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BALOU

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  1. BALOU
    Vous êtes dure les gens en première page il y des photos des trait rouges .... regarde en première page du post ...
  2. BALOU
    Tico63 vraiment content que ça ai fonctionné pour toi également, ca fait 3 Audi en moins pour ces concessions 🤪
  3. BALOU
    @stephane50 comme je l’ai ecris sur la première pages puis sur tous mes posts ça a bien réglé le problème de température instable ... Ça chauffe vite -10min ou 3-4km à 0 degrés je consomme moins environ 100 bornes de plus à l obd... jai mis le maximum de renseignements de photos regardez la première page.
  4. BALOU
  5. BALOU
    Idem la référence
  6. BALOU
    Je te confirme que j’ai bien remplacé les deux thermostats plus la sonde .... en trois fois c’est bien le thermostat arrière qui à régler le problème !!
  7. BALOU
    C’est le bon pour toi ! Deux vis et deux durites ... et l’alternateur moi elle est de 2009 boîte manuel 143 cv et toi ?
  8. BALOU
    Salut nico ,Le premier ne se monte pas sur les nôtres !!! Ou peut être en boîte auto ??? Cest seulement le carlostat qu’il te faut ! Le montage est identique à la b7. Vérifie ton montage sous l’alternateur !!! Visible à l’œil !! Petit retour ma conso n’as jamais était aussi faible !!! Vraiment content ! 950km au lieu de 800/820 km
  9. BALOU
    Oui un deux litres 143 !
  10. BALOU
    Salut ! Vu le nombre de poste et le nombre de véhicules qui sortent de chez Audi en leurs disant que c’est normal j’ai un très gros doute !!! La pièce coûte une misère sur AUTODOC en plus c’est une pièce Audi désiglée
  11. BALOU
    J’ai eut le même problème j’ai remplacé : le thermostat ( principale ...) La sonde ( bien galère sous la pompe à vide ) toujours le yoyo ... et température très Basse en hiver ❄️ finalememt en lisant les caractéristiques techniques je trouve un deuxième carlostat ... donc inspection du bloc ... et la surprise ... un deuxième carlostat en durite..... bôn image j’espère que ça peux aider bon courage l’accès et les colliers auto serrant sont chiànt! attention au sens de montage ! Bien vérifié le fonctionnement du clapet bon chance 😆
  12. BALOU
    Merci je commence ma recherche !
  13. BALOU
    Bonsoir je me pose également la même question niveau faisceau ?? Et boîtier dans le coffre ? Et également le Bluetooth Quelqu'un a déjà réaliser la manip ? Merci à vous
  14. BALOU
    Moi je dirais 60 mm ou 65 grand max,surtout pour un k03 c cool alors 65 avec un k03 puis aprés k04 c ca le truc ? merci et pour les fusibles y'a toujours personne pour m'expliquer ??
  15. BALOU
    Bonjour à tous !!! Je laisse tomber fochesato pour l'instant (faute d'avis de proprio tt1) et je vais fabriquer ma ligne en 65 ou 70 INOX (toujours sans connaitre vos avis sur le bon diamétre) J'essayerai de vous montré les photos . encors une question qui à deja acheté le kit intercooler forgemotorsport est-il complet ? Le montage présente t-il des soucis partiuliers ? MERCI A TOUS !!!! :bigthumbup: merci quattro 69 je vais réfléchir si stage 2 ou 3 ps toujours pas compris les blagues avec vos fusibles :huh:
  16. BALOU
    Merci byblos ^_^ pour le filtre par contre pour le diamétre de la ligne ? :icon_confused: Et personne ne peut me dire si il est satisfait de fochesato sur un tt 1, Sympa aussi pour les fusibles pour avoir une 225 :MdrDevil: mais si vous avez de VRAI infos je suis preneur Personne ne peut m'aider ???
  17. BALOU
    merci de repondre si rapidement c sympa !!! je suis du var 83 prés de draguignan Ma question etait plutot avez vous réelement senti une vrai différence ? la puce m'as quasiment rien apporté alors je voudrais une vrai (mais petite) prepa: j'envisage une ligne inox complete de diametre :icon21: . un jr dans boite origine et peut etre meme un échangeur frontale :eldiablo: j'attend vos réponses et proposition :) merci à vous ps j'ai vu un magnifique tt2 rouge reprogrammé fochesato trés content ,mais c'etait un tfsi et moi un petit 1.8t mais j'ai bien lu les postes
  18. BALOU
    Comme le titre qui à réalisé une prépa fochesato sur tt1 180ch, car je me tatte, j'ai deja JETTE 495 € avec une puce (je connais plus trop le nom mais je vous le préciserez ) fga motorsport !!! elle est réstée 51km avant de la retournée ps j'envisage de faire ma ligne inox sans silencieux grace à un collegue par contre j'hesite pour le diamétre depuis le raccord cata au bout ( j'ai bien lu les sujets je ne supprime pas le cata!!! merci de m'aider :rolleyes: merci
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