manulolo

va voir la : http://www.s3-passion.com/ euh pour la photos, tu aurais pu aller chez le coiffeur

1m75 c'est petit sinon essaye le lubrifiant de mme je me rappelle plus la marque qu'elle utilise

combien de kms ton RS4 ? si tu as un rebord en périphérie du disque , et sur des gros freinages si ça vibre dans le volant ,

bonne recherche y'en a sur le forum : petites annonces

seulement les diques ou avec la pose + les plaquettes

la mienne est française, et elle se ferme automatiquement aussi pose une autre question car c'est pas le sujet, de toute façon tu dois pouvoir le faire en faisant une manip

j'ai de la chance ma femme est aussi grande que moi sinon pas vraiment de solution à part un bon graissage

qu'est ce que vous pensez de ça : http://cgi.ebay.fr/Tuner-TNT-DVB-T-pour-vo...1QQcmdZViewItem intéressant ou pas montage possible sur un NAVI+

bonne et heureuse année 2006, j'ai un peu le même probléme sauf que ma femme boit plus que moi à priori pas de réglage longitudinal électrique sur le RS4, savent pas faire chez AUDI pour une auto à 50 plaques sur un 406 coupé, c'est électrique sinon envoie ta femme à la muscu

bonne année qui connait ça? est ce efficace ? pour utilisation occasionnelle, est ce que ça se monte sur ma luge RS4

et bonne année à tous et toutes non j'ai pas ça, mais une connaissance l'a, trés bien pour un faible cout 600 euros posé je crois, et l'avantage par rapport à un tracker, on retrouve la voiture pas trés loin, je crois qu'elle s'arréte au bout de 3-4 minutes, et le tracker c'est plus cher : abonnement maintenant je vais me coucher

tu as ça : http://www.blocvol.com/ sinon le RS4 se vole un peu moins, merci à PORSCHE d'avoir sortie le CAYENNE puis avec l'arrivée du nouveau RS4

même diamétre 55000 c'est vraiment le maximum

25 cts d'écart entre le GO et l'essence pour la décote il perdra pas 15 000 euros en 3 ans avec une R32 l'entretien doit pas étre plus cher qu'un gros turbo diesel et la conso est raisonnable sur une R32

oui tu peux mettre des perforés , tu vas freiner un peu moins bien sur le sec , un peu mieux sur le mouillé et il vont s'user un peu moins vite chez AUDI y'en a, certains RS4 avaient l'option de chez QUATTRO GMBH,

35 000 kms/an c'est beaucoup avec un RS4 si tu veux le garder 2 à 3 ans, tu vas lui mettre 100000 kms env, donc il te faut un modéle de - 50 000 kms, et pour la revente un RS4 qui a 150 000 kms ça se vends pas ça se donne , en clair tu vas l'acheter entre 35-40 000 euros et tu va le revendre autour des 20-25000 pour l'entretien : distribution tous les 60 000 : 1200 à 1500 euros disques av : 30 000 maxi : 1000 euros/2 hors pose , les pneus, ....... l'entretien coute cher surtout pour un gros rouleur) aussi 29cv donc carte grise : 900 euros pour la conso entre 10 et 15 c'est raisonnable pour une telle auto tu peux même tourner autour de 9l si tu dépasse pas 2500 trs sinon moi c'est entre 12 et 14 sur un plein et je roule les 3/4 du temps sur nationnales et départementales sinon super auto, puissante, confortable, de la place, du coffre, tenue de route sec ou mouillée, sur la neige : jamais essayé petit soucis : freinage un peu juste sinon moi je prendrais une R32 neuve mais c'est pas pareil

ça passe pas AUDI recommande 225/45/18 en monte pneus hiver

et le volant c'est avec l'airbag les prix c'est chez AUDI et la pause du volant : c'est combien

non ce n'est pas une chaine, en même temps il faut faire la pompe à eau, et toutes les autres courroies de quel dpt es tu ?

je m'en doutais un peu de la prépa chassis freins et pour les PS9 n'oublie pas de comparer aussi en matiére de confort

tu avais une prépa chassis - freins sur ton RS4 pour le moteur c'est sur qu'un RS4 préparé est devant

joli l'intérieur bicolore mais moi j'oserais pas m'asseoir dessus comme tu connait bien l'EVO 6 et pas moi fais nous une comparaison

sauf que tous ce qui est en caoutchouque c'est mort, et il suffit que dans la concession il y'ai une ptite souris bonjour les dégats faisceau élec.... vu qu'il y'a une garantie, celui qu'il va l'acheter, il faut que ce soit un gros rouleur parce que si probléme il doit y'avoir, je pense qu'ils arriveront avant 50 000 kms compteur

en plus les disques RS4 c'est 360 je crois donc mettre un diamétre inférieur sinon mets du RS6 : disques percés + étriers 8 pistons