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  1. zaz
    Re a tous, je vous joint une photo de ma sortie d'échappements toute pleine de suie... c pas très jolie... <_<
  2. zaz
    Salut DJ, as tu remarqué si tu avais de la suie noir en sortie d'échappement? si oui +1 pour la sonde lambda
  3. zaz
    oui ba c'est ce que je vais faire..... :bigthumbup:
  4. zaz
    bon alors celle qu'il y a sur oscaro avant cata est une 5 fils et non une 4 fils... <_< alors 4 ou 5 ???
  5. zaz
    ah ba oui du coup c'est plus simple comme ca!!! merci beaucoup... :bigthumbup:
  6. zaz
    Je doit etre mirro, il a plusieur modele sur oscaro, plusieur avec 4 conducteur et un seul avec 5 conducteur... <_<
  7. zaz
    salut ciberweb, peu tu me donner la ref de la sonde sur oscaro, car il y a plusieurs modèle et vu que j'ai un ajq de 99 je suppose que c'est la même... par contre je ne voit pas de sonde derrière le moteur, je suppose quelle se trouve après le catalyseur (sous la caisse)?? merci :rolleyes:
  8. zaz
    tiens nous au jus quand tu aura changer tout ca !!! :bigthumbup:
  9. zaz
    oui c bien un AJQ, merci beaucoup, je vais checker ca :bigthumbup:
  10. zaz
    euh je sais pas du tout si j'en ai deux, sur un 180 2RM de 99???
  11. zaz
    non pas d'odeur spéciale venant des bobines... quelqu'un pourrai me dire ou se situe la sonde lambda svp merci d'avance
  12. zaz
    oui mais normalement si une des bobines est morte le moteur tourne pas rond, non??
  13. zaz
    moi je viens de changer dump valve et debimetre, et rien n'y fait, je v continuer par les bougies, et ensuite la lambda... je sais pas vous mais moi quand je tire dessus g des remonté d'odeur bizar dans l'habitacle ( pas odeur d'embrayage, mais je dirai plutôt œuf pourri)...
  14. zaz
    Effectivement j'ai de la suie noir au pot d'échappement, et quand aux diminutions des perfs, je peu pas dire vu que j'ai tjs eu la voiture comme ca... par contre seriez vous me dire ou ce situ, cette sonde lambda et quel modele sur oscaro par exemple je doit prendre (TT 180 2RM de 99)... merci d'avance
  15. zaz
    Bonjour a tous, J'ai une question concernant la sonde lambda ainsi que le catalyseur. Comment savoir si ces deux élément sont HS ou presque et quels sont les effets constater suite a un défaut de ceux ci? merci de vos réponses
  16. zaz
    @peroumanne tu les as acheter ou des plaquettes Mintex??
  17. zaz
    non pas de circuit... en fait je voudrai mettre de l'origine mais je ne connais pas la marque.
  18. zaz
    Bon, vu tout ce qui ce dit je pense que je vais finir par changer mes plaquettes, quelle marque me conseiller vous vu que je ne connais pas celle d'origine. Est il nécessaire de remplacer les disques? il sont pratiquement neuf (6mois). merci pour vos réponse :bigthumbup:
  19. zaz
    ok je vais tester ça ce weekend... j'ai remarqué un truc aussi en passant le doigt sur le disque, qu'il n'est pas tout lisse on sent comme des rainures <_< ......... merci
  20. zaz
    Bonjour a tous, Voila maintenant un petit moment que j'ai changer mes disques et plaquettes avant pour des EBC green et Disque Zimmerman, et là je craque, a chaque freinage surtout quand il fait chaud, ca couine à en devenir fou et en plus de ça j'ai l'impression que ça frein pas si bien que ça, comparer à la golf 4 de ma copine... Que faire? merci de votre aide
  21. zaz
    Bonjour a tous, Voila maintenant 9 mois que j'ai mon old TT et je n'arrive toujours pas à trouver ma position de conduite, je mesure à peu pres 1.80m... je sais que personne ne va pouvoir m'aider mais bon j'avais envie de le dire... :coucou:
  22. zaz
    volant bimasse, peut etre!!!
  23. zaz
    Non c'est un 180 2RM... je pensai plutot a la dump valve, mais comment savoir si elle fonctionne mal??? :coucou:
  24. zaz
    nan puisque c'est dès que je relache...
  25. zaz
    Bonsoir a tous, J'ai une question, lorsque j'accelere de 2000 a 4000tr par exemple et que je relache la pedale (decharge du turbo) je ressent une secouse est ce normal? <_< merci d'avance.
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