Bonjour,
je suis nouveau sur le forum que je viens de découvrir.
Pour ce qui est des soucis sur les Audi, j'en ai eu plein !!! Quelqu'un sur le forum a dit que les Audi étaient de supers bagnoles mais qu'il ne fallait pas s'en servir et rouler tous les jours avec. Je suis assez d'accord avec lui. Je fais plus de 60 000 km par an et franchement, c'est la galère...
1er audi achetée en concession : une A4 Avant V6 TDI 150 Pack Plus Tiptronic modèle 2000, 115 000 km, garantie 1 an. Superbe auto... jusqu'aux soucis de gestion de la pression d'huile. Une alerte m'indiquait régulièrement qu'il manquait de l'huile, alors que les niveaux étaient parfaits. La concession Audi n'a jamais trouvé :furious: !!! J'ai revendu l'auto 13 mois plus tard avec 180 000 km.
2ème audi achetée / garage paris : une A6 Avant V6 TDI 180 Quattro Tiptronic Pack Plus, modèle 2002, affichant à l'achat 80 000 km. Très peu de soucis jusqu'à 180 000 km : Boite Auto HS :furious: J'étais en déplacement prof, et mon auto est restée immobilisée chez Audi Clermont Ferrand plus d'un mois et demi !!! Sinon, pas trop de pb, je l'ai revendu l'été dernier à un particulier, elle avait 225 000 km, les amortisseurs d'origine (elle avait le chassis sport).. RAS
3ème Audi achetée en concession audi : un Allroad V6 TDI 180 Quattro Tiptronic Pack Plus de 2002, avec seulement 56 000 km. Je l'ai depuis Aout 2006 : et là encore, le personnel Audi n'est pas au top : voiture livrée sale, l'équilibrage des pneus n'avait pas été fait, donc le volant tremblait au point de ne pas dépasser le 120 km/h sur autoroute, il manquait le dipositif de gonflage de la roue de secours ; et manque de bol, j'ai crevé 4 jours après avoir pris possession de l'auto. Et vous devinerez jamais. J'étais encore en déplacement en Auvergne, et j'avais un bruit bizarre à l'arrière gauche : je vais chez Audi Clermont-Ferrand : pas le temps avant une semaine, même pour un diagnostic ! Je décide d'aller chez Audi Riom à une trentaine de km. J'avais pas fait 5 km que je crève complètement un pneu, l'arrière gauche. :icon31: J'ai oublié de vous dire que je venais de renter sur l'autoroute. Enfin, j'ai pu tester le contrôle de pression des pneus que j'ai en option... Donc, remorquage jusqu'au Garage de Riom, car à Clermont ils n'avaient pas le temps, et en tout, 2 jours pour changer un pneu parce qu'il faut le commander. Mais ce n'est pas fini car eux aussi oublient de me faire l'équilibrage des pneus et rebelotte pour renter pas plus de 110/120 km/h sur l'autoroute :icon8:
Depuis, les pneus ça va, mais le reste n'est pas top : elle a aujourd'hui plus de 85 000 km et j'ai un compresseur de suspension à l'arrière qui est mort ; enfin, il fonctionne toujours mais fait un bruit désagréable par intermitence. J'ai une garantie Audi de 4 ans, mais apparemment, les éléments de suspension ne sont pas couverts (il faut que je vérifie).
J'ai aussi mes essuis glace qui qqfois ne fonctionnent plus : toujours pas trouvé chez Audi :madgo: Et puis une petite liste pour finir :
- légères vibrations entre 100 et 120 km dues aux jantes il paraît (les doubles jantes de série pour etre précis) = pas de solution :question:
- fermeture automatique des portes : ça fonctionne quand ça veut :question:
- très mauvaise réception radio : pas de pb me dit Audi :question:
- moteur essui-glace arrière changé le mois dernier
- bruit train avant en manoeuvre basse vitesse ou sur route dégradée (je deviens parano peut-être... :pleure2: )
Voilà, c'est tout, félicitations à tous ceux qui ont lu jusqu'au bout, pour les autres, c'est pas grave, je vous comprends...
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