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brun66

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Tout ce qui a été posté par brun66

  1. Oui ça pique grave chez osir c'est pour cela que je me suis fait un covering et c'est franchement génial aucun regret :bigthumbup:
  2. Les seuil de porte tu les trouves chez osir mais sur titine c'est du covering maison :bigsmile:
  3. Bonne soiree a toi également :coucou:
  4. Non aucune video pour le moment mais il faut que je trouves un petit gars sympa ayant une camera a me preter car avec iphone c'est pas top du tout :bigsmile:
  5. Merci ca me plait également petit touche mais pas trop :bigthumbup:
  6. Tu vois moi j'adore ce kit bien plus que celui du RS ou TTS me manque juste le PC avant du RS et les zanneaux j'adore également :eldiablo:
  7. Comme ça fait longtemps que je n'ai pas ajouté de modif voila les dernières réalisations Carbone sur les parties arrière du retro By brun66 at 2012-02-06 By brun66 at 2012-02-06 By brun66 at 2012-02-06 Dessous de l'aileron By brun66 at 2012-02-06 By brun66 at 2012-02-06 Seuil de porte By brun66 at 2012-02-06 By brun66 at 2012-02-06 By brun66 at 2012-02-06 By brun66 at 2012-02-06 Puis éclairage des poignées comme sur le pack luminosité By brun66 at 2012-02-06 et quelques du moteur By brun66 at 2012-02-06 By brun66 at 2012-02-06 By brun66 at 2012-02-06 :bigthumbup:
  8. :bigsmile: je ne fais pas titine pour quelle plaise au autre, mais a moi et je comprends, et accepte la critique tu n'aimes pas quoi ? :eldiablo:lolll les zanneaux :bigsmile:
  9. :bigthumbup: on est bien d'accord :eldiablo:
  10. Tu es sur de toi ? regarde une article de motors tv http://fr.motorstv.com/essai/auto/audi/audi-tt-v6-32-quattro-s-tronic Motorisation: 200 et 250 chevaux Audi TT V6 3,2 Quattro S-TronicPour son lancement, le TT recevra 2 motorisations: le 2.0 TFSI de la Golf GTI développant 200 chevaux et le V6 3.2 FSI de 250 chevaux, celui-là même que nous avons essayé, accouplé à la boîte de vitessesDSG, rebaptisée S-Tronic et à la transmission Quattro. Le tout pèse sérieusement lourd, du coup, la version 200 chevaux, boîte manuelle semble être un meilleur compromis, 170 kilos de moinssuffisent à changer le comportement. Le TT 2.0 Turbo est plus vif. Ou http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_TT#Audi_TT_8J j'ai toujours entendu le v6 fsi :unsure:
  11. Si tu es en xenon comme les v6 fr c'est le 1 lien si non xenon le 2 :bigthumbup:
  12. Oui c'est une R8 donc magnifique mais j'aimerais bien voir ca chiote sur circuit 10 tours il finit sur les jantes :bigsmile:
  13. Et puis t'es pas en Rs non plus :bigsmile:
  14. Peut être un calibrage de la stro a faire :bigthumbup:
  15. Je me demande pas je connais le resultat :bigsmile:
  16. Jamais je roule avec un pneu comme ça perso :bigsmile:
  17. Ce sont de gros malade :bigsmile: Je pense qu'il a eu mal au crane il est tombé raide :eldiablo:
  18. les jantes ? tu parles des trottoirs ? mais le pneus ne travail pas non plus comme il le devrait donc surchauffe des pneus,usure prématuré comportement zarbi sur les appuies etc :bigsmile:
  19. Ce sont de gros malade avec leur pneu j'aimerais bien voir combien ce sont planté a cause de pneu éclaté, déjanté etc ou alors il ne roule qu'en ligne droite, sans tirer sur la gueule du pneu montagne interdit :eldiablo: Un bon lien pour comprendre ce qui touche au pneu http://www.flat4ever.com/changer-de-roues-de-t31005.html?amp;&t=31005 Tu vois j'ai déjà mes propres sources depuis bien longtemps Bonne nuit :dodo:
  20. La on est bien d'accord :bigthumbup: Mais le petit gars qui demandait des infos voulait rester dans le standard Zaudi il me semble :bigsmile:
  21. on ne se prends pas la tête on échange et je ne jouerais pas a pincer un pneu sur la jante pour obtenir un gain, tel que tu le dis, il faudrait tricher sur le pneu, ou la jante en sortant des caractéristiques pour lequel ils sont prévu :bigsmile: On est bien d'accord, mais je pense qu il a déjà ses jantes :bigsmile:
  22. comment veux tu réduire une tailles de pneus comme cela <_< tu n'as jamais déjanté toi a jouer avec le pincement du pneu sur la jante c'est un jeu avec lequel je ne m'amuserais pas surtout aux vitesses ou roule nos chiote :eldiablo: Pour en revenir a ta photo de golf j'ai le meme rendu et je suis également en 255/35/19 :bigsmile:
  23. 255 c'est la largeur du pneu et non la taille des flancs la taille des flancs c'est 35, épaisseur du pneu il faut rentrer les paramètres au vagcom après passage du 17" au 18"ou 19" effectivement mais ceci ne t’empêchera pas de rouler juste d’être plus précis et si tu ne veux pas de soucis au contrôle reste dans les correspondances Zaudi :eldiablo:
  24. on te dit 255/35/19 c'est surement la taille de la photo que tu montres mais passes en 200 le flanc sera plus petit :eldiablo:
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