre une sportback ! J'ai cherché pendant 3 mois avant de trouver la bonne...donc je vous la présente, c'est une 2.0 tdi 170 quattro acheté à 18000 km au mois de mai 2006. Elle a le radar de recul, xénon, GPS RNSE, cuir alcantara, siege chauffant...elle est de couleur noir cerise, une couleur en option chez audi apparament. Pour l'instant j'en suis super content !! Elle n'a pas le coup de pied au C.. comme sur mon ancienne golf TDI 150 mais par contre niveau tenu de route c'est formidable !!! meme avec des pneus d'origine qui ont 30000 maintenant ! Je pense avoir tout dit...ah oui pour ceux que ça interesse, la poussette 3 roue passe dans le coffre mais ça fait juste pour le reste qu'il va falloir caser sur la banquette ! Voilà, place au photo...j'en ai pas fait encore, c'est les photo que ma montré l'ancien proprio...n'hésitez pas à donner votre avis. Merci [/center]
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