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nicosp38
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petite question: est ce qu'ils faut rincer apres l'application de l'eau+savon de marseille ou il faut juste laisser secher? merci!
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Concessionnaire sérieux dans le 38 ou à proximité
nicosp38 a répondu à un(e) sujet de indianajonesjunior dans Concessionnaires Audi - Sud-Est - Monaco
je te conseil pas le garage du parc a voiron! pas tres sympatique et surtout pas competant... -
[8L]demontage calculateur, prepa abt et aparament apprentissage du calculateur?
nicosp38 a répondu à un(e) sujet de nicosp38 dans S3 8L - (1999 à 2003)
+ 1 moi je vais debrancher la batterie!! -
[8L]demontage calculateur, prepa abt et aparament apprentissage du calculateur?
nicosp38 a répondu à un(e) sujet de nicosp38 dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci sapiens66 j'ai tout trouver sur le lien!! -
[8L]voila mes nouvelles roulettes
nicosp38 a répondu à un(e) sujet de tonio13000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
j'aime bien le style mais pas en chromé, faut voir sur la S ... -
[8L]demontage calculateur, prepa abt et aparament apprentissage du calculateur?
nicosp38 a répondu à un(e) sujet de nicosp38 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est quand tu debranche la batterie. mais au bout d'un certain temps je crois??? -
bonjour! je vais faire preparer mon s3 chez abt, habitant loin de chez abt je vais demonter mon calculo pour l'envoyer et donc entre autre debrancher la batterie! apres remontage, d'apres ce que j'ai vu sur le forum il y a une phase d'apprentissage du calculo avec la prepa en passant par tous types de conduite, ville avec arret et demarrage, nationales, autoroutes avec regul a 130 et petites pointes, ainsi que conduite sportive! quand est il vraiment? merci
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ok merci french! derniere question il faut inverser les barres a l'arriere AVEC - 20 mm?
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c'est bien ca qui m'inquiete!! alors que personne veu me vendre du B8!!
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je veux pas de combiné filté car je le reglerai jamais! et puis mon choix est fait c'est eibach/bilstein! mais B6 ou B8?
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bonjour a tous! dans vos topics vous parlez tous du bilstein B8 pour les les ressorts eibach -25mm! decidé a rabaisser mon s3, je part pour acheter mes amortos en B8 et ca fait 2 magasin ou ils ne veulent pas me vendre du B8 mais du b6! argumenté par B6 et B8 meme tarage mais B6 pour un rabaissement jusqu'a 30 mm et b8 pour un rbaissement superieur a 30mm!!! que faire? merci
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[8L]le pit gris est mort, vive le new pitbull bleu ming
nicosp38 a répondu à un(e) sujet de Frenchy dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut! tu la vends toujours ta ligne? combien? merci -
vive la garantie...
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changer le haldex ou l'huile du haldex?
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ca serait bien en effet!! ms la minne est encore toute d'origine! d'ailleur j'ai une petite question: je compte la rabaisser d'ici peu par du bilstein/eibach bien sur! on m'a deconseiller le B8 car aparament il est mal adapte au ressort eibach qui sont pas assez bas! on ma dit met le B6 alors que j'ai toujours entendu le contraire!! qui croire? et derniere question si on rabaisse il faut inverser les barre afin d'eviter que les roue fasse / \ ? c'est vrai? MERCI...
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je l'ai vu aussi elle etait magnifique... quand jsuis arrive la tienne etai deja la et jme sui garer une place a cote de la tienne! il font fai le diag et jsui reparti tt de suite dc tu ma peu etre pa vu!
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oui c'etait la mienne! ms celle avec les jante neige pas celle rabaisser avec les jante en 19!
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ok merci
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c'est a dire si decatalyser il faut modifier le boitier? en faisant une prepa abt par exemple? merci
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pourtant il reprend les puit pour la sonde!
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c'est ce que j'ai fait! et jattend de voir! merci sinon tu sais si je met un dv006 a recirculation serait mieux que la circuit ouvert? et la pression turbo est bonne? merci
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bonjour a tous! mon voyant moteur c'est allumé il y a 1 moi. rdv chez audi pour un diagnostique. raz des defaults, le voyant s'eteint puis ils vont faire un tour le voyant ne s'est pas rallumé. ils me disent si des fois il se rallume repassez! il y a une semaine il se rallume re rdv chez audi, il branche la valise et les defaults suivant saffichent: surpression volet papillon, sonde lambda et 1 autre mais je sais plus. le voyant est reeteint. le mecano me dit il a trop de pression de suralimentation. je leur demande de me tester la pression et ils me disent on a pas l'appareil mais normalement la pression est de 1.2 bar mais la elle doit etre plus haute, ca doit etre votre dump valve ou alors votre est preparer!!! je rentre chez moi et installe un mano et mesure la pression qui varie de 800 a 900g! quand pensez vous? sachant que j'ai un decatalyseur et une dump valve forge a circuit ouvert et que la voiture n'est pas préparée!!! merci de vos reponse!
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ok merci! car aparament en lisant les sujet ya des personnes qui dise que c'est le jour et la nuit?
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[8L]J'achète une Audi s3, le résumé de " l'aventure " !
nicosp38 a répondu à un(e) sujet de majav38 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut! ta d'autre jantes a vendre sur les 12? merci -
bonjour a tous! je voudrai savoir si il a une grande difference de puissance avec le debimetre branché et debranché? je vous explique, j'ai nettoyer mon BMC et en remontant j'ai oublier de rebrancher le debimetre et pas de difference flagrante seul le témoin esp s'est afficher ce qui m'a fait voir que j'avais oublié de rebrancher mon debimetre! merci pour vos reponses