wulfgar

Alors des nouvelles pour cette réparation ?

Même soucis que vous ... J'aimerai bein démonter pour regarder / nettoyer ... Savez vous comment faire ?

QQN aurat la ref de ces 4 baguettes ? Car mêmes maux, mêmes remedes, je pense changer les 4 vu qu'elle sont completement rouillées à l'interieur (et en dessous aussi) Alors si les nouvelles ont bien le rail en plastique je vais me laisser tenter

Bonjour à tous Ca y est j'ai enfin en ma possession ma première Audi, c'est une A4 TDI 110 avant pack luxe de 07/ 1999 Boite mécanique 5 vitesses C'est un modèle 2000 donc la version restylée avec les nouveaux phares avant .... Elle totalise un peu plus de 185 000 kms et ne se porte pas trop mal pour son age et son kilométrage :-) Par contre j'aurai deux trois questions Le gros entretien à été fait chez audi à 180 000 kms, factures à l'appui, vidange, courroies, poulies, pompe à eau de ce point de vue je dois être tranquille, mais j'aimerai bien faire deux trois trucs en preventif ... Bien que je sois un novice en mécanique - Tout d'abord un petit nettoyage de la vanne EGR Existe il un tutorial fait sur ce site, car j'ai probablement mal cherché et n'ai pas trouvé ce qui pourrait m'aider (avec photos si possible) - Puis une vidange de boite de vitesses Si oui quelle est l'huile à mettre dedans ? en quelle quantité Conseillez vous à ce kilometrage de mettre du mecacyl dedans en preventif ? Si oui quelle réference de mecacyl acheter ? - Existe il aussi un tutorial sur le changement du filtre à gasoil, au cas où ? Car je ne sais pas depuis quand il n'a pas été changé ... - Sinon à l'interieur, l'ordinateur de bord est un peu trouble mais seulement sa partie gauche sur 0,5 ou 1 cm Et seulement quand il fait chaud, le matin en démarrant par ces temperatures automnales il fonctionne parfaitement .. Y à t'il un moyen de démonter et nettoyer les contacts ou faut il le changer ? Merci d'avance pour vos réponses Et si tout est présent de le forum, désolé de ne pas avoir su correctement chercher les réponses, donc si qqn avait les liens ce serait super !

Par contre pour eviter d'aller chez audi Metz, qui ne me semblent pas des plus competents et eviter les centres auto (encore pire) Connaissez vous un bon petit garagiste competent et pas trop cher autour de metz ? Pour desopérations de base, comme vidange, filtres (air, go..) vidange de boite etc etc Un gars qui s'y connaisse un mimimum quand même en Audi ...

Bonjour qqn aurait il le plan de démontage pour un essuie glace Arrière sur une A4 avant modèle 2000 (07/1999) En fait j'ai senseiblement le même probl-me sur mon essuie glace arrière Il se bloque et fonctionne par pallier sur la vitre arrière, il bloque 4 fois avant de revenir à sa position initiale .. Donc si je pouvais le démonter et le graisser au cas où ... Voir même le démonter et le changer ... Merci d'avance CDlt

En disant 60 aler pour Sarrebruck je n'etais pas trop loin ... N'empeche que ça doit être interessant non de faire ses entretiens là haut ? Quelqu'un à des retours sur la qualités des prestations par rapport aux prix pratiqués ?

Superbe voiture et ces jantes ... magnifiques !

La question à été posée un peu plus haut mais personne n'y ayant répondu .. Pourquoi ne pas aller en Allemagne à Sarrebruck ou Sarrelouis par exemple .. Ca doit faire environ 50 ou 60 ms de Metz Les prix doivent être moins chers et l'entretien de bien meilleur qualité, non ?

Ene petite question SVP pour ceux qui 'ont déjà acheté Pour une A4 TDI 110 de 1999 (AM 2000 : 07/1999) Equipée de l'Audi concert et du chargeur CD dans le coffre .. Quel modèle doit on exactement acheter ? celui ci est il le bon pour pouvoir y brancher une clef usb et y lire ses mp3 ? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...s_promot_widget Car vu qu'il y à differents modèles je m'y perds un peu ... Par exemple qu'ele est la difference avec celui là vendu 25 Euros de moins ? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...s_promot_widget

Juste une dernière petite question ... Car après l'avoir essayé je trouve ça d'une mollesse incroyable ... (avant et quattro ne devantrien ajouter à l'affaire Par contre, combien est la conso moyenne pour une telle voiture ? (En se basant sur 8 litres de Go je suis à peu près juste ?)

Non, malheureusement non, la courrie n'a pas été changée... seule la pompe d'injection l'à été vers 170mKM Donc je ne vais pas y echapper ... Concernant le prix bien evidemment je vais aussi me renseigner sur un petit garage local, tout comme aussi chez VW en Allemagne où cela doit être moins cher ...

Merci pour les infos ... Mais la distrib n'a pas encore été faite, j'ai appelé un agent Audi cet aprem et le prix qu'il m' annoncé m'a refroidi ! Distri env 410 euros, tendeur 120, courroie clim et acces 60, pompe à eau 200, revision et tous les filtres : 360 Soit environ 1100 Euros (si il n'y à pas de vidange à faire sur le quattro !) Cela fait sacrèment augmenter le prix de la voiture ! Je crois que je vais passer mon chemin et encore économiser un peu, pour un jour peut être ....

Bonjour à tous .... Je ne fais pas ecnore partie de la famille AUDI, mais j'espère bien y arriver un jour ... J'ai donc l'occasion d'acheter à un particulier une A4 TDI Avant 110 de 1999 qui totalise ce jour environ 176 000 kms C'est un modèle 4 motion, pack luxe, avec entre autres : Jantes Alu 5 branches, barres de toit chromées, régulateur de vitesse, sièges en cuir noir et électriques, clim auto, audio symphony avec chargeur CD dans le coffre et commandes au volant, boiseries, antibrouillards avant et arrière ..... Pour le prix il est de 8000 Euros (meilleur prix débattu ....) Sachant que les pneus ont 6000 kms, qu'à 170 000 la pompe d'injection à été changée ainsi que des bielettes de direction, que la voiture est très propre, pas de bosses ou de rayures, etc etc ... Alors les questions que je souhaiterai poser à tous les connaisseurs : - Le prix vous parait il correct ? - Prix pour la courroie et pompe à eau que je vais devoir faire dans quelques kilomètres ? - Entretien du 4 motion ? - Y à t'il des choses à verifier à s'assurer (sachant que j'aurai toutes les factures AUDI depuis ses 90 000 kms) - Mais surtout quid de la fiabilité ? (Car si je franchis le pas, je viens de Chez HONDA, marque avec la quelle en 10 ans et plusieurs exemplaires differents possédès, je n'ai jamais rencontré le moindre problème !!) Merci d'avance pour vos réponses et conseils avisés !