spendy_fr

Hello ! Tu as de la chance ..... Ici c est pas vraiment gratuit , surtout sur Paris ! Au final , tu changes le capteur Nox dans le moteur ou celui sous la voiture près du FAP ?

Bonsoir à tous, voici mon retour d'expérience sur le décalaminage à domicile DEC****GO (dans mon cas sur le parking du bureau .....sous la pluie :pd: ) Le rdv était prévu à 10h30, le technicien est arrivé avec sa petite fourgonnette à 10h et m'a donc proposé de commencer. Je lui ai expliqué mon problème de voyant moteur :madgo: et il m'a proposé de faire un tour de 2 -3 km, véhicule connecté à son ordi pour débusquer les défauts. Verdict : Défaut électrique de Capteur NOX (bon je le savais déjà avec mon Vagcom !) Il prend son temps pour m'expliquer le problème et ce que je dois faire à moyen terme si je veux partir cet été ==> Changement du capteur Ensuite, il procède au décalaminage à proprement dit et a entre autre ouvert le filtre à air pour y glisser un tuyau injectant l'hydrogène. Je reviens 1h plus tard : c'est fini. Le moteur est tout propre (normalement). Chèque de 110€ accepté avec 'contre visite' offerte et passage à la valise quand j'aurai fait changé le capteur NOX. En bref : très satisfait de la prestation, du professionnalisme et des conseils (+ contre visite offerte). Je conseille ! :yell_1_prv: Bonus : apparemment ils vont bientôt proposer le service nettoyage de FAP comaté.... :lover: Ayant supprimer le défaut dimanche au vagcom, je pense qu'il va revenir, vu que le capteur nox n'est pas changé.....un que je fais de la ville pour l'instant! Au fait, il y a bien 2 capteurs NOX sur un 3.0 TDi ?

Salut Babdou ! Apparement ici en France c est dans les 500€ le capteur Nox . Au fait, il y en a deux je crois sur nos Audi ! Comment as tu trouvé la bonne entre celle à coté du moteur ..... Et celle en dessous du véhicule je crois ? :-)

Au passage, qui connait le canal VCDS pour lire le taux d'encrassement du FAP ? 104? 108? [1] Moteur > [8] Mesures > Canal xxx Rien n’apparaît quand je suis , moteur chaud et tournant sur ses canaux.....faut il attendre ? Merci ! :icon_biggrin:

Bonjour à tous :up: Je remets mon post ici hcez les Q7 car chez les Q5 ça ne devait pas être le bon endroit LOL C'est avec plaisir que je retrouve ce forum consacré à nos belles ! Pour ma part, je suis passé successivement d'une A4, à une A5 et maintenant un Q7 3.0TDi de fin 2009 (facelift) .....pour transporter la petite famille :sol: . Ce Q7 date de fin 2009 et a 122.700Km.....je l'ai depuis un mois. J'espère être au bon endroit pour diagnostiquer un vilain voyant moteur affiché depuis 1 semaine. A noter que je n'ai aucun signe de problème extérieur relatif au moteur ou accélération ou ralenti . Après passage au VagCom, j'obtiens le défaut suivant sur 01-moteur : 008862 - Transmetteur 2 de NOx; banc 1 P229E - 001 - Défaut électrique - Intermittent - Témoin allumé Capture: Etat du défaut : 10100001 Priorité du défaut : 2 Fréquence du défaut : 54 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 122523 km Heure: 0 Date: 2017.02.20 Temps: 16:23:00 Capture: Tr/min: 1092 /min Vitesse: 16.8 km/h Quantité inject.: 3.0 mg/tps Température: 224.2°C Température: -3.6°C Press. Absolue: 969.0 mbar Tests passés: 1 1 0 0 0 J'ai trouvé sur le net pour le code erreur P0229 : P0229 Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d‘accélérateur C- circuit intermittent ==> J'ai pris RDV avec DEC****GO lundi pour un décalaminage....je ne manquerai pas de faire un retour d'expérience Devis : 110€TTC Est ce que quelqu'un à une idée de ma panne ???? Merci les forumistes ! :bien:

Bonjour à tous :up: C'est avec plaisir que je retrouve ce forum consacré à nos belles ! Pour ma part, je suis passé successivement d'une A4, à une A5 et maintenant un Q7 3.0TDi de fin 2009 (facelift) .....pour transporter la petite famille :sol: . Ce Q7 date de fin 2009 et a 122.700Km.....je l'ai depuis un mois. J'espère être au bon endroit pour diagnostiquer un vilain voyant moteur affiché depuis 1 semaine. A noter que je n'ai aucun signe de problème extérieur relatif au moteur ou accélération ou ralenti . Après passage au VagCom, j'obtiens le défaut suivant sur 01-moteur : 008862 - Transmetteur 2 de NOx; banc 1 P229E - 001 - Défaut électrique - Intermittent - Témoin allumé Capture: Etat du défaut : 10100001 Priorité du défaut : 2 Fréquence du défaut : 54 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 122523 km Heure: 0 Date: 2017.02.20 Temps: 16:23:00 Capture: Tr/min: 1092 /min Vitesse: 16.8 km/h Quantité inject.: 3.0 mg/tps Température: 224.2°C Température: -3.6°C Press. Absolue: 969.0 mbar Tests passés: 1 1 0 0 0 J'ai trouvé sur le net pour le code erreur P0229 : P0229 Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d‘accélérateur C- circuit intermittent ==> J'ai pris RDV avec DEC****GO lundi pour un décalaminage....je ne manquerai pas de faire un retour d'expérience Devis : 110€TTC Est ce que quelqu'un à une idée de ma panne ???? Merci les forumistes ! :bien:

Salut! :coucou: Bon je vois que ça avance, c'est cool...mais bon faut y aller à taton ;-) pour le diamètre des tubes qui sont malheureusement d'un diamètre trop petit, n'utilise pas les tubes 'universels' ahahah LOL je rigole! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :angry: Va acheter des tubes de diamètre 14mm (a vérifier avec tes tubes d'origine!) dans une grande surface de bricolage. Ca coute pas cher et tu les tailles à la bonne longueur! Tu t'en sers comme adapteur et tu colles avec de l'araldite (ou du joint silycone) sur les tubes d'oringine! Voila ! :bigthumbup: Pour tes cables 12v allume cigare, sache qu'il n'y a pas de -12V sur une batterie de voiture. Tes 3 fils sont certainement : la masse (-), le +12V apres contact et le +12v batterie. :bien: Me concernant,j'ai préferé tirer les cables de la boite à fusible qui est entre la portière avant droite et boite à gants....car j'ai mon lecteur divx dans la boite à gant ! Je vois que tu a la version 'ecran + lecteur', qui apparement est plus resistante au niveau des fixations des tiges....J'aurais aimé que tu ais la version lecteur seul (comme moi) afin d'avoir ton avis sur la matière utilisée pour les fixation ainsi que sur la fragilité. Je te souhaite bonne fin de montage, bon courage, tu es presque au bout! :jap:

Salut! oui, c'est ça, tu retires la grille en la tirant vers toi (attention fragile).....ce qui te permettra de faire passer plus facilement les cables et de recuperer le +12v de l'alume cigare si besoin . Mais bon, vas y a taton, histoire de bien comprendre comment tout se demonte ! Bon courage!

Salut SPRIOUX! Lorsque j'ai demonté l'arrière des sièges de ma A4 (sièges identiques à l'A5), je procedé par fléchissement de la partie haute de la face arrière : Il faut faire passer ses doigts entre le sièges (cuir) et la face arrière en haut (droite ou gauche) à l'aide d'un gros tournevis plat (faire attention de ne pas dechirer le cuir !)..attention , ça peut pincer fort ! Ensuite, il faut fortement tordre vers l'avant-bas de la voiture la face arrière afin faire descendre une des deux grosses languettes en haut de la face arrière. Une fois la première languette sortie, on fait pareil avec la seconde.....et pas de pièce à acheter chez audi pour remonter ...car pas de de déclipsage ! photos :

Bonjour Mr C., :coucou: je vois que l'on se tutoie maintenant ? LOL Bref, j'espère que votre litige avec Tarkan va se resoudre au plus vite, que vous allez trouver une solution et que tout le mode sera comptant. Il est vrai que le message de Tarkan pouvait laisser penser que BC ELEC avait endormi l'affaire.. :blink: ..je vois qu'il n'en ait rien et c'est tant mieux. :bigthumbup: C'est une bonne opportunité qu'il faut saisir et que tout sera mis en oeuvre pour Tarkan. J'avais douté de vous et de votre SAV, je suis désolé si j'ai pu vous enerver ou vous irriter, loin de moi cette idée. BC ELEC , comme vous le dites, a certainement le meilleur SAV du net! J'ai certainement du jouer de malchance, et j'ai perdu de l'argent.... Il est vrai que je ne commanderai plus chez vous car en plus on m'a soupsonné plusieurs fois de mentir sans m'ecouter, et en me demandant de renvoyer les produits.....j'ai assez payé frais de port comme cela et surtout du temps perdu. A chacun de se faire son oppinion. Bonne continuation Mr. C !

Bienvenue Lucky Luciano! :coucou: Pour les appuis tete , tu as le choix entre acheter ceux homologués par la marque Audi (si c'est la marque de ta voiture). c'est sur, y'a aucun soucis de qualité et de sécurité......mais tu paye cher. Soit tu achetes comme nous un produit 'Low cost' chinois..... :unsure: Si tu es un peu bricolleur, tu peux faire comme moi et demonter tes appuis tete....et changer le systeme de fixation pour en mettre un en métal. Après c'est a toi de voir ... Me concernant , j'ai preferé les modifier car vu le plastique craquelé ou cassé qu'il y avait....c'était du suicide ! Pour ton site "light in the box", dis toi que si tu achetes du matos pas cher...pas de soucis si c'est un appareil qui ne peut pas causer de dégas ou danger en cas de disfonctionnement (genre une camera de recul, ..) ...sinon, refléchis bien! A+

Salut jeanfi38 ! :coucou: Pour demonter les appuis tete audi nouvelle génération il faut connaitre le schéma interne ci dessous : Le plus simple c'est de s'y mettre à 2 :blink: :blink: ......Un appuie sur la touche de déverouillage '3' , tandis que l'autre tire l'appui tete vers le haut! Note que la fameuse touche de déverouillage '3' n'est pas perceptible au touché à travers le siège ! :unsure: Bon demontage ! :bien:

Salut Takan37 ! Bon bah je vois qu'au final et malgré le MP de Brush de BC-Elec rien n'a pu avancer pour toi :angry: Je pense qu'il a du oublier....ca montre bien leur professionaliste en cas de problème.... <_< Pourtant d'après eux : 'Nous pouvons nous targuer d'avoir un SAV qu'aucun autre site ne peut proposer, et cela ce n'est pas usurpé.' 'Cependant, nous ne laissons jamais un client sans solution.... ' :P Méga Lol Je suis vraiment désolé pour toi....et les autres (et puis moi aussi!) A+

:coucou: Non, c'est fait avec SolidWorks ...un logiciel de CAO/DAO 3D Merci pour le compliment :rolleyes:

Bonsoir à tous ! :coucou: Je suis très étonné de la réaction de Mr Brush. Effectivement, mon modèle d'appui tête LCD : sk705DUOnoir, n'est pas un HAV ! Le mien c'est la version SANS lecteur DVD. Si je dois créer un nouveau topic pour cela, merci de me le dire...mais si, comme je le fais, je precise bien que j'ai le modèle sk705DUOnoir, je pense qu'il n'y a pas d'ambiguitée. Je donne juste mon témoignage sur un produit du même style acheté sur BC-ELEC....je ne cherche donc pas à vous 'créer des soucis' Mr BRUSH. De plus, j'ai remarqué que sur 3 ans et 3 produits achetés chez vous (2007 - 2010) , la matière utilisée pour les fixations était passée de 'métal' à 'plastique' est ce crime ? De plus, j'ai essayé de permette aux personnes qui peuvent avoir le même problème que moi de le solutionner à moindre frais, si la garantie ne marche pas. En effet, j'ai posté des photos de l'appreil demonté pour visualiser les pièces qui cassent. Au fait , j'ai modelisé les pièces a refaire en Alu si vous avez la chance d'avoir un atelier chez vous ou au bureau : (il en faut 2 par appui tete :P ) remplace la pièce : Notez que les 2 petits trous sur le coté, c'est pour faire passer 2 vis M2 ou M3 d'un coté, et de l'autre il faut faire des taraudages. Les 2 vis permettent d'ajuster le serrage sur les tubes de fixations et ainsi de régler la résistance de basculement de l'appui tête. BABAS78, aurais tu un lien pour savoir où tu as acheté tes supports ???? BRUSH, je vous rappelle que mes appuis tete sont réparés et montés ! Ils ont eu un problème de résistance mécanique. Comme je l'ai dis : la partie électronique marche très bien. :malelovies: Un peu de logique, ils ne peuvent donc pas exploser :blink: